Projek Jalan Lingkaran 4 Bandaraya Ho Chi Minh: Pembinaan 4 lorong Fasa 1, tiada kutipan tol lagi

Pada sebelah petang 20 Jun, Menteri Pembinaan Tran Hong Minh menjelaskan kepada Perhimpunan Negara mengenai Projek Jalan Lingkaran 4 Bandaraya Ho Chi Minh. Projek ini dibahagikan kepada 2 fasa, di mana fasa 1 akan membina 4 lorong untuk menghubungkan infrastruktur trafik antara wilayah dan tidak akan mula mengutip tol serta-merta.

Menteri Pembinaan Tran Hong Minh melaporkan kepada Perhimpunan Negara mengenai projek Jalan Lingkaran Bandar Ho Chi Minh 4. Foto: QUANG PHUC

Ramai perwakilan menyatakan persetujuan mereka dengan dasar pelaburan dan menghargai kepentingan projek dalam menghubungkan dan menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi seluruh wilayah.

Bagaimanapun, Timbalan Pham Van Hoa ( Dong Thap ) menyatakan bahawa, selain Jalan Lingkaran 4 Bandar Ho Chi Minh, terdapat juga jalan selari dengan 4 lorong. Walaupun jalan selari dilaburkan di bawah kaedah pelaburan awam, Jalan Lingkaran 4 Ho Chi Minh City dilaburkan di bawah pelaburan awam dan borang PPP.

Dari sini, masalah mungkin timbul bahawa kutipan tol di Lebuhraya Lingkaran 4 Bandaraya Ho Chi Minh akan menjadi sukar, kerana orang ramai berhak memilih untuk menggunakan jalan selari (percuma) walaupun jalan itu lebih kecil berbanding Lebuhraya Lingkaran 4 Bandar Ho Chi Minh. "Apakah pelan pemulihan modal untuk pelabur PPP?" - perwakilan membangkitkan isu tersebut.

Selain itu, perwakilan juga mencadangkan keperluan ketelusan dan objektiviti dalam penetapan pakej perundingan, mengelakkan situasi di mana perunding meningkatkan jumlah pelaburan untuk menikmati peratusan yang lebih tinggi, menyebabkan kerosakan kepada belanjawan negeri.

Perwakilan Pham Van Hoa (Dong Thap). Foto: QUANG PHUC

Perwakilan Tran Van Tien (Vinh Phuc) melahirkan kebimbangan kerana dokumen projek yang dihantar kepada Perwakilan tidak termasuk reka bentuk teknikal dan beberapa parameter penting lain yang diperlukan untuk membuat keputusan mengenai dasar pelaburan. "Kerajaan perlu menyediakan maklumat khusus supaya Perwakilan boleh dengan yakin "menekan butang", katanya.

Perwakilan Tran Van Tien (Vinh Phuc). Foto: QUANG PHUC

Beberapa perwakilan juga menyatakan kebimbangan mengenai sumber bahan pelupusan sampah, kerana projek itu mempunyai panjang keseluruhan sehingga 207km dan mungkin menghadapi kesukaran dalam bekalan.

Mendapat komen, Menteri Tran Hong Minh mengesahkan bahawa projek itu akan menyiapkan 8 lorong dalam fasa 2, dan tidak akan mengutip tol selepas menyiapkan 4 lorong dalam fasa 1. Mengenai sumber pasir untuk mengisi, Menteri berkata bahawa lokaliti seperti Long An dan Tien Giang akan memastikan mencukupi untuk keperluan pembinaan. Beliau juga menegaskan bahawa dokumen teknikal adalah lengkap dan terperinci, tetapi Dewan Negara hanya menerima beberapa dokumen asas untuk menyampaikan keputusan mengenai dasar pelaburan. Timbalan Pengerusi Jawatankuasa Ekonomi dan Kewangan Nguyen Minh Son, ahli agensi penilai, mengesahkan perkara ini.

ENCIK PHUONG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-giai-doan-1-thi-cong-4-lan-xe-chua-thu-phi-ngay-post800274.html