Memanfaatkan setiap hari untuk menjalankan pembinaan secara berperingkat.
Pada waktu subuh, bahagian terakhir tapak pembinaan lebuh raya Hoai Nhon - Quy Nhon sudah riuh dengan bunyi jentera. Selepas sarapan pagi yang ringkas, pekerja-pekerja Syarikat Saham Bersama Kumpulan Truong Thinh memulakan hari berlumba dengan masa untuk meningkatkan output pengeluaran.
Jentera dari Syarikat Saham Bersama Kumpulan Truong Thinh telah ditambah untuk mempercepatkan kemajuan lebuh raya Hoai Nhon - Quy Nhon.
Pada pukul 6 pagi, dari kejauhan, beberapa buah trak yang membawa tanah K95 berbaris di sepanjang Lebuhraya Kebangsaan 19 melalui pekan An Nhon, wilayah Binh Dinh, berpatah balik untuk membuang muatan mereka di jalan utama. Di belakang mereka, dua buah jentolak tiba untuk menolak bongkah tanah keluar dan menyebarkannya secara merata di permukaan. Tiga buah penggelek meneruskan kerja mereka, memampatkan lapisan tanah sehingga ketumpatan yang diperlukan dicapai.
Kerja-kerja di tapak pembinaan telah diselaraskan dengan lancar, lapisan demi lapisan tanah telah diletakkan dengan mahir. Menjelang hampir tengah hari, beratus-ratus meter permukaan jalan telah dipenuhi dengan tanah K95 yang memenuhi piawaian yang diperlukan.
Encik Phan Dinh Quy, Pegawai Eksekutif Kumpulan Truong Thinh, berkata bahawa di lebuh raya Hoai Nhon - Quy Nhon, Syarikat Saham Bersama Kumpulan Truong Thinh bertanggungjawab untuk pembinaan hampir 6km di bawah pakej 12-XL (Km64+220 hingga Km70+091).
Dalam kawasan yang ditugaskan, unit ini sedang menggerakkan kira-kira 200 pekerja, yang dibahagikan kepada 4 pasukan pembinaan landasan jalan utama dan beberapa pasukan lain yang mengerjakan kerja-kerja seperti jambatan dan pembetung.
"Kemajuan bahagian yang ditugaskan kepada unit ini memenuhi keperluan. Setakat ini, projek benteng tanah K95 telah mencapai 80%. Bagi mempercepatkan kemajuan sebelum musim hujan yang akan datang, kami sedang menggunakan kaedah pembinaan berfasa."
"Khususnya untuk bahagian dari Km65 ke Km67, benteng K95 telah siap, dan kami kemudiannya akan memperkukuhkan benteng K98 dengan peralatan tambahan. Untuk 2km ini, kami menjangkakan dapat menyiapkan benteng K98 dalam masa 7-10 hari. Sebaik sahaja keperluan dipenuhi, kami akan meneruskan dengan meletakkan asas batu hancur dengan segera," kongsi Encik Quy.
Syarikat Saham Bersama Kumpulan Phuc Loc bekerja pada waktu malam bagi memastikan kemajuan projek tersebut.
Tidak jauh dari situ, bahagian dari Km50+465 ke Km57+460, sebahagian daripada pakej 12-XL, sedang dibina oleh Syarikat Saham Bersama Kumpulan Phuc Loc dengan ratusan pekerja.
Encik Mai Huy Cu, Timbalan Pengarah Eksekutif Syarikat Saham Bersama Kumpulan Phuc Loc, berkata bahawa kontraktor itu kini telah meletakkan dua lapisan batu hancur sepanjang hampir 5km.
"Bukan sahaja pekerja bekerja pada siang hari, malah kami juga memanfaatkan cuaca cerah, malah mereka juga bekerja pada waktu malam. Kami memanfaatkan setiap hari dan setiap jam untuk memajukan projek ini, walaupun musim hujan semakin hampir," kongsi Encik Cu.
Sediakan jentera untuk membersihkan saluran air sekiranya berlaku hujan lebat dan banjir.
Menurut Encik Mai Huy Cu, selari dengan kerja-kerja pembinaan yang mendesak untuk memenuhi jadual sebelum musim hujan, unit itu juga telah merancang untuk memastikan keselamatan apabila ribut dan banjir tiba.
"Sebuah pusat tindak balas banjir dan arahan keselamatan akan ditubuhkan di tapak pembinaan. Akan ditentukan bahawa 100% kakitangan dan pekerja akan bertugas di tapak pembinaan sepanjang hari banjir dan ribut."
Pada masa ini, benteng jalan K98 telah siap, jadi melindungi cerun adalah sangat penting. Unit ini sedang giat memasang papak turapan dan meratakan cerun untuk menanam rumput bagi melindungi benteng. Berpuluh-puluh jengkaut boom panjang juga telah digerakkan, bersedia untuk membersihkan laluan air apabila banjir tiba untuk melindungi kerja yang telah siap," kata Encik Cu.
Kontraktor sedang mempercepatkan pembinaan jambatan dan pembetung di sepanjang laluan bagi memudahkan saliran banjir apabila musim hujan menjelang tiba.
Seorang wakil dari Syarikat Saham Bersama Kumpulan Phuc Loc menambah bahawa syarikat mereka mempunyai lima jambatan yang sedang dalam pembinaan, termasuk Jambatan Suoi Duc dan Jambatan Suoi Cham, yang terletak di atas sungai. Pembinaan dek jambatan dan susur tangga sedang dijalankan di jambatan-jambatan ini, bagi memastikan siap sebelum musim hujan bagi mengekalkan aliran air yang tidak terhalang dan mencegah banjir yang boleh menjejaskan struktur.
Menurut Lembaga Pengurusan Projek 85 ( Kementerian Pengangkutan ), di seluruh projek lebuh raya Hoai Nhon – Quy Nhon, kontraktor sedang menggerakkan 103 pasukan pembinaan dengan 637 peralatan dan 1,355 kakitangan. Output kumulatif setakat ini telah mencapai lebih 3,900 bilion VND, bersamaan dengan lebih 51% daripada nilai kontrak, 0.24% lebih awal daripada jadual yang diluluskan.
"Sebagai tindak balas terhadap banjir yang semakin hampir, pelabur juga telah meminta kontraktor untuk melaksanakan pelbagai penyelesaian dan mempercepatkan pembinaan bagi mempercepatkan kerja-kerja penting, bagi menampung masa yang hilang akibat ribut, terutamanya jambatan dan pembetung di sepanjang laluan bagi memastikan aliran air yang lancar," maklum seorang wakil Lembaga Pengurusan Projek 85.
Lebuh raya Hoai Nhon - Quy Nhon sepanjang lebih 70km, melalui wilayah Binh Dinh, dengan jumlah pelaburan lebih 12,400 bilion VND, dan diuruskan oleh Lembaga Pengurusan Projek 85 (Kementerian Pengangkutan). Pakej 11-XL sedang dibina oleh Truong Son Construction Corporation.
Pakej 12-XL sedang dibina oleh sebuah konsortium yang terdiri daripada: Son Hai Group Co., Ltd., Phuc Loc Group Joint Stock Company, Construction Corporation No. 8, Truong Thinh Group Joint Stock Company dan 471 Joint Stock Company.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/dua-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-truc-mua-mua-bao-192240919230302613.htm
Komen (0)