Hanoi akan membina 3 jambatan besar merentasi Sungai Merah.

Perspektif pelan seni bina jambatan Tu Lien

Menurut dokumen yang menyampaikan kesimpulan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Tran Sy Thanh selepas sesi kerja pelaburan dalam beberapa jambatan merentasi Sungai Merah, Jambatan Tu Lien dan jalan dari jambatan Tu Lien ke Hanoi - Lebuhraya Thai Nguyen sedang dilaksanakan di bawah kontrak EPC (reka bentuk, perolehan bahan, peralatan, pembinaan). Dijangka pada Januari 2025, Jawatankuasa Rakyat Kota akan menyerahkan dasar pelaburan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk penilaian dan kelulusan.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Duong Duc Tuan telah ditugaskan untuk bekerjasama dengan Pacific Construction Group (China) dan Vingroup Corporation untuk bersetuju dengan rancangan membina Jambatan Tu Lien bagi memastikan kebolehlaksanaan, kecekapan dan pelaksanaan awal.

Tapak pembinaan akan terletak di antara Jambatan Nhat Tan dan Jambatan Long Bien, menghubungkan dari jalan utama bandar yang dirancang sepanjang Huu Hong Dike dengan Lebuhraya Nasional 5 yang dilanjutkan, di Daerah Tay Ho, Daerah Long Bien dan Daerah Dong Anh.

Titik permulaan jambatan Tu Lien bersilang dengan jalan Nghi Tam, titik penghujungnya adalah melalui persimpangan Lebuhraya Nasional 5, panjang keseluruhannya ialah 4.8 km dengan 5 persimpangan termasuk: Nghi Tam, Huu Hong, Bai Giua, Ta Hong dan persimpangan lanjutan Lebuhraya Nasional 5. Jambatan ini mempunyai seni bina kabel kekal, yang digabungkan dengan sistem rangka keluli yang besar dan ringan. jeti berbentuk.

Reka bentuk pemenang hadiah pertama pertandingan seni bina Jambatan Tran Hung Dao akan dipaparkan untuk ulasan umum pada awal 2022.

Jabatan Pengangkutan Hanoi akan menyediakan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan untuk projek pelaburan pembinaan Jambatan Tran Hung Dao dan dua jalan pendekatan untuk diserahkan kepada pihak berkuasa kompeten untuk penilaian, kelulusan dan pelaporan kepada bandar pada Februari 2025.

Jambatan Tran Hung Dao terletak di antara jambatan Chuong Duong dan Vinh Tuy. Bahagian selatan bersambung dengan Jalan Tran Hung Dao di sempadan daerah Hoan Kiem dan Hai Ba Trung.

Di utara, jambatan itu melintasi tebing Sungai Merah, mengikuti pinggir barat kawasan lapangan terbang Gia Lam, ke persimpangan yang dirancang dengan jalan Nguyen Van Linh (Lebuhraya Nasional 5A). Titik permulaan adalah di persimpangan Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong, titik akhir adalah di persimpangan dengan jalan Vu Duc Thuan.

Jambatan utama sepanjang 900 m, termasuk 6 bentang, jumlah panjang jambatan dan jalan pendekatan adalah kira-kira 5.5 km, melalui Hoan Kiem, Hai Ba Trung, daerah Long Bien. Setiap arah jambatan mempunyai dua lorong untuk kenderaan bermotor dan satu lorong untuk kenderaan bercampur. Ruang-ruang tersebut disusun untuk lorong basikal pada kedudukan berhampiran dengan rim gerbang.

Bahagian pejalan kaki terletak di luar gerbang. Kepala jambatan mempunyai tanjakan pejalan kaki. Jeti jambatan mempunyai menara pemerhatian untuk memenuhi keperluan persiaran orang ramai dan mencipta sorotan struktur. Kedua-dua hujung jambatan mempunyai taman untuk orang ramai berseronok dan berhibur.

Jambatan dibina dan akan dibina merentasi Sungai Merah

Jambatan Ngoc Hoi dan jalan pendekatan dua hala akan dilaksanakan dengan modal pelaburan awam dari Bandar Hanoi, Wilayah Hung Yen dan sokongan daripada Kerajaan Pusat. Menurut pelan hala tuju, Jabatan Perancangan dan Seni Bina Hanoi ditugaskan untuk menasihati dan mencadangkan kepada bandar untuk menganjurkan pertandingan bagi pelan seni bina jambatan utama merentasi Sungai Merah, melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar pada Disember 2024. Pada Januari 2025, bandar itu akan menyerahkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk mengatur penilaian dan kelulusan dasar pelaburan.

Titik permulaan jambatan Ngoc Hoi bersambung dengan titik akhir projek 3.5 beltway (bahagian dari Phuc La, Van Phu ke Phap Van - lebuh raya Cau Gie), titik akhir menghubungkan dengan 3.5 beltway di daerah Van Giang, wilayah Hung Yen.

Projek ini mempunyai anggaran pelaburan sebanyak 11,700 bilion VND, jumlah panjang kira-kira 7.5 km, keratan rentas 80 m (60 m dari tambak Ta Hong ke penghujung laluan), dan kelajuan reka bentuk 80 km/j.

Sebagai tambahan kepada 8 jambatan sedia ada merentasi Sungai Merah (Thang Long, Chuong Duong, Vinh Tuy, Thanh Tri, Nhat Tan, Vinh Thinh, Long Bien, Viet Tri - Ba Vi), mengikut perancangan sehingga 2030, dengan wawasan ke 2050, Hanoi akan mempunyai 10 lagi jambatan merentasi sungai. Ini ialah Tu Lien, Tran Hung Dao, Van Phuc, Hong Ha, Me So (Ring Road 4), New Thang Long (Ring Road 3), Vinh Tuy (Fasa 2), Thuong Cat, Ngoc Hoi (Ring Road 3, 5), Phu Xuyen.

TB (mengikut VnExpress)

Sumber: https://baohaiduong.vn/ha-noi-sap-xay-3-cau-lon-vuot-song-hong-398585.html