Projek untuk melebarkan lebih daripada 2.3 km jalan, tidak siap dalam 10 tahun: Direka bentuk untuk bertindih sempadan lebih daripada 2.2 hektar?

Projek melebarkan jalan sedia ada daripada 10m kepada 30m di bahagian jalan hanya sepanjang lebih 2.3km, tetapi disebabkan pelanjutan sepuluh tahun, projek dengan pelaburan awal lebih 820 bilion VND telah menghadapi risiko "peningkatan modal" disebabkan kos pembersihan dan penebusan kawasan tanah seluas 2.2 hektar yang bertindih dengan Kawasan Pembangunan Bandar An Phu. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kesesakan lalu lintas harian di bahagian jalan ini telah memberi tekanan yang besar kepada kesesakan di persimpangan An Phu.

Untuk menyelesaikan perkara itu sekali dan untuk semua, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya menghendaki Jabatan Pembinaan memberikan pendapatnya mengenai laporan pemantauan dan penilaian projek Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik (Lembaga Trafik) sebelum 31 Oktober. Lembaga Trafik bertanggungjawab untuk melengkapkan semua dokumen undang-undang, menambah kos pampasan bagi kawasan seluas 2.2 hektar di atas serta melaraskan masa pelaksanaan projek. Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar mesti menangani sepenuhnya tunggakan di kawasan tanah seluas 2.2 hektar projek Kawasan Pembangunan Bandar An Phu yang secara langsung menjejaskan pembinaan, melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar sebelum 31 Oktober, sama sekali tidak berlengah lagi.

Jabatan Kewangan bertanggungjawab untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar dan unit-unit yang berkaitan untuk mengkaji semula asas undang-undang, menjelaskan kuasa untuk mendapatkan semula dan menyesuaikan keluasan tanah pelabur dan proses mendapatkan semula dan memperuntukkan tanah; menasihati dan mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya melaporkan dan mengesyorkan Perdana Menteri mempertimbangkan dasar pelarasan sempadan projek Kawasan Pembangunan Bandar An Phu.

Projek untuk melebarkan lebih daripada 2.3 km jalan selepas 10 tahun pembinaan: Reka bentuk untuk bertindih sempadan lebih daripada 2.2 hektar? -0 — Kesesakan lalu lintas di Jalan Luong Dinh Cua.

Walaupun panjangnya sederhana, projek itu terpaksa dibahagikan kepada dua bahagian. Seksyen 1, dari persimpangan Nguyen Hoang ke bulatan Tran Nao, selepas 9 tahun pelaksanaan yang lembap, telah siap dan mula digunakan awal tahun lepas. Bahagian selebihnya, dari persimpangan Nguyen Hoang ke persimpangan An Phu, kini tersekat.

Sebelum penyerahan tanah untuk melaksanakan projek pembesaran Jalan Luong Dinh Cua, 78 isi rumah yang tinggal di hadapan jalan ini serentak meminta setempat untuk mengatur penempatan semula di lokasi. Untuk mempunyai tanah untuk penempatan semula di tapak, pihak berkuasa perlu melaraskan perancangan Zon D Kawasan Bandar An Phu - An Khanh.

Untuk mendapatkan isi rumah di atas bersetuju untuk menyerahkan tapak. Pada 9 Januari 2017 , Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh bersetuju untuk melaraskan perancangan 1/2000 dan 1/500 serta melaraskan indeks penduduk bagi projek kawasan bandar An Phu - An Khanh. Pelarasan perancangan adalah berdasarkan prinsip tidak mengurangkan kawasan kerja infrastruktur sosial dan meningkatkan saiz populasi projek dengan kuat, memastikan sambungan segerak infrastruktur sosial dan infrastruktur teknikal.

Selepas Jawatankuasa Rakyat Bandar meluluskan pelarasan pelan, isi rumah di atas bersetuju untuk menyerahkan tanah tersebut. Pelabur projek An Phu - An Khanh menyerahkan sementara tanah penempatan semula kepada isi rumah untuk kegunaan sementara menunggu penyempurnaan pelarasan perancangan keseluruhan kawasan itu. Sejak 2017, pelabur projek telah berulang kali mengemukakan rancangan untuk menyesuaikan perancangan kawasan bandar baru An Phu - An Khanh. Bagi menyelesaikan masalah ini, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya dan jabatan serta cawangan berkaitan terpaksa bermesyuarat berkali-kali dan bersetuju dengan pelarasan keseluruhan perancangan projek bandar.

Namun, disebabkan pelarasan perancangan belum dilaksanakan, isi rumah yang telah menerima tanah penempatan semula selama bertahun-tahun masih tidak boleh membina rumah dan tidak diberikan buku merah. Dalam petisyen kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya dan beberapa agensi berfungsi, pelabur telah menyatakan dengan jelas: Projek kawasan bandar An Phu - An Khanh dengan keluasan 131 hektar telah berlangsung selama hampir 20 tahun, tetapi sehingga kini, beberapa item pembinaan projek itu belum disiapkan kerana pelarasan perancangan 1/2000 belum diwujudkan, dinilai dan belum disiapkan.

Pada 8 April, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong turut mengarahkan kawasan itu menyemak semula kes itu dan menyelaraskan dengan Jabatan Pembinaan untuk melaksanakannya. Walaupun pelarasan perancangan akan menjadi asas untuk menyelesaikan masalah sedia ada yang telah menyebabkan kesukaran selama bertahun-tahun untuk kedua-dua penduduk, pelabur kawasan bandar dan bandar dalam pelaburan awam di Jalan Luong Dinh Cua, penyelesaian itu tidak berkembang. Justeru, orang ramai berharap dengan arahan daripada pemimpin bandar ini, masalah yang melanda semua pihak dapat diselesaikan sepenuhnya.

Sumber: https://cand.com.vn/Xa-hoi/du-an-mo-rong-hon-2-3-km-duong-lam-10-nam-chua-xong-thiet-ke-de-chong-lan-ranh-hon-2-2-ha--i787067/