Untuk mencapai hasil ini, Bandar Raya Ho Chi Minh telah memendekkan masa untuk meluluskan dokumen dengan ketara, dengan berani memberikan lebih banyak autonomi kepada pelabur dan lembaga pengurusan projek dalam proses reka bentuk, anggaran kos dan pelarasan teknikal. Desentralisasi dan pendelegasian kuasa yang kukuh telah mengurangkan "tempoh menunggu" untuk dokumen antara jabatan dan agensi. Peringkat seperti penilaian teknikal, pemilihan kontraktor dan pembersihan tanah dijalankan secara serentak dan bukannya secara berurutan seperti sebelumnya, sekali gus memendekkan fasa penyediaan pelaburan sebanyak bulan, atau suku tahun.
Seiring dengan ini, bandar ini sedang menggalakkan transformasi digital dan aplikasi teknologi maklumat dalam pengurusan pelaburan awam. Sistem pemantauan kemajuan dalam talian membolehkan pemimpin di semua peringkat untuk menjejaki pelaksanaan projek dan segera menangani isu-isu di tapak. Bandar ini juga telah menubuhkan Jawatankuasa Pemandu peringkat bandar untuk setiap kumpulan projek utama, yang diselia secara langsung oleh pemimpin Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh. Pelabur, lembaga pengurusan dan kontraktor mesti menandatangani komitmen mengenai kemajuan, kualiti dan tanggungjawab individu – pelanggaran akan dikenakan hukuman yang berat. Penggunaan model BIM yang diperluas dalam pengurusan pembinaan membantu menjimatkan kos, mengawal aspek teknikal dengan ketat, mengurangkan kesilapan dan meningkatkan kualiti projek.
Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, masih terdapat beberapa "halangan" yang perlu ditangani. Banyak projek besar kini tertumpu di bawah beberapa lembaga pengurusan, seperti Lembaga Pengurusan Projek untuk Pelaburan dan Pembinaan Kerja Pengangkutan, yang membawa kepada beban kerja yang berlebihan manakala tenaga kerja tidak mencukupi. Akibatnya, penyeliaan dan pengendalian situasi di tapak pembinaan tidak tepat pada masanya, mengakibatkan kemajuan yang perlahan, pembayaran yang rendah, kekurangan penyelarasan, dan juga kebimbangan tentang kualiti pembinaan, seperti di persimpangan An Phu dan My Thuy atau laluan bawah tanah di persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.
Untuk menangani perkara ini, pemimpin bandar telah meminta peningkatan penilaian prestasi berkala lembaga pengurusan projek. Mereka yang gagal memenuhi keperluan akan diselaraskan skala projek mereka atau kakitangan diganti. Selain pembidaan terbuka dan telus, Bandar Raya Ho Chi Minh bertekad untuk menghapuskan kontraktor yang lemah dan mereka yang melanggar tarikh akhir; sambil pada masa yang sama memilih unit yang bereputasi dengan keupayaan kewangan, teknikal dan pengalaman yang kukuh. Kontraktor mesti komited kepada kapasiti kewangan yang mencukupi untuk mengekalkan pembinaan yang berterusan, mengelakkan situasi memenangi bidaan dan kemudian menunggu pembiayaan.
Salah satu halangan terbesar dan paling lama adalah pembersihan tanah dan penempatan semula. Inilah sebab utama mengapa banyak projek utama tertangguh. Menurut pakar, untuk menyelesaikan isu ini secara menyeluruh, pihak bandar perlu menyediakan tanah penempatan semula terlebih dahulu, mendedahkan pelan pampasan secara terbuka dan telus, dan memperkukuhkan dialog dan pujukan dengan rakyat untuk mewujudkan konsensus. Pihak bandar juga harus mempunyai mekanisme untuk segera memberi ganjaran kepada pihak tempatan yang menyelesaikan pembersihan tanah lebih awal, dengan menganggap ini sebagai kriteria untuk menilai kapasiti pengurusan pemimpin tempatan.
Penggunaan teknologi GIS dan pangkalan data tanah akan membantu menentukan skop pemerolehan tanah dengan tepat, mengelakkan pertindihan, dan memendekkan masa penilaian. Di samping itu, Bandar Raya Ho Chi Minh harus membina portal elektronik khusus untuk mendedahkan kemajuan, imej dan status setiap projek secara terbuka; membolehkan warga dan organisasi sosial memantau secara bebas dan mewujudkan tekanan positif ke atas unit pembinaan bagi memastikan penyiapan tepat pada masanya.
Bersama mekanisme ketelusan dan pengawasan sosial, pemimpin bandar perlu mengenal pasti dengan jelas "projek yang tidak boleh ditangguhkan," memberi tumpuan kepada mengarah dan memeriksanya secara berkala, dan menangani isu mengelak tanggungjawab secara tegas.
Dengan keazaman politik yang kukuh, kepimpinan yang bersatu padu, dan penggunaan mekanisme khas yang berkesan daripada kerajaan pusat, Bandar Raya Ho Chi Minh dapat mengatasi sepenuhnya kesesakan dan mempercepatkan kemajuan pelaburan infrastruktur. Apabila projek-projek utama disiapkan mengikut jadual, ia bukan sahaja akan menyumbang kepada peningkatan kualiti hidup penduduk tetapi juga mewujudkan dorongan yang kuat untuk pembangunan mampan, mengekalkan peranannya sebagai enjin ekonomi utama negara dalam era baharu.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/go-diem-nghen-thuc-day-cac-du-an-ha-tang-post821728.html
