Menghapuskan halangan dalam pembersihan tanah jalan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 2D di Tuyen Quang

Projek membina jalan dari kawasan pelancongan mata air mineral My Lam ke Lebuhraya Nasional 2D, menghubungkan dengan lebuh raya Tuyen Quang - Phu Tho merupakan projek utama wilayah Tuyen Quang untuk mengembangkan ruang bandar dan menggalakkan pembangunan pelancongan.

Syarikat Hiep Phu Limited mengerahkan jentera dan pekerja untuk melaksanakan pakej 08 di kawasan tapak tersebut telah diserahkan.

Laluan itu memainkan peranan yang sangat penting dalam menarik pelaburan, mewujudkan leverage untuk pembangunan sosio -ekonomi tempatan. Unit berfungsi perlu segera mempunyai rancangan untuk menghapuskan halangan untuk mempunyai tapak yang bersih dan melaksanakan projek dengan lancar.

Tiga tahun pembinaan, masih terperangkap dengan pembersihan tapak

Projek laluan penghubung itu mempunyai panjang keseluruhan hampir 8.8km, jumlah pelaburan sebanyak 487 bilion VND, dibahagikan kepada 2 pakej, bermula pada 2022 dan dijangka siap pada 2025. Keluasan tanah yang diperoleh semula untuk projek itu ialah 37.63 hektar daripada 378 isi rumah, pada masa ini 36.5 hektar daripada 360 bilion isi rumah telah dijelaskan. VND, mencecah 98.6%. Wilayah itu telah menempatkan kawasan penempatan semula seluas 1.46 hektar, menyelesaikan peruntukan tanah kepada 24 isi rumah daripada keseluruhan 28 bidang tanah.

Selepas lebih 3 tahun pembinaan, kerja pembersihan tapak projek masih menghadapi masalah yang perlu diselesaikan segera. Pada masa ini, 5 isi rumah belum menerima pampasan; 7 isi rumah telah menerima wang tetapi masih belum menyerahkan tapak; 11 isi rumah masih belum menerima keputusan mendapatkan semula tanah; 12 isi rumah yang tertakluk kepada penempatan semula belum diberi tanah atau diberikan sijil hak guna tanah. Masalah ini menghalang projek daripada diserahkan tapak "bersih", menyebabkan kesukaran untuk membina semua item secara serentak.

Di wad My Lam, jumlah keluasan tanah pulih untuk pembinaan projek ialah 20.42 hektar daripada 206 isi rumah, pada masa ini 19.9 hektar telah pulih, mencecah 97%. Wad tersebut mempunyai 14 isi rumah dan individu memperuntukkan 14 plot penempatan semula, 12 isi rumah menerima pampasan dan tanah penempatan semula. Bagaimanapun, isi rumah yang telah menerima tanah masih belum berpindah ke kawasan penempatan semula kerana belum menyelesaikan prosedur pemberian sijil hak guna tanah sehingga tidak dapat membina rumah baharu.

Di wad masih terdapat 2 isi rumah yang belum menerima wang dan tanah penempatan semula (En. Nguyen Van Tu, Nguyen Van Hoan, kedua-duanya dalam kumpulan kediaman Kim Phu 24). Keluarga Encik Tu membina rumah di atas tanah hutan pengeluaran, jadi mereka tidak layak mendapat pampasan di bawah Undang-undang Tanah 2024. Walaupun mereka diperuntukkan plot penempatan semula, mereka sekeluarga tidak mempunyai dana untuk membina rumah baru kerana mereka tidak dibayar pampasan untuk harta mereka, jadi mereka tidak menerima tanah dan menyerahkan tapak. Keluarga Encik Hoan belum menerima pampasan, dan meminta permit untuk membina rumah di atas sebidang tanah lain milik keluarga tersebut dan meminta komitmen bertulis untuk membenarkan perobohan rumah lama 5 hingga 6 bulan selepas rumah baru siap. Apabila syarat ini dipenuhi, keluarga akan menyerahkan tapak tersebut.

Keluarga Encik Nguyen Van Tu membina sebuah rumah di atas tanah hutan dan struktur lain di atas tanah hutan pengeluaran, jadi mereka tidak layak mendapat pampasan.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wad My Lam, Ngo Viet Anh, berkata wad itu sedang menyelaras rapat dengan agensi berkaitan untuk menyebarkan, menggerakkan, dan segera menyelesaikan prosedur peruntukan tanah untuk penempatan semula dan memberikan sijil hak guna tanah kepada isi rumah. Bagi isi rumah yang telah menerima pampasan tetapi tidak berpindah kerana masalah prosedur, wad akan menyokong dalam melengkapkan dokumen, mengukur pemberian sijil dan menyerahkan tanah. Bagi kes-kes pelanggaran guna tanah, yang telah disebarkan dan digerakkan tetapi sengaja tidak menerima wang dan menyerahkan tapak, pihak wad akan bertekad mempunyai rancangan untuk mengatur perlindungan pembinaan atau menguatkuasakan pemulihan tanah mengikut peraturan.

Berhadapan dengan kesukaran dalam pembersihan tapak, Lembaga Pengarah telah menubuhkan kumpulan kerja, menghantar kakitangan terus ke setiap isi rumah untuk membincangkan penyelesaian dan menyelesaikannya dengan segera, terutamanya pada "kesesakan" yang menjejaskan pembinaan. Kumpulan ini kerap berkoordinasi dengan pihak berkuasa komune dan wad untuk menyemak dan menilai keadaan untuk menasihati dan mencadangkan penyelesaian yang sesuai, mengikut peraturan dan memastikan kemajuan.

Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah Bui Cong Phuong

Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah Bui Cong Phuong berkata, sebagai tindak balas kepada kesukaran dalam pembersihan tapak, Lembaga Pengarah telah menubuhkan kumpulan kerja, menghantar kakitangan terus ke setiap isi rumah untuk membincangkan penyelesaian dan menyelesaikannya dengan segera, terutamanya pada "kesesakan" yang menjejaskan pembinaan. Kumpulan ini kerap berkoordinasi dengan pihak berkuasa komune dan wad untuk menyemak dan menilai keadaan untuk menasihati dan mencadangkan penyelesaian yang sesuai, mengikut peraturan dan memastikan kemajuan.

Mempercepatkan pembinaan, mengimbangi kemajuan

Encik Le Thanh Cong, Komander Pakej No. 08, Syarikat Liabiliti Terhad Hiep Phu, berkata unit itu bertanggungjawab membina bahagian dari Km0 hingga Km1+900. Sejak Mac 2024, unit tersebut telah diserahkan sebahagian daripada tapak tersebut, tetapi disebabkan keadaan "nasi melekit", ia tidak dapat menggerakkan jentera dan sumber manusia untuk membina secara serentak, ketika ini nilainya hanya mencecah kira-kira 50% daripada nilai kontrak. Laluan sepanjang 1.9km unit itu masih tersekat kira-kira 500m, melalui kawasan 8 isi rumah yang belum menyerahkan tapak. Unit itu berharap pelabur dan kerajaan segera menghapuskan halangan, menyerahkan tapak bersih supaya kontraktor dapat menggerakkan sumber manusia dan jentera maksimum, membina secara berterusan, dan mempercepatkan kemajuan.

Pakej No. 09 dibina oleh Syarikat Berhad Pelaburan dan Pembinaan Thanh Hung - Syarikat Terhad Phuc Thanh An dari Km4+240 hingga Km8+892, pada masa ini nilai telah mencapai 71% daripada kontrak dan keseluruhan tapak telah diserahkan. Walau bagaimanapun, kesukaran terbesar bagi kontraktor pada masa ini ialah menghadapi isipadu kira-kira 6,000-7,000m³ batu di Km5+160 yang memerlukan letupan dan pecah, dan tiada rancangan untuk menghubungkan titik akhir laluan Km8+892 dengan Lebuhraya Nasional 2D.

Bahagian Km5+160 masih mempunyai beribu-ribu meter padu batu yang perlu diletupkan.

Ketua Jabatan Perancangan dan Teknikal, Syarikat Thanh Hung Nguyen Van Duong berkata bahawa unit itu menggerakkan 1 pelantar penggerudian, 2 jengkaut, 4 kenderaan pengangkutan dan kira-kira 10 pekerja untuk terus bekerja, memastikan keselamatan dan mempercepatkan kemajuan. Unit itu mengesyorkan agar pihak berkuasa segera meluluskan pelan sambungan supaya projek itu dapat disiapkan dan beroperasi mengikut jadual mengikut kontrak.

Projek laluan dari kawasan pelancongan mata air mineral My Lam ke Lebuhraya Nasional 2D, menghubungkan lebuh raya Tuyen Quang - Phu Tho merupakan salah satu laluan penting, membantu melengkapkan rangkaian infrastruktur trafik di kawasan itu. Apabila siap, laluan itu bukan sahaja memudahkan pembangunan pelancongan mata air mineral My Lam, tetapi juga menyumbang kepada mempromosikan perdagangan barangan, meningkatkan kehidupan penduduk di kawasan itu.

HAI CHUNG-DUC THANG

Sumber: https://nhandan.vn/go-vuong-mat-bang-tuyen-duong-noi-quoc-lo-2d-tai-tuyen-quang-post911079.html