Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ho Chi Minh City menyasarkan untuk melengkapkan 3 laluan metro sebelum 2030

Bandar Raya Ho Chi Minh memfokuskan sumber untuk menyiapkan sekurang-kurangnya tiga laluan metro utama sebelum 2030, sambil mencari penyelesaian modal melalui model TOD dan PPP untuk rangkaian kereta api bandar.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng16/11/2025

Pemimpin Bandaraya Ho Chi Minh telah mengarahkan fokus untuk menyiapkan sekurang-kurangnya tiga laluan metro utama sebelum 2030, dalam usaha mempercepatkan pembangunan rangkaian kereta api bandar di bandar itu. Laluan ini termasuk laluan metro 2 (Ben Thanh – Tham Luong), laluan metro 2 (Ben Thanh – Thu Thiem) dan Thu Thiem – Long Thanh.

Laluan metro Ben Thanh - Suoi Tien di Bandar Ho Chi Minh hari ini.
Laluan metro Ben Thanh - Suoi Tien di Bandar Ho Chi Minh hari ini. (Foto: Tentera Laut).

Sasaran menjelang 2030

Menurut pelan yang diluluskan oleh Perdana Menteri , rangkaian kereta api bandar Ho Chi Minh merangkumi 27 laluan dengan jumlah panjang 1,024 km. Bandar ini menyasarkan untuk menyiapkan kira-kira 232 km kereta api bandar menjelang 2030, dengan jumlah pelaburan awal kira-kira 19.67 bilion USD.

Laluan keutamaan untuk tempoh 2025-2030

Dalam tempoh 2025 - 2030, Ho Chi Minh City akan menumpukan pada pelaburan dan melengkapkan 6 laluan penting, termasuk:

  • Laluan Metro 2 (Ben Thanh - bahagian Tham Luong)
  • Laluan Metro 2 (Ben Thanh - Thu Thiem)
  • Laluan Thu Thiem – Long Thanh
  • Laluan Bandar Baru Binh Duong – Suoi Tien
  • Thu Dau Mot – Laluan Bandar Ho Chi Minh
  • Fasa 1, Metro Laluan 6 (Tan Son Nhat – Phu Huu)
  • Laluan Ben Thanh – Can Gio

Pemimpin bandar itu memerlukan seluruh sistem politik menumpukan pada menyiapkan enam laluan metro dan dua laluan kereta api nasional yang ditugaskan oleh Kerajaan Pusat. Khususnya, tiga laluan metro utama mesti disiapkan sebelum 2030 dengan pencapaian dan tanggungjawab yang jelas.

Cabaran pembiayaan dan cadangan penyelesaian

Menurut penilaian, modal daripada Kerajaan Pusat dan bajet Bandaraya Ho Chi Minh pada masa ini hanya memenuhi kira-kira 66% daripada jumlah permintaan pelaburan. Untuk menyelesaikan masalah ini, bandar itu sedang membangunkan projek dengan segera untuk menggerakkan sumber tambahan.

Penyelesaian utama termasuk mengeksploitasi dana tanah mengikut model pembangunan bandar yang dikaitkan dengan pengangkutan awam (TOD) dan menggunakan kaedah perkongsian awam-swasta (PPP), terutamanya kontrak bina-pindah (BT).

Pada mesyuarat itu, Pengarah Institut Kajian Pembangunan Bandaraya Ho Chi Minh turut mencadangkan penubuhan Perbadanan Kereta Api Bandar 100% milik kerajaan, di bawah Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh, untuk memastikan pelaburan, pengurusan dan operasi sistem metro secara serentak.

Kemajuan projek tertentu

Laluan Metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong)

Projek ini dijangka memulakan pembinaan pada Januari 2026. Pada masa ini, Ho Chi Minh City sedang menyelaraskan dengan kementerian dan cawangan berkaitan untuk menyatukan senarai piawaian dan peraturan teknikal yang terpakai untuk projek itu.

Projek pembinaan Metro Line 2 pertama kali diluluskan pada 2010 dan diselaraskan pada 2019 dengan jumlah pelaburan kira-kira VND47,891 bilion. Laluan itu lebih daripada 11 km panjang, termasuk bahagian bawah tanah lebih daripada 9 km dan bahagian bertingkat hampir 2 km, dengan jumlah 10 stesen (9 stesen bawah tanah dan 1 stesen bertingkat).

Laluan Ben Thanh – Can Gio

Mengikut perancangan, bandar itu akan mengadakan majlis pecah tanah bagi laluan Ben Thanh – Can Gio pada 19 Disember. Jabatan dan cawangan dikehendaki menjalankan banyak tugas secara selari bagi memastikan kemajuan dan mengelak menunggu kerana kekurangan penyelarasan.

Orientasi perancangan dan pengurusan

Pemimpin Bandaraya Ho Chi Minh memerlukan unit yang berkaitan untuk memilih pelabur yang berkebolehan dan mengkaji keseluruhan perancangan rangkaian kereta api agar sesuai dengan ruang pembangunan baharu bandar itu. Pelarasan ini akan dikemas kini dalam perancangan dan perancangan am Bandaraya Ho Chi Minh untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan ke 2050.

Untuk memantau kemajuan dengan teliti, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar HCMC akan membangunkan dua carta Gantt: satu untuk tempoh dari sekarang hingga 2030 dan satu untuk tempoh sehingga Jun 2026. Alat ini bertujuan untuk memantau sepenuhnya kemajuan setiap jabatan, agensi dan sektor dalam melaksanakan tugas yang diberikan.

Sumber: https://baolamdong.vn/tphcm-dat-muc-tieu-hoan-thanh-3-tuyen-metro-truoc-nam-2030-403231.html


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Melihat matahari terbit di Pulau Co To
Berkeliaran di antara awan Dalat
Padang buluh yang mekar di Da Nang menarik penduduk tempatan dan pelancong.
'Sa Pa tanah Thanh' berjerebu dalam kabus

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Keindahan kampung Lo Lo Chai pada musim bunga soba

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk