Walaupun harga tiket penerbangan untuk cuti Tahun Baru Cina masih tinggi, permintaan tiket penerbangan untuk cuti Tahun Baru Cina masih tinggi.

Harga tiket telah memuncak di semua laluan.

Merancang percutian keluarga ke Phu Quoc untuk Tahun Baru Cina, Cik Lan Anh (dari Hanoi) terkejut dengan harga tambang penerbangan yang terlalu tinggi selepas cuti tersebut. Di laman tiket dalam talian Abay, pada 18 Februari 2026 (hari kedua Tahun Baru Cina), Vietnam Airlines hanya mempunyai satu penerbangan pada pukul 7 pagi dengan tempat duduk yang tersedia, tetapi walaupun begitu, hanya tiket kelas ekonomi premium yang tersedia pada harga hampir 4.5 juta VND/sehala, dan tiket kelas perniagaan pada harga lebih 7.5 juta VND/sehala.

Kedua-dua penerbangan Pacific Airlines pada jam 12:30 tengah hari pada hari yang sama telah habis dijual dalam kelas ekonomi, dengan hanya tiket kelas ekonomi dan perniagaan fleksibel yang tinggal pada harga yang sama seperti penerbangan Vietnam Airlines. Vietjet masih mempunyai 4 penerbangan yang tersedia, dengan harga terendah melebihi 3.1 juta VND/sehala, untuk penerbangan malam. Jika terbang pada waktu yang sesuai pada siang hari, harganya akan meningkat kepada lebih 4.4 juta VND/sehala.

Giá vé máy bay tết 2026 chạm đỉnh khiến hành khách săn vé từ sớm - Ảnh 1. — Peningkatan permintaan untuk pulang ke rumah dan melancong semasa cuti Tahun Baru Cina telah mendorong tambang penerbangan ke tahap yang terlalu tinggi.

Semasa menyemak laman web Vietnam Airlines secara langsung, Cik Lan Anh mendapati terdapat penerbangan tambahan dengan persinggahan di Bandar Raya Ho Chi Minh, menjadikan jumlah masa penerbangan dari Hanoi ke Phu Quoc hampir 5 jam. Walau bagaimanapun, tiket kelas ekonomi standard tidak lagi tersedia, hanya tiket ekonomi fleksibel, ekonomi premium dan kelas perniagaan yang tersedia, masing-masing berharga lebih 4.6 juta VND/sehala, 6.6 juta VND/sehala dan lebih 10 juta VND/sehala.

"Sejak pandemik, keluarga saya tidak melancong semasa Tet (Tahun Baru Cina), jadi saya tidak tahu tambang penerbangan begitu mahal. Ia bersamaan dengan puluhan juta VND setiap orang untuk tiket pergi balik. Untuk keluarga 4-5 orang, itu bersamaan dengan puluhan juta VND hanya untuk tambang penerbangan sahaja, tidak termasuk hotel, makanan dan hiburan… Walau bagaimanapun, sudah lama sejak keluarga saya pergi ke Phu Quoc, jadi kami mungkin masih akan pergi. Sudah bertahun-tahun sejak kali terakhir kami pergi melancong pada musim bunga," kongsi Cik Lan Anh.

Menurut tinjauan oleh akhbar Thanh Nien, laluan Hanoi - Phu Quoc pada musim bunga ini mempunyai tambahan baharu: Sun Phu Quoc Airways. Tiket Tet 2026 Sun Phu Quoc Airways kini mula dijual, dengan dua penerbangan pada 18 Februari jam 7:45 pagi dan 1:30 petang, pada harga yang lebih berpatutan berbanding syarikat penerbangan lain, antara 2.8 hingga lebih 3 juta VND setiap perjalanan sehala.

Begitu juga, di laluan Hanoi - Nha Trang pada hari kedua Tet, masih terdapat sedikit penerbangan dengan tempat duduk yang kosong. Vietjet mempunyai 3 penerbangan dengan kadar tetap lebih 3.1 juta VND/sehala; Vietnam Airlines mempunyai 4 penerbangan dengan tiket kelas ekonomi pada harga lebih 3.8 juta VND/sehala dan tiket kelas perniagaan pada harga lebih 7.3 juta VND/sehala.

Sementara itu, penerbangan tradisional dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Hanoi sebelum Tet masih mempunyai banyak tempat duduk kosong, tetapi harga tidak menunjukkan tanda-tanda penurunan berbanding ketika ia mula dijual lebih sebulan yang lalu. Pada 14 Februari 2026 (hari ke-27 bulan lunar ke-12), penerbangan Vietjet mempunyai harga terendah iaitu lebih 3.7 juta VND/sehala. Penerbangan pada laluan dan hari yang sama dari Bamboo Airways dan Vietravel Airlines mempunyai harga tertinggi iaitu lebih 3.83 juta VND/sehala, setanding dengan harga Vietnam Airlines (3.86 juta VND/sehala). Syarikat penerbangan baharu Sun Phu Quoc Airways, dengan 3 penerbangan, turut mencapai harga siling iaitu lebih 3.8 juta VND/sehala.

Berbanding dengan waktu yang sama tahun lepas, tiket percutian Tet untuk laluan Bandar Raya Ho Chi Minh ke Hanoi semasa hari-hari puncak pada tahun 2026 semuanya telah diselaraskan lebih tinggi oleh syarikat penerbangan, antara 100,000 hingga 200,000 VND bagi setiap perjalanan sehala.

Begitu juga, penerbangan Vietnam Airlines dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Da Nang pada 14 Februari 2026, juga menawarkan tambang kelas ekonomi terendah pada hampir 2.5 juta VND/sehala, manakala tambang kelas perniagaan telah meningkat daripada lebih 4.8 juta VND/sehala pada masa jualan awal kepada lebih 5.1 juta VND/sehala. Pada hari yang sama, jika penumpang memilih untuk terbang dengan Vietjet, harga adalah antara lebih 2.2 hingga lebih 2.3 juta VND/sehala.

Giá vé máy bay tết 2026 chạm đỉnh khiến hành khách săn vé từ sớm - Ảnh 2. — Malah orang yang "memburu" tiket percutian Tet beberapa bulan lebih awal mendapati sukar untuk mendapatkan tiket murah.

Bekalan tidak dapat memenuhi permintaan, harga tiket tidak mungkin akan menurun.

Seorang wakil dari Vietnam Airlines menyatakan bahawa jualan tiket untuk Tet (Tahun Baru Cina) 2026 menunjukkan tanda-tanda positif, dengan peningkatan ketara dalam tempahan awal berbanding tempoh yang sama pada tahun-tahun sebelumnya. Ramai penumpang telah merancang perjalanan mereka secara proaktif dan membeli tiket lebih awal untuk memilih penerbangan, masa dan harga yang sesuai dengan mereka, dan bukannya menunggu sehingga lebih dekat dengan Tet seperti yang lazimnya berlaku. Trend ini menunjukkan perubahan positif dalam tingkah laku penggunaan perjalanan udara penumpang Vietnam, menuju ke arah perancangan perjalanan yang lebih proaktif, pengoptimuman kos dan pengalaman penerbangan yang dipertingkatkan semasa musim puncak.

Menurut Vietnam Airlines, semasa tempoh cuti Tet, permintaan perjalanan tertumpu terutamanya pada laluan dari Selatan ke wilayah Utara dan Tengah sebelum Tet; dan ke arah yang bertentangan selepas Tet, memenuhi keperluan orang ramai di seluruh negara untuk perjumpaan keluarga dan melawat saudara-mara. Di samping itu, Vietnam Airlines juga mencatatkan peningkatan pelancongan yang ketara semasa cuti Tet tahun ini berbanding tahun-tahun sebelumnya. Banyak keluarga dan kumpulan anak muda memanfaatkan tempoh cuti 9 hari yang dilanjutkan, seperti yang diluluskan oleh Kerajaan untuk cuti Tet 2026, untuk melancong ke destinasi domestik seperti Da Nang, Phu Quoc, Quy Nhon, Hue… atau bercuti di luar negara. Keputusan ini menyumbang kepada mewujudkan keadaan yang menggalakkan bagi orang ramai untuk merancang perjalanan mereka lebih awal, di samping menggalakkan suasana perjalanan musim bunga, pelancongan dan pergerakan yang meriah di seluruh negara.

Bagi memenuhi keperluan perjalanan penumpang yang pelbagai, Vietnam Airlines melancarkan program "Raikan Tet bersama Vietnam Airlines dengan tambang bermula dari hanya 666,000 VND", yang boleh digunakan untuk banyak laluan dengan waktu luar puncak semasa cuti Tet. Pada masa yang sama, syarikat penerbangan itu meningkatkan bilangan penerbangan pada awal pagi, lewat petang dan waktu malam untuk meluaskan pilihan, memperuntukkan kapasiti dengan lebih cekap dan menyediakan perjalanan yang lebih mudah dan menjimatkan untuk penumpang semasa musim cuti puncak Tet yang akan datang.

Ramai orang terkejut dengan kenaikan harga yang mendadak selepas menempah penerbangan percutian musim bunga mereka lebih awal.

Khususnya, pada tahun ini, tiket kelas ekonomi fleksibel dijual dengan sangat cepat, dengan jumlah tempahan yang tinggi. Seorang wakil dari Vietnam Airlines menjelaskan bahawa tiket kelas ekonomi fleksibel lebih mahal daripada tiket kelas ekonomi biasa tetapi menawarkan perkhidmatan yang jauh lebih komprehensif, menjadikannya pilihan utama penumpang. Bilangan tempat duduk kelas ekonomi khas jauh lebih kecil daripada tempat duduk kelas ekonomi biasa, jadi ia cenderung habis dijual lebih cepat daripada tiket kelas ekonomi biasa.

Pada hakikatnya, meskipun harga tiket tinggi, permintaan untuk pulang ke rumah untuk Tet (Tahun Baru Cina) atau melancong semasa musim bunga masih kukuh, jadi syarikat penerbangan sentiasa bergelut untuk memenuhi permintaan tersebut. Oleh itu, walaupun dengan jualan tiket awal semasa musim cuti puncak, mencari tambang penerbangan yang murah adalah sukar.

Seorang wakil daripada sebuah syarikat penerbangan menyatakan: Tambang penerbangan (antarabangsa dan domestik) kini dilaksanakan menggunakan mekanisme penetapan harga yang fleksibel dengan pelbagai julat harga dari rendah hingga tinggi bergantung pada keadaan pasaran (penawaran dan permintaan), syarat tiket, masa pengeluaran tiket, kualiti perkhidmatan, dsb.

Semasa waktu puncak (apabila permintaan jauh melebihi penawaran), syarikat penerbangan meningkatkan kadar tiket yang dijual pada harga yang lebih tinggi. Sebaliknya, semasa waktu luar puncak atau untuk penerbangan yang dijadualkan di luar cuti, apabila permintaan penumpang rendah (permintaan menurun mendadak berbanding penawaran), harga tiket akan menurun. Ini menjelaskan mengapa, semasa waktu puncak cuti, walaupun penumpang tidak sabar menunggu untuk "memburu" tiket dari saat syarikat penerbangan mula menjual, hampir mustahil untuk membeli tiket pada harga yang baik.

Sebaliknya, setakat ini, kapasiti keseluruhan armada syarikat penerbangan masih belum pulih, dan kekurangan pesawat masih berterusan. Walaupun dengan usaha syarikat penerbangan untuk memajak lebih banyak pesawat, meningkatkan kapasiti tempat duduk dan memperuntukkan lebih banyak penerbangan malam, ia masih tidak mencukupi untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat daripada penumpang. Oleh itu, isunya bukan tentang harga tetapi tentang bilangan tempat duduk yang boleh disediakan oleh syarikat penerbangan, yang bermaksud jualan tiket awal hanya memberi penumpang lebih banyak peluang untuk memilih penerbangan yang sesuai.

Sumber: https://thanhnien.vn/gia-ve-may-bay-tet-cham-dinh-van-dat-hang-18525101716372604.htm