Hanoi ditenggelami hujan lebat, kerja perparitan digerakkan secara maksimum

Le Duc Tho Street dinaiki air teruk, menyebabkan kesukaran lalu lintas. Foto: VNA.

Pada 7 Oktober, Syarikat Liabiliti Terhad Satu Ahli Saliran Hanoi berkata bahawa disebabkan oleh pengaruh ribut No. 11, terdapat hujan yang meluas di Hanoi, dengan intensiti tinggi, dengan purata hujan 100 - 180 mm, tinggi tempatan di O Cho Dua 334.8 mm, Hai Boi 348.8 mm, Tu Liem 575 mm, Tu Liem 575 mm, Tu Liem 575 mm. 222.1 mm. Terutamanya, hujan lebat telah menyebabkan banjir yang meluas. Pada masa ini, pekerja Hanoi Drainage One Member Limited Liability Company masih menjalankan tugas, menyelesaikan perparitan, mencedok sampah di saluran air, membersihkan aliran, untuk mengalirkan kawasan banjir dengan cepat.

Menurut rekod pada jam 11:00 pagi, masih terdapat banyak tempat di jalanan yang dinaiki air, dengan lalu lintas yang sukar seperti: Huynh Thuc Khang (persimpangan 3 hala Nguyen Hong - lorong Huynh Thuc Khang 14), Thanh Cong (di hadapan Jawatankuasa Rakyat Wad), Thai Ha; Persimpangan 3 hala My Dinh - Thien Hien, Le Duc Tho (dataran Stadium My Dinh), Phu Xa (persimpangan 3 hala Phu Xa - Phuc Hoa), Duong Dinh Nghe - Nam Trung Yen (di belakang KeangNam), Vo Chi Cong (Bangunan UDIC), Hoang Van Quoc Bang Viet (Universiti Bar Elektrik Truong), Hoang Van Quoc Bang Viet (Universiti Elektrik Truong), Hoang 99), Tran Cung (stesen minyak A38), Tran Binh (Jawatankuasa Rakyat Wad Mai Dich ke Hospital 19/8), Do Duc Duc (jalan ke Kuil Dam);...

Lokasi: Jalan Nguyen Trai (bahagian Universiti Sains Sosial dan Kemanusiaan), Quan Nhan, Quang Trung (di hadapan Sekolah Tinggi Nguyen Hue), Quang Trung (bertentangan stesen La Khe), Yen Nghia (dari stesen bas Yen Nghia ke persimpangan Ba La), Pho Xom - bahagian bertentangan bangunan Hai Phat, Le Loi - Tran Hungeu Daohang (pasar Tooi - Tran Hungeu Dong) (bangunan HUD3), Thang Long Avenue, Nguyen Xien, Yen Xa, Trieu Khuc, Ngoc Lam Street (dari persimpangan Long Bien 1 ke Gia Lam Urban Environment Enterprise), Duc Giang (dari pasar Duc Hoa ke lorong 97), laluan bawah kereta api jalan Thien Duc... juga tenggelam dalam air, lalu lintas lumpuh.

Banjir dalam di Le Duc Tho Street. Foto: VNA.

Menurut Encik Trinh Ngoc Son, Timbalan Ketua Pengarah Hanoi Drainage One Member Limited Liabiliti Syarikat, titik saliran perlahan yang menyebabkan banjir adalah disebabkan oleh fakta bahawa paras air dalam sistem tidak dibawa kembali ke paras selamat (terutamanya paras air yang tinggi di Sungai Nhue) akibat kesan ribut No. 10, digabungkan dengan ribut No. 1 dalam tempoh yang singkat. Dalam keadaan itu, syarikat sedang mengatur segera pasukan dan peralatan untuk bersiap sedia di tempat-tempat penting untuk mengendalikan banjir; pada masa yang sama, beroperasi pada kapasiti maksimum stesen pam utama pada sistem seperti: Stesen pam Yen So (beroperasi 20/20 pam), stesen pam Cau Buu, stesen pam Dong Bong 1, 2 stesen pam, stesen pam Co Nhue, stesen pam Da Sy... untuk menurunkan paras air dalam sistem perparitan.

Pada masa yang sama, syarikat itu juga mengerahkan kerja bertugas, menyelesaikan perparitan, mengutip sampah di stesen pengumpulan di seluruh kawasan pengurusan, membuka pintu air tasik kawal selia dan mengendalikan stesen pam pada kapasiti maksimum untuk menurunkan paras air dalam sistem mengikut peraturan. Pada masa ini, masih terdapat hujan lebat di bandar ini. Menurut ramalan Stesen Hidrometeorologi Utara, kawasan awan perolakan terus berkembang, bergerak, menyebabkan hujan dan ribut petir. Syarikat itu terus memantau perkembangan cuaca dengan teliti, mengatur pasukan untuk terus bertugas, mengendalikan stesen pam utama mengikut proses untuk menurunkan paras air sistem, membersihkan dan memastikan aliran, mengalirkan air tepat pada masanya untuk mengehadkan banjir.

Menurut Stesen Hidrometeorologi Utara, kawasan awan perolakan terus berkembang dan bergerak, menyebabkan hujan dan ribut petir di seluruh bandar. Terutama, semasa ribut petir, terdapat kemungkinan puting beliung, petir, hujan batu dan tiupan angin kencang, menyebabkan pokok tumbang, merosakkan rumah, kerja lalu lintas dan infrastruktur, membahayakan nyawa manusia. Terdapat risiko tinggi banjir di jalan raya dan kawasan rendah. Oleh itu, orang ramai harus mengehadkan keluar jika tidak perlu, dan pada masa yang sama, secara proaktif mengambil langkah pencegahan untuk mengelakkan kerosakan yang disebabkan oleh bencana alam.

Menurut VNA

Sumber: https://baohaiphong.vn/ha-noi-chim-trong-mua-lon-cong-tac-thoat-nuoc-duoc-huy-dong-toi-da-522862.html