Bot dan kanu dalam kehidupan budaya wilayah Quang Nam.

VHXQ - Setiap musim perayaan, perlumbaan bot menjadi tempat perhimpunan yang meriah bagi masyarakat, pertemuan harapan untuk kemenangan dan aspirasi untuk penaklukan. Dalam suasana yang meriah ini, penduduk wilayah Quang Nam menjelmakan semangat yang kuat untuk berusaha ke hadapan, menyumbang kepada keindahan budaya tanah air mereka yang megah dan tersendiri.

Pembinaan bot di Kim Bong pada akhir abad ke-20. (Foto arkib)

Jejak bot dan kapal di wilayah Quang Nam.

Wilayah Quang Nam telah lama ditakrifkan oleh rangkaian sungai dan terusan yang padat, kawasan laut yang luas, dan banyak pulau pesisir. Sepanjang sejarah, terutamanya apabila Hoi An menjadi bandar pelabuhan antarabangsa yang sibuk pada Zaman Pertengahan, bot dan kapal bukan sahaja merupakan alat pengangkutan dan mata pencarian tetapi juga merupakan bahagian penting dalam kehidupan budaya penduduk sungai. Daripada bot perdagangan dan bot nelayan hinggalah bot yang digunakan dalam perayaan, semuanya mencipta permadani yang kaya yang mencerminkan pertukaran ekonomi dan budaya tanah yang pernah berfungsi sebagai pintu gerbang yang menghubungkan Timur dan Barat.

Pada awal abad ke-20, dalam monografnya *Voiliers d'Indochine* (Bot Layar Indochina), JB Piétri dengan jelas menggambarkan pelabuhan perdagangan Hoi An: "Semua jenis kapal Vietnam terdapat di pelabuhan Hoi An ini; ia merupakan koleksi bot laut dan sungai yang pelbagai dan berwarna-warni dengan pelbagai saiz dan tan."

Beliau seterusnya menekankan: "Inilah kawasan pembinaan kapal yang berprestij di mana, di kedua-dua tebing, teriakan pelaut, pedagang yang mengembara di laluan air, dan porter bercampur dengan bunyi tukul yang melepa bot dan deruman kilang yang beroperasi."

Dalam kehidupan masyarakat wilayah Quang Nam, bot telah lama melangkaui peranannya sebagai alat mata pencarian kepada menjadi simbol budaya masyarakat.

Semasa cuti, perayaan atau acara penting, perlumbaan bot sentiasa menjadi tumpuan keseronokan di kampung-kampung tepi sungai.

Piétri pernah menggambarkan pemandangan itu sebagai "tontonan ajaib dengan pelbagai warna," di mana bunyi gendang, gong, dan mercun bercampur dengan bendera-bendera meriah dari semua jenis bot, daripada bot kecil dan kanu hinggalah bot panjang dan bot layar. Suasana meriah ini mencerminkan kehidupan rohani yang kaya dan aspirasi untuk menakluki laluan air, serta rasa kekitaan yang kuat dalam kalangan penduduk Vietnam Tengah.

Daripada ini, dapat dilihat bahawa perlumbaan bot bukan sekadar aktiviti rekreasi semasa perayaan, tetapi telah menjadi aktiviti budaya yang berakar umbi dalam identiti budaya wilayah Quang Nam, yang diturunkan dari generasi ke generasi bersama-sama dengan adat resam, ritual dan kemahiran tersendiri penduduk sungai.

Perlumbaan bot di wilayah Quang Nam. Foto: Hong Viet

Kraftangan membina bot lumba dan aspirasi di litar lumba.

Kraf pembinaan bot lumba berkait rapat dengan perlumbaan bot – satu profesion khas yang memerlukan kemahiran tinggi, pengalaman bertahun-tahun dan banyak rahsia perdagangan yang diturunkan dari generasi ke generasi.

Tukang-tukang terkenal pada akhir abad ke-20, seperti Encik Do Thanh Ly di Hoi An, pernah membina bot sepanjang 20 meter dengan kapasiti sehingga 52 orang pendayung. Bot lumba tradisional dibuat dengan agak rumit, dengan rangka buluh atau aluminium dan komponen seperti badan kapal, penyokong, rasuk, dayung, dan galang. Bagi bot kayu, rangka, galang, dan dayung biasanya diperbuat daripada kayu besi untuk memastikan ketahanan, manakala penyokong diperbuat daripada nangka atau mahoni, mewujudkan rupa yang tersendiri berbanding dengan pelbagai jenis bot lain yang diperbuat daripada kayu besi.

Proses pembinaan bot lumba melibatkan banyak langkah yang teliti, seperti menyediakan bahan, membuat badan kapal, memasang rangka, membuat selak, memasang aluminium, memasang rangka dan galang, sehingga siap.

Setiap peringkat proses ini dihasilkan dengan teliti oleh para tukang, yang percaya bahawa bot lumba bukan sekadar alat pengangkutan tetapi juga membawa jiwa seluruh kampung. Proses pembinaan bot biasanya melibatkan tiga ritual: upacara memotong kayu, upacara memaku, dan upacara pelepasan air, bersama-sama dengan banyak pantang larang, terutamanya ketika membuat lubang bot – satu perincian yang dianggap sebagai "jiwa" bot.

Bot lumba Quang Nam mempunyai bentuk yang panjang dan langsing, melengkung tajam ke arah haluan dan sedikit ke arah buritan. Bahagian haluan sering dihiasi dengan menarik dengan mata bot hitam putih dalam pelbagai gaya seperti haluan "berbentuk bumbung," "panjang," atau "cembung".

Saiz bot lumba bergantung pada bilangan perenang dan gaya renang. Sebelum ini, apabila gaya renang berdiri sambil berenang, terdapat bot sepanjang lebih 20 meter dengan 52 perenang; pada masa kini, dengan peralihan kepada duduk sambil berenang, bot lebih padat, biasanya sekitar 9-15 meter dengan 9-15 perenang.

Pasukan bot lumba sentiasa memerlukan koordinasi yang lancar antara posisi daripada pendayung hadapan (pemanas), pendayung kedua, pendayung, pendayung, hinggalah jurumudi (jurumudi utama).

Selain kekuatan dan ketangkasan pengayuh, teknik mengekalkan rentak, mengemudi bot, dan memilih laluan yang betul memainkan peranan penting dalam menentukan prestasi di litar lumba. Oleh itu, perlumbaan bot bukan sahaja merupakan pertandingan kelajuan tetapi juga tempat untuk mempamerkan pengalaman, kerja berpasukan, dan keberanian setiap pasukan.

Di kampung-kampung yang mempunyai tradisi perlumbaan bot, orang ramai sering mengasingkan tanah di sepanjang tebing sungai untuk menyimpan bot mereka dan membina sebuah kuil untuk menyembah Dewi Air (Dewi Naga Air) bagi berdoa untuk keamanan dan keselamatan.

Apabila melancarkan bot sebagai persediaan untuk perlumbaan, mereka biasanya mempamerkan bendera perayaan, sepanduk, dan bendera condong, dan pendayung memakai kostum tradisional yang semarak di tengah-tengah pemandangan sungai.

Selepas ritual mempersembahkan korban kepada pusar, timur, dan barat untuk berdoa bagi keamanan, bot-bot secara beransur-ansur berkumpul di meja utama untuk menunggu keberangkatan. Setiap pasukan, bergantung pada kedudukan semasa dan permulaan, akan merangka strategi mereka sendiri untuk mendapatkan kelebihan di litar perlumbaan.

Melalui generasi ke generasi, perlumbaan bot telah memegang tempat istimewa dalam kehidupan budaya wilayah Quang Nam. Ia bukan sahaja merupakan aktiviti budaya yang unik tetapi juga merangkumi aspirasi untuk kehidupan yang aman dan makmur, berserta semangat perpaduan dan kemahuan untuk berjaya dalam kalangan penduduk yang tinggal di sepanjang sungai.

Sumber: https://baodanang.vn/ghe-thuyen-trong-doi-song-van-hoa-xu-quang-3339153.html