Hanoi mengalami kekurangan tempat letak kereta yang serius, bagaimana untuk menyelesaikannya?

Kekurangan tempat letak kereta menyebabkan banyak akibat

Mengambil bahagian dalam sesi penerangan Jawatankuasa Tetap Majlis Rakyat Hanoi mengenai keputusan penyelesaian petisyen pengundi, pada petang 14 Jun, Ketua Jawatankuasa Perbandaran Majlis Rakyat Bandaraya Dam Van Huan berkata bahawa pengundi daerah Dong Da melaporkan bahawa pada masa ini di bandar Hanoi amnya dan wad Lang Ha khususnya, terdapat banyak rumah kolektif lama yang dibina, jadi sebahagian besar daripada ruang letak kereta tidak dibina lebih 30 tahun lalu.

Menurut Ketua Jawatankuasa Bandaran Majlis Rakyat Bandaraya Empangan Van Huan, kawasan tanah bandar untuk trafik statik dan tempat letak kereta awam hanya memenuhi kira-kira 8-10% daripada keperluan tempat letak kereta daripada jumlah kenderaan sedia ada.

Oleh kerana permintaan yang tinggi untuk tempat letak kereta, halaman kolektif, taman permainan, dan kaki lima boleh menjadi tempat letak kereta untuk penduduk di kawasan perumahan kolektif. Kekurangan tempat letak kereta menyebabkan banyak akibat dan konflik. Adalah disyorkan agar bandar mengkaji dan menyelesaikan kesulitan, mengeluarkan dokumen, peraturan dan garis panduan untuk pihak berkuasa tempatan, kedua-duanya untuk berkhidmat dengan pengurusan negeri dan untuk memenuhi keperluan rakyat.

 

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan berkata bahawa pada masa akan datang, Hanoi akan mempromosikan perancangan trafik statik, termasuk ruang bawah tanah; secara proaktif mendesentralisasikan pelaksanaan perancangan ke daerah... Selepas sesi penerangan, Jawatankuasa Rakyat Hanoi akan mengukuhkan hala tuju, menggesa dan memeriksa unit untuk memastikan tindak balas tepat pada masanya; ingatkan dan pertimbangkan tanggungjawab peribadi kerana tidak segera menyelesaikan syor pengundi...

Pengundi daerah Hoan Kiem memikirkan beberapa isu berkenaan organisasi lalu lintas dan penyelidikan serta pertimbangan pelesenan tempat letak kereta di beberapa jalan dengan jalan raya yang luas (seperti jalan Le Thanh Tong, Tran Hung Dao dan Ly Thuong Kiet) untuk memenuhi keperluan orang ramai.

Pada masa ini, kawasan tanah bandar untuk trafik statik dan tempat letak kereta awam dan mata hanya memenuhi kira-kira 8-10% daripada keperluan tempat letak kereta daripada jumlah kenderaan sedia ada, baki 90% daripada keperluan tempat letak kereta adalah di tanah kosong, tanah berselang-seli, tanah untuk projek lambat membangun, kawasan awam seperti jalan raya, kaki lima, tempat letak kereta di hospital;, sekolah, taman; pusat perdagangan; bangunan pangsapuri, ibu pejabat agensi, unit dan di rumah persendirian...

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Cau Giay Bui Tuan Anh berkata terdapat kekurangan serius tempat letak kereta di daerah itu.

Mengimbas dari akar umbi, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Cau Giay Bui Tuan Anh berkata daerah itu mengalami kekurangan tempat letak kereta yang serius. Daerah itu merancang untuk mempunyai tempat letak kereta statik, tetapi infrastruktur lalu lintas tidak dapat memenuhi permintaan. Pada masa ini, terdapat kira-kira 60,000 kereta didaftarkan di Daerah Cau Giay, manakala bilangan kereta yang diletakkan di kaki lima hanya mencapai 5%, selebihnya kebanyakannya diletakkan di ruang bawah tanah pangsapuri. Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Cau Giay turut mencadangkan agar Bandaraya membenarkan dan mengkaji pembinaan tempat letak kereta bertingkat bagi menyelesaikan masalah ini.

Hanoi hanya melabur dalam 72/1,620 tempat letak kereta.

Menjawab cadangan berkaitan kekurangan tempat letak kereta di Hanoi, Pengarah Jabatan Pengangkutan Nguyen Phi Thuong berkata mengikut perancangan trafik statik, Hanoi mempunyai 1,620 tempat letak kereta, di mana 72 telah dilaburkan dan mula beroperasi, baki 61 lagi sedang dalam proses penyediaan pelaburan dan masih menghadapi banyak masalah.

Hanoi kini mempunyai kira-kira 8 juta motosikal dan hampir 1.5 juta kereta. Kadar pertumbuhan kenderaan peribadi di bandar adalah 4.5% setahun. Sementara itu, perancangan untuk trafik statik mesti mencapai 3-4%, tetapi Hanoi belum mencapai 1%; nisbah kawasan tanah untuk trafik kepada kawasan tanah pembinaan bandar di Hanoi hanya 12.13%, iaitu hanya separuh daripada keputusan Kerajaan mengenai perancangan pengangkutan Hanoi (sasaran perancangan ialah 20-26% untuk kawasan bandar pusat)...

Pengarah Jabatan Pengangkutan Nguyen Phi Thuong berkata mengikut perancangan trafik statik, Hanoi mempunyai 1,620 tempat letak kereta, dan telah melabur dan menjalankan operasi 72 tempat letak kereta.

Oleh itu, permintaan untuk tempat letak kereta pada masa ini sangat kurang, menyebabkan tempat letak kereta serampangan di lot-lot kosong, walaupun di atas jalan dan di kaki lima. Manakala 1,620 petak letak kereta telah dirancang, banyak juga kesukaran dalam perancangan kerana beberapa tempat letak kereta adalah tanah kediaman, tanah pejabat dan terletak di kawasan yang amat sukar untuk membersihkan tanah.

Berdepan dengan situasi ini, Jabatan Pengangkutan telah meminta pendapat dan melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya bahawa selepas meluluskan 2 Pelan Perancangan Modal, sektor pengangkutan akan dibenarkan menyemak dan menyelaraskan pelan pengezonan, termasuk memberi perhatian kepada pelan komponen: pelan pengezonan trafik bawah tanah, pelan tempat letak kenderaan trafik statik. Dari situ, adalah mungkin untuk menyeragamkan peraturan dan dasar pelaburan untuk menarik pelabur.

Pada masa ini, Jawatankuasa Rakyat Bandar telah menugaskan Jabatan Perancangan dan Pelaburan untuk menyemak semua projek pelabur yang berkaitan dengan tempat letak kereta; untuk menyemak dan menentukan dengan jelas mana yang patut dilakukan dan mana yang tidak patut dilakukan.

Jabatan Pengangkutan telah menghantar dokumen ke daerah-daerah yang mempunyai permintaan tinggi untuk tempat letak kereta untuk menunjukkan dengan jelas dalam perancangan bahawa terdapat kawasan yang mempunyai keperluan mendesak semasa, sama ada bajet pelaburan awam mesti diperuntukkan; dengan jelas menetapkan di mana tempat letak kereta dilaburkan, permit pembinaan tidak akan diberikan dan berapa kilometer jauhnya...

Pengarah Jabatan Perancangan dan Pelaburan Le Anh Quan mengesahkan bahawa pada masa ini, lebih sedikit pelabur berminat untuk melabur di tempat letak kereta.

"Hanoi telah mewakilkan pengurusan tempat letak kereta kepada daerah. Daerah juga telah menyemak kawasan mereka untuk projek yang tidak dilaksanakan untuk dilaporkan kepada pemimpin bandar," tegas Nguyen Phi Thuong, Pengarah Jabatan Pengangkutan.

Mengenai isu ini, Pengarah Jabatan Perancangan dan Pelaburan Le Anh Quan berkata bahawa ini dahulunya merupakan bidang yang sangat "panas", tetapi kini semakin sedikit pelabur yang berminat untuk melabur di tempat letak kereta kerana harga guna tanah dan bayaran tempat letak kereta dan perkhidmatan.

Jabatan Perancangan & Pelaburan telah bekerjasama dengan Jabatan Pengangkutan untuk menyelesaikan isu ini. Pada masa akan datang, berdasarkan dasar yang berkaitan, Jabatan Perancangan & Pelaburan akan mempunyai penyelesaian dengan mekanisme dasar untuk menarik pelabur asing...

Sumber: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-thieu-tram-trong-bai-do-xe-o-to-cach-nao-giai-quyet.html