Kurangkan beban untuk pelabuhan perikanan Dong Hai

Dimulakan sejak 1995, pelabuhan perikanan Dong Hai (wad Dong Hai) telah rosak dan sering terlebih muatan. Untuk mengurangkan beban di pelabuhan perikanan ini, Pusat Pengurusan Eksploitasi Perikanan Wilayah menumpukan pada penyebaran dan menggerakkan pemilik bot nelayan dan pemilik gudang pembelian makanan laut untuk berpindah ke pelabuhan perikanan Ninh Chu (komune Ninh Hai), di mana infrastruktur telah dilaburkan secara serentak.

Báo Khánh Hòa•27/10/2025

Pelabuhan perikanan Dong Hai telah terlebih muatan dan rosak.

Pelabuhan perikanan yang terlebih muatan

Sejak penubuhannya, pelabuhan perikanan Dong Hai telah menjadi pelabuhan bekalan makanan laut terbesar di bahagian selatan wilayah itu. Dari kira-kira pukul 3 hingga 6 setiap hari adalah waktu paling sibuk di sini apabila banyak bot nelayan berlabuh, ramai orang dan kenderaan membeli, menjual, dan mengangkut makanan laut untuk dimakan. Setiap hari, pelabuhan perikanan Dong Hai menerima kira-kira 1,000 orang dan kenderaan yang keluar masuk untuk membeli, menjual makanan laut, dan mengangkut serta mengedarkan ke pasar-pasar kecil di wilayah itu dan beberapa wilayah di Tanah Tinggi Tengah. Sementara itu, kawasan pelabuhan perikanan Dong Hai agak sempit, kawasan pelabuhan dan sekitarnya tiada tempat letak kereta, menyebabkan pelabuhan tersebut sering terlebih muatan sehingga menyebabkan banyak kesukaran untuk operasi di pelabuhan perikanan ini.

Bukan sahaja di pantai, kawasan berlabuh dan berlabuh kapal juga lebih muatan sehingga menyukarkan bot nelayan untuk berlabuh dan memunggah barang. Menurut Encik Nguyen Pham Luu Hien - Ketua Lembaga Pengurusan Pelabuhan Perikanan Dong Hai, pelabuhan ini mempunyai kapasiti yang direka bentuk untuk menerima 326 bot nelayan dari semua jenis, tetapi pada masa ini, sebagai tambahan kepada 450 bot nelayan (yang mana 200 adalah 15m atau lebih) nelayan di wad Dong Hai yang kerap berlabuh untuk memunggah makanan laut, bot nelayan itu juga mempunyai perairan sekitar 150 Ranger Nelayan di pelabuhan. dan komune Phuoc Dinh sentiasa berlabuh. Disebabkan lebihan muatan, realitinya telah berlaku situasi di mana pemilik bot nelayan bersaing merebut jawatan untuk melabuh dan memunggah hasil laut terutama pada musim penangkapan ikan kemuncak.

Keadaan sesak di pelabuhan nelayan Dong Hai setiap pagi.

Melalui perbincangan dengan beberapa pemilik bot nelayan, di samping kekurangan yang disebabkan oleh beban berlebihan di kawasan perdagangan makanan laut dan kawasan dok, infrastruktur yang menyediakan logistik perikanan di pelabuhan Dong Hai juga telah mengalami kemerosotan yang serius (permukaan dermaga, jalan lalu lintas dalaman mengelupas, menyebabkan air bertakung...) akibat eksploitasi selama bertahun-tahun melebihi kapasiti reka bentuk. Selain itu, pelabuhan perikanan Dong Hai juga mengalami kelodak selepas hujan tahunan dan banjir yang membawa kepada keadaan saluran navigasi kapal dan kawasan dok semakin cetek dan sempit, tidak dapat menjamin keselamatan bot nelayan yang keluar masuk pelabuhan, terutama yang mempunyai panjang 15m atau lebih dan kapasiti tinggi.

Menggerakkan aktiviti untuk berpindah ke pelabuhan nelayan Ninh Chu

Menurut siasatan wartawan, pada 2022, Jawatankuasa Rakyat Wilayah meluluskan Projek Pengorekan Pelabuhan Perikanan Dong Hai (saluran pengorekan, kawasan tambatan bot dan tempat perlindungan ribut) daripada modal sosial. Pada masa ini, projek ini dalam pembinaan. Pada tahun 2024, Perdana Menteri meluluskan Perancangan sistem pelabuhan perikanan dan tempat perlindungan ribut untuk kapal nelayan untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan ke 2050, di mana pelabuhan perikanan Dong Hai dirancang sebagai pelabuhan perikanan jenis II digabungkan dengan perlindungan ribut untuk 500 kapal nelayan. Untuk melaksanakan penyelenggaraan dan menaik taraf pelabuhan perikanan Dong Hai dan melengkapkan infrastruktur perikanan tempatan, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah meminta Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar mempertimbangkan untuk melaporkan kepada Perdana Menteri untuk perhatian dan peruntukan modal bagi melaksanakan projek menaik taraf dan memperluaskan pelabuhan perikanan Dong Hai digabungkan dengan kawasan perlindungan ribut dalam tempoh 2026 - 2030.

Encik Nguyen Kim Long - Pengarah Pusat Pengurusan Eksploitasi Perikanan Wilayah berkata: "Bagi memudahkan pelaksanaan projek pengorekan pelabuhan perikanan Dong Hai dan mengurangkan beban di pelabuhan perikanan Dong Hai, pusat itu baru-baru ini telah bekerjasama dengan pemilik kapal dan pemilik gudang pembelian makanan laut untuk menyebarkan dan menggerakkan pemilik kapal nelayan sepanjang 15m atau lebih untuk berpindah dari pelabuhan perikanan di Chuh Hain. bekerjasama dengan pasukan pemeriksa Jawatankuasa Pemandu Wilayah terhadap penangkapan ikan yang tidak sah, tidak dilaporkan dan tidak dikawal (IUU), baru-baru ini kami telah mencadangkan agar Jawatankuasa Rakyat Dong Hai, wad Ninh Chu, komune Thuan Nam dan agensi yang berkaitan menyelaras untuk menyebarkan dan menggerakkan pemilik kapal penangkap ikan dengan panjang 15m atau lebih di kawasan setempat untuk memunggah produk perikanan di Ninh dan memunggah produk di Chuanh. Hai pelabuhan nelayan".

Pelabuhan perikanan Ninh Chu telah dilaburkan secara luas.

Juga menurut ketua Pusat Pengurusan Eksploitasi Perikanan Wilayah, pelabuhan perikanan Ninh Chu telah dilaburkan dengan cara yang luas, hanya kira-kira 3 batu nautika dari pelabuhan perikanan Dong Hai. Pelabuhan ini mempunyai dermaga sepanjang 210m, di mana 120m adalah dermaga berbumbung; keluasan perairan pelabuhan seluas 108.9ha, keluasan daratan pelabuhan sehingga 10.3ha, kedalaman saluran sehingga 3.2m, layak menerima bot nelayan sehingga 30m panjang. Pelabuhan perikanan Ninh Chu ialah pelabuhan perikanan jenis II yang digabungkan dengan kawasan berlabuh perlindungan ribut serantau dan merupakan pelabuhan yang ditetapkan untuk mengesahkan asal usul makanan laut daripada eksploitasi, jadi sangat mudah untuk bot nelayan berlabuh untuk memunggah makanan laut dan aktiviti kemudahan pembelian makanan laut, menyediakan perkhidmatan logistik memancing di sini. "Pusat ini akan menyelidik dan mencadangkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa dan dasar sokongan untuk mewujudkan keadaan yang paling baik bagi pemilik bot nelayan dan peniaga untuk berpindah dari pelabuhan perikanan Dong Hai untuk beroperasi di pelabuhan perikanan Ninh Chu," kata Encik Nguyen Kim Long.

Komen (0)