Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Jalan pantai yang menghubungkan koridor ekonomi Timur-Barat 'meningkatkan' modal lebih daripada 670 bilion

TPO - Projek itu dijangka menjadi laluan trafik utama, menyumbang kepada pembangunan sosio-ekonomi wilayah Quang Tri dan wilayah Tengah, terutamanya dengan sambungan antara wilayah dan antarabangsa.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong01/07/2025

Jawatankuasa Rakyat Wilayah baru sahaja mencadangkan agar Majlis Rakyat Wilayah melaraskan dasar pelaburan untuk projek Jalan Pesisir yang menghubungkan Koridor Ekonomi Timur-Barat - Fasa 1 daripada VND2,060 bilion kepada VND2,731.779 bilion.

Pelarasan ini disebabkan oleh banyak faktor yang timbul semasa proses semakan dan kemas kini. Seperti peningkatan kos pembersihan tapak, lebih daripada 540 bilion VND, disebabkan perubahan harga pampasan bagi tanah dan aset di atas tanah seperti rumah, struktur, pokok, tanaman, dan lain-lain. Kos pembinaan juga meningkat disebabkan oleh pelarasan laluan dan penambahan faktor teknikal seperti pencegahan tanah runtuh dan banjir kilat.

Jalan pantai yang menghubungkan koridor ekonomi Timur-Barat 'meningkatkan' modal lebih daripada 670 bilion foto 1

Jambatan Thach Han 1 yang menghubungkan bandar Dong Ha dengan daerah Trieu Phong, sebahagian daripada projek Jalan Pantai yang menghubungkan koridor ekonomi Timur-Barat - fasa 1, sedang dalam pembinaan.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri turut mencadangkan agar Majlis Rakyat Wilayah menyesuaikan tempoh pelaksanaan projek dari 2021-2026 kepada 2021-2027. Pelarasan jumlah pelaburan dan kemajuan projek bertujuan untuk memastikan kebolehlaksanaan dan kecekapan pelaburan dalam realiti baharu.

Projek jalan pantai yang menghubungkan Koridor Ekonomi Timur-Barat dengan panjang keseluruhan lebih daripada 54.9 km merangkumi 2 bahagian.

Bahagian 1 adalah lebih daripada 42 km panjang, titik permulaan di sempadan Quang Binh - wilayah Quang Tri, titik berakhir di km 42+162 (selatan jambatan Cua Viet, Quang Tri). Seksyen 2 adalah lebih daripada 12.2 km panjang, titik permulaan menghubungkan dengan jalan paksi di sepanjang Zon Ekonomi Quang Tri Tenggara, titik akhir menghubungkan dengan Lebuhraya Nasional 1, seksyen Km 759 melalui bandar Dong Ha.

Projek itu memulakan pembinaan pada 29 April 2022, dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 2,060 bilion, yang dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah Quang Tri.

Projek jalan pantai yang menghubungkan Koridor Ekonomi Timur-Barat dijangka menjadi laluan trafik yang penting, menyumbang kepada pembangunan sosio-ekonomi wilayah Quang Tri dan wilayah Tengah, terutamanya dengan sambungan antara wilayah dan antarabangsa.

Sumber: https://tienphong.vn/duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-doi-von-hon-670-ty-post1756205.tpo


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Setiap sungai - perjalanan
Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Saksikan bandar pantai Vietnam yang berjaya masuk ke destinasi utama dunia pada tahun 2026

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk