Pada 28 Ogos, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong mengadakan sesi kerja untuk mendengar laporan mengenai status pelaksanaan projek dan pembersihan tapak Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian Barat, bahagian Gia Nghia - Chon Thanh (melalui wilayah Lam Dong).

Menurut Jabatan Pembinaan wilayah Lam Dong, pada masa ini tiada asas yang mencukupi untuk meluluskan projek komponen 4 (pampasan dan penempatan semula projek lebuh raya Gia Nghia - Chon Thanh melalui wilayah Lam Dong) kerana tiada pelabur langsung.
Secara khusus, projek komponen 4 telah ditugaskan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Dak Nong (dahulu) kepada Jawatankuasa Rakyat daerah Dak R'lap sebagai pelabur untuk pelaksanaan. Mulai 1 Julai 2025, tidak akan ada lagi Jawatankuasa Rakyat peringkat daerah, dan projek itu tidak akan mempunyai unit pelabur untuk terus menyiapkan laporan kajian kebolehlaksanaan untuk penyerahan untuk penilaian dan kelulusan mengikut peraturan.
Projek Lebuhraya Gia Nghia - Chon Thanh dibahagikan kepada 5 projek komponen, dengan skala 4 lorong, kelajuan reka bentuk 100 - 120 km/j. Daripada jumlah itu, wilayah Lam Dong mempunyai 2 projek komponen, termasuk: projek komponen 2 (pelaburan dalam pembinaan jalan perkhidmatan dan jejantas di seluruh wilayah, dengan pelaburan awal kira-kira 338 bilion VND daripada belanjawan tempatan) dan projek komponen 4 (pampasan, sokongan dan penempatan semula, dengan jumlah pelaburan kira-kira 662 bilion VND).
Untuk projek komponen 4, Jabatan Pembinaan Lam Dong mengesyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong menugaskan pelabur projek dengan segera untuk melaksanakan langkah seterusnya dengan segera.
Sebagai tambahan kepada kesukaran di atas, projek komponen 2 telah diperuntukkan 32.5 bilion VND, tetapi setakat ini hanya 6.2 bilion VND telah diagihkan, mencapai kadar 19.13%.

Menghadapi kesukaran ini, Encik Nguyen Hong Hai, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong, mengarahkan jabatan, cawangan, dan komune (di mana projek itu berlalu) untuk menganjurkan pertemuan dengan rakyat, mengumpul pendapat untuk mengira secara munasabah pelaburan dalam jalan perkhidmatan dan jejantas, memastikan faedah untuk orang ramai di kedua-dua belah jalan. Pada masa yang sama, semak keseluruhan kawasan pembersihan tanah. Jabatan, cawangan dan unit perunding mesti segera melengkapkan dokumen dan prosedur undang-undang, menilai kesan projek terhadap perancangan mineral, dan melakukan kerja yang baik untuk membina kawasan penempatan semula.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/du-an-thanh-phan-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-chua-co-chu-dau-tu-post810570.html
Komen (0)