Ford Ranger dan Everest 2026 tidak akan mempunyai enjin turbo berkembar lagi

Menurut beberapa sumber, Ford secara rasmi akan berhenti menyediakan enjin diesel turbo berkembar 2.0L pada model Ranger dan Everest mulai 2026.

Video : Alami Everest Platinum dan Ranger Stormtrak baharu.

Secara khusus, mulai tahun depan, dua barisan utama Ranger dan Everest hanya akan dilengkapi dengan enjin diesel turbo tunggal 2.0L, tetapi ia adalah versi yang dipertingkatkan sepenuhnya. Enjin baharu itu dilengkapi dengan sistem suntikan bahan api tekanan tinggi, menggantikan tali pinggang masa dengan rantai pemasaan untuk meningkatkan ketahanan dan mengurangkan kos penyelenggaraan.

Pada masa yang sama, transmisi automatik 6-kelajuan lama juga akan ditiadakan, memberi laluan kepada transmisi automatik 10-kelajuan serupa dengan versi twin-turbo, menjanjikan kelancaran dan prestasi transmisi yang lebih baik. Parameter terperinci seperti kuasa, tork, penggunaan bahan api dan piawaian pelepasan Euro 6 masih belum diumumkan.

Ford Ranger dan Everest 2026 akan meninggalkan enjin turbo berkembar?

Dalam versi semasa, enjin turbo tunggal 2.0L menghasilkan 170 kuasa kuda dan 405 Nm tork. Dalam generasi baharu, Ford menjangkakan prestasi akan meningkat dengan ketara, walaupun masih lebih rendah daripada blok turbo berkembar 2.0L semasa yang mencapai 209 kuasa kuda dan 500 Nm.

Terutama sekali, Everest - model SUV pada platform yang sama dengan Ranger - juga akan mempunyai enjin pengecas turbo tunggal ini buat kali pertama, bukannya hanya mempunyai pilihan twin-turbo dan V6 seperti sekarang.

Ford mengesahkan bahawa enjin diesel V6 pengecas turbo 3.0L akan terus muncul pada lebih banyak versi, tetapi tiada perubahan teknikal. Secara selari, versi hibrid plug-in (PHEV) Ranger, yang menggabungkan enjin petrol EcoBoost 2.3L dan motor elektrik, akan tetap dikekalkan dalam portfolio produk, memberi perkhidmatan kepada orientasi elektrifikasi syarikat.

Di Vietnam, Ford Ranger dan Everest kini dilengkapi dengan enjin diesel turbo berkembar 2.0L seperti pasaran Australia.

Mengikut perancangan, Ranger dan Everest 2026 akan dihantar oleh Ford Australia mulai separuh pertama 2026, dengan spesifikasi terperinci dan harga dijangka diumumkan lebih dekat untuk dilancarkan.

Di Vietnam, Ford Ranger dan Everest kini dilengkapi dengan enjin diesel turbo berkembar 2.0L seperti pasaran Australia. Oleh itu, pakar meramalkan bahawa perubahan dalam konfigurasi enjin di Australia mungkin akan turut digunakan pada kenderaan yang dijual di Vietnam pada fasa seterusnya, untuk menyegerakkan produk di rantau ini.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-va-everest-2026-se-khong-con-dong-co-tang-ap-kep-post2149067582.html