Menghapuskan kesesakan pengambilan tanah untuk Projek Jalan Lingkaran I.

Projek Jalan Lingkaran I, khususnya bahagian dari Bo Dau (Phu Luong) ke Hoa Thuong (Dong Hy) dan jalan pintas bandar Hoa Thuong, merupakan projek infrastruktur pengangkutan utama wilayah ini, memainkan peranan penting dalam menghubungkan ruang bandar dan mengembangkan potensi pembangunan. Walau bagaimanapun, selepas lebih setahun pelaksanaan, kemajuan telah terjejas dengan ketara oleh halangan dalam pembersihan tanah, terutamanya isu penempatan semula di komune Vo Tranh dan wad Quan Trieu.

Rumah-rumah bagi sembilan isi rumah di komune Vo Tranh sedang menunggu pengaturan penempatan semula supaya tanah tersebut dapat diserahkan untuk pelaksanaan Projek Jalan Lingkaran I.

Kekurangan tanah yang tersedia menyebabkan kesukaran untuk unit pembinaan.

Sebagai tindak balas kepada situasi ini, baru-baru ini, Komrad Vuong Quoc Tuan, Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, telah memeriksa sendiri kemajuan projek tersebut dan meminta pihak tempatan untuk memberi tumpuan kepada penyelesaian semua "kesesakan", terutamanya penempatan semula isi rumah yang terjejas.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk Pelaburan dalam Pembinaan Pengangkutan dan Kerja Pertanian , keseluruhan Jalan Lingkaran I sepanjang hampir 8.8km, melalui tiga lokaliti. Pada masa ini, kesukaran terbesar tertumpu di komune Vo Tranh dan wad Quan Trieu, iaitu dua kawasan yang masih banyak pembersihan tanah, yang melibatkan banyak isi rumah yang perlu dipindahkan.

Di komune Vo Tranh, walaupun laluan yang melalui kawasan itu hanya sepanjang kira-kira 1.8km, kerja pembersihan tanah belum siap mengikut perancangan. Setakat ini, kawasan tersebut hanya telah membersihkan 5.28 daripada 5.96 hektar, mencapai kira-kira 89%; 11 isi rumah masih belum menyerahkan tanah tersebut kerana pelan pampasan, sokongan dan penempatan semula belum diluluskan dan keputusan pengambilan tanah belum dikeluarkan. Daripada jumlah ini, 9 isi rumah tertakluk kepada pengaturan penempatan semula.

Telah diketahui bahawa Jawatankuasa Rakyat Daerah Phu Luong (dahulunya) telah meluluskan projek pembinaan kawasan penempatan semula untuk Projek Jalan Lingkaran I. Walau bagaimanapun, sehingga kini, kawasan penempatan semula tersebut masih belum diperuntukkan dana untuk pelaksanaannya. Kelewatan pembinaan kawasan penempatan semula telah menyebabkan banyak isi rumah, walaupun telah bersetuju dengan dasar pengambilan tanah, tidak dapat berpindah kerana kekurangan perumahan baharu. Ini telah dikenal pasti sebagai sebab utama proses pembersihan tanah yang berpanjangan di kawasan tersebut.

Cik Pho Thi Sau, yang menetap di kawasan Bo Dau, komune Vo Tranh, berkongsi: "Keluarga saya menyokong sepenuhnya dasar kerajaan dan bersedia untuk menyerahkan tanah untuk projek tersebut. Walau bagaimanapun, sehingga kini, masih tiada kawasan penempatan semula, jadi kami tidak tahu ke mana kami akan berpindah. Kami berharap pihak berkuasa tempatan tidak lama lagi akan mempunyai rancangan konkrit untuk menstabilkan kehidupan kami, dan juga memberi lebih perhatian kepada pampasan dan dasar sokongan."

Kelewatan dalam pengaturan penempatan semula bukan sahaja menjejaskan kehidupan dan hak penduduk tetapi juga memberi kesan langsung kepada kemajuan pembinaan. Banyak bahagian laluan kini terputus hubungan kerana kekurangan tanah yang dibersihkan secara berterusan, menyukarkan unit pembinaan untuk mengatur tenaga kerja dan peralatan dan pada masa yang sama melaksanakan perkara teknikal.

Di wad Quan Trieu, kerja pembersihan tanah juga menghadapi banyak halangan. Sehingga kini, kawasan tersebut hanya telah membersihkan 7.23 daripada 9.73 hektar, mencecah lebih 71%. Pada masa ini, masih terdapat 41 isi rumah yang belum menyerahkan tanah tersebut, yang mana 25 isi rumah perlu dipindahkan. Banyak kes masih menunggu untuk diperuntukkan tanah di kawasan perumahan No. 1 komune Son Cam (dahulunya).

Berikan kepimpinan yang tegas bagi memastikan projek berjalan mengikut jadual.

Walaupun sistem galang jambatan Phu Dong telah siap dibina oleh kontraktor pada akhir tahun 2025, disebabkan oleh kekurangan laluan pengangkutan ke tapak pembinaan, ia masih ditimbun berhampiran jambatan Son Cam. Halangan ini telah mengakibatkan kemajuan pembinaan jambatan kini hanya mencapai hampir 49% daripada jumlah keseluruhan.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk Pelaburan dalam Projek Pembinaan Pengangkutan dan Pertanian, halangan terbesar bukanlah terletak pada organisasi pembinaan tetapi terutamanya pada pembersihan tanah dan pembinaan kawasan penempatan semula. Jika halangan ini tidak diselesaikan segera, kemajuan pembinaan dan pembayaran projek akan terus terjejas.

Walau bagaimanapun, di bahagian-bahagian di mana tanah telah dibersihkan, pelabur masih mengarahkan kontraktor untuk menambah tenaga kerja dan jentera, dan memanfaatkan keadaan cuaca yang baik untuk mempercepatkan kemajuan dan mengimbangi jumlah kerja yang tertangguh disebabkan oleh kekurangan tanah yang tersedia.

Sehingga kini, keseluruhan projek telah menyiapkan kira-kira 5.4/8.7km tebing jalan K95; memulakan pembinaan di 22/59 lokasi pembetung; dan serentak memulakan pembinaan 3 projek jambatan di sepanjang laluan tersebut. Secara khususnya, jambatan Phu Son telah mencapai kira-kira 92% siap, jambatan Son Cam kira-kira 88%, dan jambatan Phu Dong hampir 49%. Nilai kerja pembinaan yang telah siap telah mencapai kira-kira 108.7/350.5 bilion VND, bersamaan dengan lebih 30% daripada nilai kontrak.

Selain daripada kesukaran dengan ketersediaan tapak, kontraktor juga menghadapi tekanan daripada kenaikan harga bahan api dan bahan binaan, manakala kontrak pembinaan ditandatangani berdasarkan harga tetap. Ini memberi kesan yang ketara kepada keupayaan banyak unit untuk mengimbangi kewangan mereka dan menggerakkan tenaga kerja dan peralatan.

Selepas menjalankan pemeriksaan di tapak, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Vuong Quoc Tuan menekankan bahawa ini adalah projek pengangkutan yang sangat penting untuk meluaskan ruang bandar dan mewujudkan momentum bagi menggalakkan pembangunan sosioekonomi wilayah tersebut.

Oleh itu, pihak tempatan mesti mengenal pasti pembersihan tanah sebagai tugas utama dan menumpukan pada hala tuju yang lebih tegas dalam tempoh akan datang. Komrad itu meminta agar pihak tempatan segera menyiapkan infrastruktur kawasan penempatan semula untuk menampung penduduk; pada masa yang sama, mereka harus mengkaji pilihan sokongan perumahan sementara yang sesuai untuk isi rumah yang terpaksa berpindah, memastikan keadaan hidup yang stabil sambil menunggu pengaturan perumahan baharu.

Khususnya untuk komune Vo Tranh, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta agar pembersihan tanah dan penempatan semula untuk isi rumah yang terjejas diselesaikan selewat-lewatnya pada 15 Jun, bagi mengelakkan kelewatan yang boleh menjejaskan keseluruhan kemajuan keseluruhan projek.

Mesej daripada kepimpinan wilayah adalah sangat jelas: pembinaan mesti dimulakan dengan segera di mana sahaja tanah diserahkan. Mana-mana kawasan yang lambat dalam pembersihan tanah akan dipertanggungjawabkan kepada wilayah; sebaliknya, kontraktor yang menjalankan pembinaan pada kadar yang perlahan di atas tanah yang diserahkan juga akan dipertanggungjawabkan.

Projek Jalan Lingkaran I dijangka akan mewujudkan momentum untuk pembangunan ruang bandar baharu di wilayah itu, dan menyelesaikan "kesesakan" penempatan semula di komune Vo Tranh dan wad Quan Trieu adalah satu keperluan segera. Hanya apabila masalah perumahan untuk penduduk diselesaikan secara muktamad, barulah kerja pembersihan tanah dapat dipercepatkan, mewujudkan keadaan untuk projek itu disiapkan mengikut jadual.

Sumber: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/go-nut-that-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-i-7676789/