Hampir 6,000 orang dan mesin, merangkumi 50 pasukan pembinaan, sedang mengerjakan lebuh raya Quang Ngai.

TPO – Selepas hampir dua tahun pembinaan, projek lebuh raya ekspres Quang Ngai – Hoai Nhon telah menggerakkan lebih daripada 4,000 kakitangan dan 1,750 jentera dan peralatan, mengerahkan 50 pasukan pembinaan di sepanjang laluan. Output telah mencecah hampir 6,400 bilion VND, bersamaan dengan 47% daripada nilai kontrak. Walau bagaimanapun, tanah di sepanjang laluan masih belum jelas, dengan beberapa lokasi terhalang oleh infrastruktur teknikal sedia ada.

TPO – Selepas hampir dua tahun pembinaan, projek lebuh raya ekspres Quang Ngai – Hoai Nhon telah menggerakkan lebih daripada 4,000 kakitangan dan 1,750 jentera dan peralatan, mengerahkan 50 pasukan pembinaan di sepanjang laluan. Output telah mencecah hampir 6,400 bilion VND, bersamaan dengan 47% daripada nilai kontrak. Walau bagaimanapun, tanah di sepanjang laluan masih belum jelas, dengan beberapa lokasi terhalang oleh infrastruktur teknikal sedia ada.

Halangan berkaitan projek infrastruktur.

Walaupun wilayah Quang Ngai telah mengambil bahagian secara aktif dalam pembersihan tanah dan pada dasarnya menyerahkan tanah laluan utama kepada kontraktor, masih banyak halangan di sepanjang laluan tersebut, yang menghalang pembinaan projek dan kemajuan keseluruhan.

Menurut Deo Ca Group, kerja pembersihan tanah di banyak lokasi tidak disegerakkan atau berterusan. Oleh kerana senarai harga tanah 2024 belum tersedia, adalah mustahil untuk mengenakan harga atau membangunkan pelan pampasan. Di samping itu, beberapa lokasi dalam sempadan perancangan asal masih kekal, dan apabila kontraktor menghubungi mereka, penduduk masih tidak bersetuju untuk membenarkan pembinaan diteruskan.

Tambahan pula, penempatan semula infrastruktur teknikal seperti talian kuasa voltan sederhana dan rendah serta talian telekomunikasi adalah perlahan, terutamanya di beberapa titik di sepanjang laluan di mana penempatan semula belum selesai, terutamanya di lokasi di mana jambatan dan laluan bawah tanah pejalan kaki sedang dalam pembinaan. Pada masa ini, masih terdapat 6 lokasi di sepanjang laluan di mana infrastruktur teknikal terhalang, termasuk: talian kuasa 22kV dan 0.4kV, kabel telekomunikasi, lampu jalan dan sistem air bersih di daerah Tu Nghia, Nghia Hanh dan Mo Duc.

Isu infrastruktur menjejaskan proses pembinaan.

Seorang wakil daripada kontraktor Dacinco menyatakan bahawa tiang elektrik terletak di tengah-tengah laluan utama dalam komune Nghia Ky (daerah Tu Nghia), menjadikannya mustahil untuk jentera mengakses tapak tersebut dan menghalang pembinaan. Tambahan pula, di beberapa lokasi, benteng tanah telah mencapai tahap yang tidak selamat untuk pembinaan, menghalang penggunaan peralatan pembinaan.

Memandangkan kekurangan yang dinyatakan di atas, Kumpulan Deo Ca telah meminta Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai untuk mengarahkan pihak berkaitan bagi memindahkan kemudahan infrastruktur teknikal dan segera mengeluarkan harga tanah untuk tahun 2024 bagi memudahkan pemerolehan dan penyerahan kawasan tanah yang telah diselaraskan dan tambahan kepada kontraktor bagi memastikan kemajuan projek.

Fokus pada penyelesaian masalah.

Seorang wakil dari Syarikat Kuasa Quang Ngai menyatakan bahawa kelewatan penempatan semula adalah disebabkan oleh pihak berkuasa tempatan dan unit yang bertanggungjawab untuk pembersihan tanah masih belum memperuntukkan tanah untuk penempatan semula. Unit-unit ini mesti memperuntukkan tanah dan menentukan tapak penempatan semula sebelum sektor kuasa boleh mula memindahkan tiang dan talian kuasa.

Menurut Ngo Van Dung, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah Quang Ngai untuk Kerja-kerja Pengangkutan, kontraktor kini sedang menumpukan pada pengukuhan landasan jalan dan penurapan dengan asfalt. Walau bagaimanapun, masih terdapat 6 lokasi di sepanjang laluan yang terhalang oleh infrastruktur teknikal sedia ada.

"Dengan beberapa halangan infrastruktur teknikal yang masih ada di laluan utama, unit ini telah bekerjasama dengan pelabur untuk melaraskan reka bentuk bagi merangkumi tapak penempatan semula. Dalam masa terdekat, kami akan terus bekerjasama dengan unit dan lokaliti berkaitan untuk memindahkan tiang elektrik, talian voltan rendah dan sistem bekalan air bersih dengan cepat dari laluan utama bagi memastikan tapak tersebut bebas untuk pelabur menjalankan pembinaan," kata Encik Dung.

Kontraktor sedang mempercepatkan kemajuan pembinaan bagi menyiapkan projek lebih awal daripada jadual.

Encik Nguyen Quang Huy – Timbalan Pengarah Besar Kumpulan Deo Ca – berkongsi bahawa, pada dasarnya, tanah untuk laluan utama projek tersebut telah diserahkan oleh wilayah Quang Ngai kepada unit pembinaan. Walau bagaimanapun, halangan tertentu di sepanjang laluan seperti talian elektrik, kabel gentian optik, bekalan air, dan sebagainya, telah menyebabkan kerja-kerja pembinaan tergendala.

Menurut Encik Huy, unit itu berharap pihak berkuasa tempatan akan memenuhi komitmen mereka untuk menyerahkan tanah tersebut kepada kontraktor tahun ini, menyediakan asas untuk menyiapkan baki perkara landasan jalan, mempercepatkan kemajuan projek dan memastikan penyiapan projek seperti yang dilancarkan oleh kempen 500 hari Perdana Menteri untuk menyiapkan 3,000km lebuh raya.

"Pada masa ini, kontraktor telah menggerakkan lebih daripada 4,000 kakitangan dan 1,750 jentera dan peralatan, mengerahkan 50 pasukan pembinaan di sepanjang laluan. Output telah mencecah hampir 6,400 bilion VND, bersamaan dengan 47% daripada nilai kontrak," tambah Encik Huy.

Kontraktor sedang giat menjalankan kerja-kerja pembinaan.

Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, turut meminta unit dan lokaliti berkaitan untuk menyelaras dan mempercepatkan penempatan semula infrastruktur teknikal supaya unit pembinaan dapat melaksanakan projek mengikut jadual. Beliau menekankan bahawa isu pengambilan tanah tidak seharusnya menjejaskan projek utama negara ini.

Projek lebuh raya Quang Ngai – Hoai Nhon (sebahagian daripada projek pembinaan lebuh raya Utara-Selatan di wilayah timur, fasa 2021-2025) merupakan projek terbesar antara 12 projek komponen projek lebuh raya Utara-Selatan.

Projek ini merangkumi sepanjang 88 km dan mempunyai jumlah pelaburan lebih 20,400 bilion VND. Daripada jumlah ini, bahagian yang melalui wilayah Quang Ngai adalah sepanjang 60.3 km, dan bahagian yang melalui wilayah Binh Dinh adalah sepanjang 27.7 km. Fasa 1 lebuh raya Quang Ngai – Hoai Nhon akan mempunyai 4 lorong dan had laju 80 km/j. Projek ini diuruskan oleh Lembaga Pengurusan Projek 2 ( Kementerian Pengangkutan ).

Menurut rancangan itu, keseluruhan projek mesti disiapkan menjelang suku ketiga tahun 2026.

Nguyen Ngoc

Sumber: https://tienphong.vn/gan-6000-nguoi-va-may-moc-50-mui-thi-cong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-post1689390.tpo