 |
| Pandangan perspektif Jambatan Thuong Cat. |
Sehubungan itu, titik permulaan adalah di persimpangan dengan Jalan Ky Vu di Wad Thuong Cat, Daerah Bac Tu Liem, dan titik penghujungnya adalah di persimpangan dengan Jalan 23B di Komun Dai Mach, Daerah Dong Anh; jumlah panjang laluan adalah kira-kira 5.2 km. Laluan ini ditentukan berdasarkan pematuhannya dengan Perancangan Am untuk Pembinaan Ibu Kota, Perancangan Pengangkutan Ibu Kota, dan pelan sub-kawasan bandar yang diluluskan untuk GS, Sungai Merah, dan N4.
Jambatan Thuong Cat merupakan projek gred khas, dengan jalan masuk di kedua-dua hujungnya merupakan jalan raya utama bandar. Keratan rentas tipikal Jambatan Thuong Cat ialah 31-53m (termasuk 6 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong untuk kenderaan tidak bermotor; penggabungan dan pemisahan lorong). Jalan di selatan jambatan selebar 60m, terdiri daripada jambatan masuk kenderaan bermotor 6 lorong di tengah, 2 lorong guna campur selari, dan jalur median, penghadang keselamatan, dan laluan pejalan kaki di kedua-dua belah pihak. Jalan di utara jambatan selebar 50m, terdiri daripada 4 lorong untuk kenderaan bermotor di tengah, 2 lorong guna campur selari, dan jalur median, penghadang keselamatan, dan laluan pejalan kaki di kedua-dua belah pihak.
Jawatankuasa Rakyat Bandar telah menugaskan Jabatan Perancangan dan Senibina untuk memeriksa dan mengesahkan lukisan pelan laluan dan lokasi projek mengikut keputusan kelulusan Jawatankuasa Rakyat Bandar.
Sebelum ini, Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar telah mengeluarkan laporan Penilaian Impak Alam Sekitar (EIA) secara terbuka untuk projek pelaburan bagi membina jambatan Thuong Cat dan jalan raya di kedua-dua hujung jambatan tersebut.
Jalan raya ini direka bentuk untuk kelajuan kira-kira 80 km/j, memastikan aliran trafik yang lancar di sepanjang jalan lingkaran 3.5 dari selatan ke utara Sungai Merah, sekali gus mengurangkan kesesakan lalu lintas di Laluan 70, Jalan Lingkaran 3 dan Lebuhraya Nasional 32.
Projek ini tidak menggunakan tanah atau badan air peninggalan sejarah dan budaya atau tempat-tempat indah yang telah dikelaskan mengikut undang-undang mengenai warisan budaya.
Projek Jambatan Thuong Cat mempunyai jumlah pelaburan hampir 8,300 bilion VND daripada bajet bandar Hanoi . Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Bandar Hanoi adalah pelaburnya.
Jambatan Thuong Cat merupakan salah satu daripada 10 jambatan yang melintasi Sungai Merah yang termasuk dalam Perancangan Pengangkutan Hanoi, yang dilaksanakan dalam tempoh 2015-2030. 9 jambatan lain ialah: Hong Ha, Me So (Jalan Lingkaran 4), New Thang Long (Jalan Lingkaran 3), Tu Lien, Vinh Tuy (Fasa 2), Ngoc Hoi (Jalan Lingkaran 3.5), Jambatan/Terowong Tran Hung Dao, Jambatan Phu Xuyen, dan Van Phuc (jalan arteri Utara-Selatan yang menghubungkan dengan wilayah Vinh Phuc).
Pada petang 11 Disember, semasa sesi soal jawab mesyuarat ke-20 Majlis Rakyat Bandar Hanoi, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hanoi, Tran Sy Thanh, menyatakan bahawa bandar ini sedang memberi tumpuan kepada pembangunan infrastruktur pengangkutan dengan rancangan untuk membina sejumlah 18 jambatan merentasi sungai. Pada masa ini, 8 jambatan telah dilaburkan dan dibina. Selain Jambatan Long Bien, bandar ini merancang untuk membina 9 lagi jambatan baharu. Menurut rancangan itu, dengan menggunakan Undang-undang Ibu Kota yang baharu, beberapa jambatan penting seperti Jambatan Tu Lien dan Jambatan Ngoc Hoi akan dimulakan pada separuh pertama tahun 2025.
Komen (0)