TPO – Selepas hampir 2 tahun pembinaan, kontraktor Lebuhraya Quang Ngai – Hoai Nhon telah menggerakkan lebih 4,000 kakitangan dan 1,750 mesin dan peralatan, menempatkan 50 pasukan pembinaan di sepanjang laluan tersebut. Keluaran mencapai hampir 6,400 bilion VND, bersamaan dengan 47% daripada nilai kontrak. Bagaimanapun, tapak di laluan itu masih belum bersih, beberapa lokasi tersekat dengan kerja-kerja infrastruktur teknikal.
TPO – Selepas hampir 2 tahun pembinaan, kontraktor Lebuhraya Quang Ngai – Hoai Nhon telah menggerakkan lebih 4,000 kakitangan dan 1,750 mesin dan peralatan, menempatkan 50 pasukan pembinaan di sepanjang laluan tersebut. Keluaran mencapai hampir 6,400 bilion VND, bersamaan dengan 47% daripada nilai kontrak. Bagaimanapun, tapak di laluan itu masih belum bersih, beberapa lokasi tersekat dengan kerja-kerja infrastruktur teknikal.
Projek infrastruktur
Walaupun wilayah Quang Ngai telah terlibat secara aktif dalam pembersihan tapak dan pada dasarnya telah menyerahkan laluan utama kepada kontraktor untuk pembinaan, masih terdapat banyak masalah di sepanjang laluan yang menghalang pembinaan projek dan kemajuan keseluruhan.
Menurut Deo Ca Group, kerja pembersihan tapak di banyak lokasi tidak segerak dan tidak berterusan. Kerana tiada senarai harga tanah untuk 2024, harga tidak boleh digunakan dan tiada pelan pampasan. Selain itu, masih terdapat beberapa lokasi dalam sempadan perancangan asal, apabila pihak kontraktor menghampiri, orang ramai masih tidak bersetuju untuk memulakan pembinaan.
Selain itu, penempatan semula kerja-kerja infrastruktur teknikal seperti talian elektrik voltan sederhana dan voltan rendah serta talian telekomunikasi masih perlahan terutama di laluan tersebut masih terdapat beberapa titik yang belum dipindahkan terutamanya di tapak pembinaan jambatan dan laluan bawah untuk orang ramai. Pada masa ini, masih terdapat 6 lokasi di laluan di mana kerja infrastruktur teknikal tersekat, termasuk: talian kuasa 22kV dan 0.4kV, kabel telekomunikasi, lampu, sistem air bersih di daerah Tu Nghia, Nghia Hanh, Mo Duc.
| Masalah infrastruktur teknikal menjejaskan proses pembinaan. | 
Seorang wakil kontraktor Dacinco berkata, tiang elektrik itu terletak di tengah-tengah garisan utama di komune Nghia Ky (daerah Tu Nghia), jadi jentera tidak dapat mengakses padang, menyebabkan kesukaran dalam pembinaan. Di sesetengah lokasi, tanah telah diisi sehingga ke kawasan pembinaan yang tidak selamat, jadi peralatan pembinaan tidak boleh mengambil bahagian dalam pelaksanaan.
Berhadapan dengan kelemahan di atas, Kumpulan Deo Ca telah mencadangkan agar Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ngai mengarahkan pihak yang berkaitan untuk menempatkan semula kerja-kerja infrastruktur teknikal dan segera mengeluarkan harga tanah untuk 2024 untuk mendapatkan semula dan menyerahkan tapak untuk kawasan yang diselaraskan dan ditambah kepada kontraktor pembinaan untuk memastikan kemajuan.
Fokus pada penyingkiran
Wakil Syarikat Elektrik Quang Ngai berkata, kelewatan pemindahan itu disebabkan kerajaan tempatan dan unit yang bertanggungjawab dalam pembersihan tapak masih belum mengatur tapak untuk penempatan semula. Unit-unit ini mesti mengatur tapak dan menentukan lokasi penempatan semula sebelum industri elektrik boleh mula memindahkan menara dan sistem talian elektrik.
Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah Quang Ngai Ngo Van Dung berkata bahawa kontraktor kini memberi tumpuan untuk mengukuhkan dasar jalan dan menurap asfalt. Bagaimanapun, masih terdapat 6 lokasi di sepanjang laluan itu yang terperangkap dengan kerja-kerja infrastruktur teknikal.
"Dengan beberapa masalah infrastruktur teknikal yang masih ada di laluan utama, unit itu telah berkoordinasi dengan pelabur untuk melaraskan reka bentuk tambahan bagi mencari lokasi untuk dipindahkan. Pada masa akan datang, kami akan terus menyelaraskan dengan unit dan lokaliti berkaitan untuk tidak lama lagi menempatkan semula tiang elektrik, wayar voltan rendah serta sistem bekalan air bersih keluar dari laluan utama bagi memastikan tapak untuk pelabur menjalankan pembinaan," kata Encik Dung.
| Kontraktor mempercepatkan kemajuan pembinaan untuk membawa projek "ke garisan penamat" lebih awal daripada yang dirancang. | 
Encik Nguyen Quang Huy - Timbalan Ketua Pengarah Kumpulan Deo Ca - berkongsi bahawa pada asasnya laluan utama projek telah diserahkan oleh wilayah Quang Ngai untuk unit-unit melaksanakan pembinaan. Namun, masalah khusus pada laluan tersebut seperti talian elektrik, kabel gentian optik, bekalan air dan lain-lain menyebabkan kerja pembinaan terputus-putus.
Menurut Encik Huy, unit itu berharap komitmen lokaliti akan dilaksanakan dengan sewajarnya, untuk menyerahkan keseluruhan tapak kepada kontraktor pada tahun ini, sebagai asas untuk menyiapkan baki barang asas jalan, mempercepatkan kemajuan projek bagi memastikan matlamat menyiapkan projek seperti yang dilancarkan oleh Perdana Menteri, kemuncak 500 hari dan malam, lebuh raya, 000km3 untuk menyiapkan 3.
"Pada masa ini, kontraktor telah menggerakkan lebih 4,000 kakitangan dan 1,750 mesin dan peralatan, menempatkan 50 tapak pembinaan di sepanjang laluan itu. Keluaran mencecah hampir VND6,400 bilion, bersamaan 47% daripada nilai kontrak," tambah Encik Huy.
| Kontraktor sedang giat melaksanakan pembinaan. | 
Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai Tran Hoang Tuan turut meminta unit dan lokaliti berkaitan untuk menyelaras untuk mempercepatkan penempatan semula infrastruktur teknikal supaya unit pembinaan dapat menjalankan projek mengikut jadual. Jangan biarkan masalah tapak menjejaskan projek utama negara.
Projek Lebuhraya Quang Ngai - Hoai Nhon (sebahagian daripada projek pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan dalam fasa Timur 2021-2025) ialah projek terbesar antara 12 projek komponen Projek Lebuhraya Utara-Selatan.
Projek ini sepanjang 88 km, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 20,400 bilion VND. Daripada jumlah itu, bahagian yang melalui wilayah Quang Ngai adalah sepanjang 60.3 km, dan bahagian yang melalui wilayah Binh Dinh ialah 27.7 km panjang. Fasa 1, lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon mempunyai skala 4 lorong, kelajuan 80 km/j. Projek ini dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek 2 ( Kementerian Pengangkutan ).
Mengikut perancangan, projek itu mesti menyiapkan keseluruhan laluan pada suku ketiga 2026.


![[Foto] Da Nang: Air surut secara beransur-ansur, pihak berkuasa tempatan mengambil kesempatan daripada pembersihan itu](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)


![[Foto] Perdana Menteri Pham Minh Chinh menghadiri Majlis Anugerah Akhbar Kebangsaan ke-5 untuk mencegah dan memerangi rasuah, pembaziran dan negatif](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)





































































Komen (0)