Hanoi merancang untuk mula mengenakan bayaran untuk kenderaan persendirian yang memasuki Jalan Lingkaran 1 mulai 2028.

Hanoi merancang untuk mengenakan tol bagi kenderaan yang memasuki Jalan Lingkaran 1 mulai 2028 bagi mengurangkan kesesakan lalu lintas. Foto: VTC News .

Jawatankuasa Rakyat Hanoi sedang mendapatkan maklum balas mengenai draf resolusi yang menetapkan dasar untuk pembangunan pengangkutan; penerapan teknologi tinggi dalam pengurusan dan pengendalian sistem pengangkutan; dan sekatan ke atas kenderaan persendirian yang memasuki pusat bandar.

Menurut draf itu, pihak bandar akan melaksanakan bayaran untuk kenderaan bermotor yang memasuki kawasan pusat bandar bagi membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas dan pencemaran alam sekitar.

Secara khususnya, kawasan dalam Jalan Lingkaran 1 dijangka akan dilaksanakan mulai 1 Januari 2028, kawasan dalam Jalan Lingkaran 2 mulai 1 Januari 2030, dan kawasan dalam Jalan Lingkaran 3 mulai 1 Januari 2032.

Jawatankuasa Rakyat Hanoi akan membangunkan pelan kutipan yuran dan mengatur pelaksanaannya mengikut peraturan.

Menurut Jabatan Pembinaan Hanoi, kawasan pusat bandar kini berada di bawah tekanan trafik yang ketara disebabkan oleh peningkatan pesat dalam bilangan kenderaan persendirian, sementara tanah yang diperuntukkan untuk infrastruktur pengangkutan masih terhad.

Kesesakan lalu lintas merupakan kejadian yang kerap berlaku di jalan raya utama dan di kawasan pusat bandar, meningkatkan masa perjalanan, kos sosial dan pencemaran udara.

Oleh itu, pelaksanaan langkah-langkah ekonomi melalui pengenaan yuran untuk kenderaan yang memasuki pusat bandar merupakan penyelesaian yang perlu untuk mengawal selia permintaan kenderaan persendirian, menyumbang kepada pengurangan kesesakan lalu lintas dan menggalakkan penggunaan pengangkutan awam.

Pelaksanaan berperingkat ini bertujuan untuk memastikan kebolehlaksanaan dan penyelarasan dengan kemajuan pembangunan infrastruktur pengangkutan, sistem pengangkutan penumpang awam dan keadaan sosioekonomi bandar; di samping menyediakan masa untuk rakyat dan perniagaan menyesuaikan diri dengan dasar baharu.

Keutamaan yang diberikan kepada pelaksanaan di kawasan Jalan Lingkaran 1 berpunca daripada fakta bahawa kawasan ini merupakan kawasan yang mempunyai kepadatan penduduk, jumlah kenderaan dan tekanan trafik tertinggi.

Selepas menilai keberkesanannya, bandar ini terus mengembangkan skopnya ke kawasan sekitar Jalan Lingkaran 2 dan Jalan Lingkaran 3 bagi memastikan keseragaman dalam pengurusan lalu lintas bandar.

Jawatankuasa Rakyat Bandar ditugaskan untuk membangunkan pelan kutipan yuran dan mengatur pelaksanaannya bagi memastikan proaktif dan fleksibiliti dalam proses pelaksanaan.

Pelan ini akan menentukan secara khusus skop kutipan yuran, subjek yang berkenaan, tahap yuran, kaedah kutipan, mekanisme pengurusan dan penggunaan hasil; di samping menilai impak sosioekonomi, memastikan ketelusan, akauntabiliti dan pematuhan dengan syarat praktikal dan peraturan perundangan.

Pelaksanaan bayaran untuk kenderaan bermotor yang memasuki pusat bandar adalah selaras dengan keperluan pembangunan bandar moden, menyumbang kepada kecekapan pengurusan lalu lintas yang lebih baik, mengurangkan kesesakan lalu lintas, mengurangkan pencemaran alam sekitar dan meningkatkan kualiti hidup penduduk Hanoi.

Sumber: https://znews.vn/ha-noi-du-kien-thu-phi-xe-ca-nhan-vao-vanh-dai-1-tu-nam-2028-post1654734.html