My Phuoc - Tan Van Road berkembang kepada 10 lorong: Skala 64km, modal pelaburan 19,064 bilion VND

Projek BOT sepanjang 64km yang menghubungkan Binh Duong dan Bandar Ho Chi Minh akan menyiapkan 19 persimpangan, 2 jejantas, 10 laluan bawah dan 2 stesen tol. Kemajuan itu dijangka siap pada 2027.

Gambaran Keseluruhan Projek

Projek pelaburan BOT untuk menyiapkan jalan My Phuoc - Tan Van mempunyai panjang keseluruhan 64km, bermula di persimpangan Tan Van (wad Dong Hoa, bandar Di An) dan berakhir di persimpangan dengan jalan Ho Chi Minh (komun Tru Van Tho, daerah Bau Bang, wilayah Binh Duong ). Laluan itu melalui 11 wad/komun di Binh Duong dan 1 komun di Ho Chi Minh City, dengan jumlah keluasan guna tanah 259.6 hektar (dilaburkan sebahagian 205.3 hektar, bahagian yang baru dibina 54.3 hektar).

Pada 26 Jun, sebelum penggabungan menjadi Bandaraya Ho Chi Minh, Majlis Rakyat bekas wilayah Binh Duong mengeluarkan dokumen mengenai dasar pelaburan bagi projek itu untuk menyiapkan jalan My Phuoc - Tan Van di bawah borang BOT, dengan skala 64 km.

Perancangan teknikal terperinci

Laluan ini direka bentuk dengan lebar 64m, dengan skala 10 lorong bandar berkelajuan rendah. Bahagian dari persimpangan Tan Van ke persimpangan Binh Chuan adalah sepanjang 15.3km, bertepatan dengan Jalan Lingkaran 3, dengan jalan bertingkat 8 lorong ekspres dan 2 lorong kecemasan. Kelajuan reka bentuk laluan utama ialah 80km/j; persimpangan adalah 60-80km/j.

Satu bahagian laluan My Phuoc - Tan Van telah disiapkan secara berskala, melalui banyak taman perindustrian yang besar, dengan kepadatan lalu lintas yang tinggi. Mengenai skala projek, laluan yang menghubungkan dari persimpangan Tan Van ke jalan Ho Chi Minh , adalah 64 m lebar, dengan skala 10 lorong bandar aras rendah.

Infrastruktur pengangkutan segerak

Projek ini melengkapkan 19 persimpangan termasuk:

• 2 jejantas ke arah persimpangan (melintasi jalan My Phuoc - Tan Van) di persimpangan Balanxi dan DH 601, skala 2 lorong bercampur, jumlah lebar 12m
• 10 laluan bawah termasuk: 1 laluan bawah di sepanjang jalan My Phuoc - Tan Van (4 lorong, lebar 20m) di persimpangan Pham Ngoc Thach; 9 laluan bawah di sepanjang persimpangan jalan (2-4 lorong, lebar 13-20m) di D1, Thuan An Hoa, Thu Khoa Huan, Tran Ngoc Len, NE8, Nguyen Thi Minh Khai, Huynh Van Luy, persimpangan Vo Van Kiet dan Lebuhraya Nasional 13
• 2 stesen tol di Km11+345 (stesen An Phu) dan Km21+635 (stesen Suoi Giua)
• Persimpangan selebihnya sedang diubah suai dan organisasi trafik diselaraskan untuk meningkatkan kapasiti trafik.

Melabur dalam membina laluan bawah tanah di sepanjang jalan My Phuoc – Tan Van dengan skala 4 lorong untuk kenderaan bermotor, jumlah lebar terowong (dalam) 20 m. Terletak di persimpangan antara jalan My Phuoc – Tan Van dan jalan Pham Ngoc Thach.

Bina 9 laluan bawah rentas jalan (di bawah jalan My Phuoc - Tan Van) dengan skala 2 - 4 lorong di persimpangan di laluan.

Struktur dan kemajuan pelaburan

Projek ini dibahagikan kepada 2 komponen:

• Projek komponen 1 : Pampasan, sokongan dan penempatan semula, pelaburan awam dengan 100% modal bajet negeri, jumlah keseluruhan 8,012.7 bilion VND (menganggarkan 39.75%)
• Projek komponen 2 : Menyiapkan pembinaan di bawah borang BOT, jumlah keseluruhan 12,146 bilion VND (berjumlah 60.25%)

Jumlah pelaburan untuk keseluruhan projek yang dicadangkan (tidak termasuk faedah semasa pembinaan) ialah VND19,064 bilion, di mana kos pembinaan awal adalah kira-kira VND11,051 bilion. Bahagian yang dilaburkan sebelum ini termasuk dalam jumlah pelaburan sebanyak VND3,000 bilion; bahagian pelaburan yang baru siap dari 19 persimpangan dan item lain ialah VND8,051 bilion.

Berkenaan kemajuan, menjalankan prosedur untuk memilih pelabur dan menandatangani kontrak projek dari suku ketiga hingga keempat 2025; menilai dan meluluskan laporan EIA dari suku ketiga hingga keempat 2025. Kerja pembersihan tapak dari suku ketiga 2025 hingga suku ketiga 2026; pelaksanaan pembinaan dari suku keempat 2025 hingga 2027; penyerahan dan melaksanakan projek itu pada tahun 2027.

Kesan dan amaran

Status semasa laluan My Phuoc - Tan Van adalah serius terlebih muatan kerana kepadatan lalu lintas yang tinggi, terutamanya trak kontena yang bergerak bersama-sama dengan motosikal. Apabila siap, projek itu akan menyelesaikan kesesakan, meningkatkan kapasiti trafik, dan pada masa yang sama mengutip yuran untuk mendapatkan semula modal untuk pelabur.

Keadaan trafik semasa di jalan My Phuoc - Tan Van, kerana ia adalah paksi yang menghubungkan taman perindustrian dan mengangkut barang, paksi mempunyai banyak kenderaan besar yang melaluinya, kebanyakan jalan mempunyai situasi lori kontena yang bergerak bersama-sama dengan motosikal.

Amaran: Maklumat projek mungkin berubah mengikut pelarasan perancangan. Orang ramai dan perniagaan perlu mengikuti dokumen kelulusan rasmi daripada pihak berkuasa yang berwibawa. Prosedur undang-undang dan bidaan untuk pelabur BOT mesti dijalankan secara terbuka dan telus mengikut peraturan undang-undang.

Sumber: https://baolamdong.vn/duong-my-phuoc-tan-van-mo-rong-len-10-lan-xe-quy-mo-64km-von-dau-tu-19064-ty-dong-403723.html