Hanoi menghadapi kekurangan tempat letak kereta yang teruk; bagaimana perkara ini boleh diselesaikan?

[iklan_1]

Kekurangan tempat letak kereta telah menyebabkan banyak masalah.

Menyertai sesi penerangan Jawatankuasa Tetap Majlis Rakyat Bandar Hanoi mengenai keputusan penyelesaian permintaan pengundi pada petang 14 Jun, Ketua Jawatankuasa Perancangan Bandar Majlis Rakyat Bandar Hanoi, Dam Van Huan, menyatakan bahawa pengundi di daerah Dong Da telah melaporkan bahawa pada masa ini, di bandar Hanoi secara amnya dan wad Lang Ha khususnya, terdapat banyak bangunan pangsapuri lama, yang kebanyakannya dibina lebih 30 tahun yang lalu, dan oleh itu kekurangan ruang letak kereta yang ditetapkan.

Menurut Dam Van Huan, Ketua Jawatankuasa Perancangan Bandar Majlis Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, kawasan tanah yang diperuntukkan oleh bandar untuk lalu lintas statik dan tempat letak kereta awam hanya memenuhi kira-kira 8-10% daripada keperluan tempat letak kereta daripada jumlah kenderaan yang sedang beroperasi.

Disebabkan permintaan yang tinggi untuk tempat letak kereta, halaman komunal, taman permainan dan laluan pejalan kaki di kawasan perumahan boleh menjadi ruang letak kereta untuk penduduk. Kekurangan kemudahan tempat letak kereta yang ditetapkan membawa kepada pelbagai masalah dan konflik. Kami mencadangkan agar kerajaan bandar menyiasat dan menangani kesulitan ini, mengeluarkan dokumen, peraturan dan garis panduan yang berkaitan untuk pihak berkuasa tempatan bagi memudahkan pengurusan negeri dan memenuhi keperluan rakyat.

Menurut Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan, pada masa akan datang, Hanoi akan mempercepatkan perancangan lalu lintas statik, termasuk ruang bawah tanah; mendesentralisasikan perancangan secara proaktif kepada daerah dan komune... Selepas sesi penerangan, Jawatankuasa Rakyat Hanoi akan memperkukuhkan hala tuju, penyeliaan dan pemeriksaan unit untuk memastikan respons yang tepat pada masanya; mengingatkan dan mempertimbangkan tanggungjawab individu yang gagal menangani permintaan pengundi dengan segera...

Pengundi di daerah Hoan Kiem telah membangkitkan beberapa isu mengenai pengaturan lalu lintas dan keperluan untuk mengkaji dan mempertimbangkan pelesenan kawasan parkir di beberapa jalan yang mempunyai jalan raya yang lebar (seperti jalan Le Thanh Tong, Tran Hung Dao, dan Ly Thuong Kiet) bagi memenuhi keperluan rakyat.

Pada masa ini, keluasan tanah bandar yang diperuntukkan untuk trafik statik dan tempat letak kereta awam hanya memenuhi kira-kira 8-10% daripada keperluan tempat letak kereta daripada jumlah kenderaan. Baki 90% permintaan dipenuhi dengan tempat letak kereta di tanah kosong, tanah celahan, tanah dalam projek yang perlahan membangun, kawasan awam seperti jalan raya, laluan pejalan kaki, tempat letak kereta di hospital, sekolah, taman; pusat membeli-belah; kompleks pangsapuri, pejabat, dan di rumah persendirian...

Menurut Bui Tuan Anh, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Cau Giay, terdapat kekurangan tempat letak kereta yang teruk di daerah ini.

Berdasarkan maklum balas daripada peringkat tempatan, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Cau Giay, Bui Tuan Anh, menyatakan bahawa terdapat kekurangan ruang letak kereta yang teruk di daerah ini. Daerah ini merancang untuk membina tempat letak kereta statik, tetapi infrastruktur lalu lintas semasa menjadikannya mustahil untuk memenuhi permintaan. Pada masa ini, terdapat kira-kira 60,000 kereta berdaftar di Daerah Cau Giay, manakala hanya 5% diletakkan di kaki lima, dengan selebihnya kebanyakannya diletakkan di ruang bawah tanah bangunan pangsapuri. Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Cau Giay juga meminta pihak bandar untuk membenarkan dan mengkaji pembinaan tempat letak kereta bertingkat bagi menangani isu ini.

Hanoi hanya melabur dalam 72 daripada 1,620 lot parkir.

Menjawab kebimbangan mengenai kekurangan ruang letak kereta di Hanoi, Pengarah Jabatan Pengangkutan, Nguyen Phi Thuong, menyatakan bahawa mengikut pelan trafik statik, Hanoi mempunyai 1,620 lot letak kereta. Pada masa ini, 72 lot letak kereta telah dilaburkan dan beroperasi, manakala baki 61 lagi sedang dalam fasa persediaan pelaburan dan masih menghadapi banyak halangan.

Hanoi kini mempunyai kira-kira 8 juta motosikal dan hampir 1.5 juta kereta. Kadar pertumbuhan kenderaan peribadi bandar ini adalah 4.5% setahun. Sementara itu, kawasan tempat letak kereta yang dirancang sepatutnya mencapai 3-4%, tetapi Hanoi masih belum mencapai 1%; nisbah keluasan tanah yang diperuntukkan untuk pengangkutan kepada jumlah keluasan binaan bandar di Hanoi hanya 12.13%, iaitu hanya separuh daripada sasaran yang ditetapkan oleh Kerajaan mengenai perancangan pengangkutan Hanoi (sasaran perancangan adalah 20-26% untuk kawasan bandar tengah)...

Menurut Nguyen Phi Thuong, Pengarah Jabatan Pengangkutan Hanoi, bandar ini mempunyai 1,620 tempat letak kereta sebagai sebahagian daripada pelan trafik statiknya, dan 72 daripadanya telah dilaburkan dan mula beroperasi.

Oleh itu, terdapat kekurangan tempat letak kereta yang teruk, yang menyebabkan tempat letak kereta sewenang-wenangnya di lot-lot kosong, malah di jalan raya dan kaki lima. Walaupun 1,620 lot letak kereta telah dirancang, terdapat juga banyak kesukaran perancangan kerana sesetengah lot letak kereta terletak di tanah kediaman, tanah awam atau di kawasan yang sangat sukar untuk diperoleh.

Sebagai tindak balas kepada situasi ini, Jabatan Pengangkutan telah mendapatkan pendapat dan melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Hanoi. Selepas kelulusan dua dokumen Perancangan Ibu Kota, sektor pengangkutan akan dibenarkan untuk menyemak dan melaraskan pelan pengezonan, dengan memberi perhatian kepada pelan komponen seperti pelan pengezonan pengangkutan bawah tanah dan pelan tempat letak kereta. Ini akan membantu menyeragamkan peraturan dan dasar pelaburan untuk menarik pelabur.

Pada masa ini, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh telah menugaskan Jabatan Perancangan dan Pelaburan untuk menyemak semua projek pelabur yang berkaitan dengan tempat letak kereta; untuk mengenal pasti dengan jelas projek yang mana akan dilaksanakan dan yang mana tidak.

Jabatan Pengangkutan telah menghantar dokumen kepada daerah dan daerah yang mempunyai keperluan tempat letak kereta yang tinggi, yang menyatakan dalam kawasan perancangan bahawa, disebabkan oleh keperluan mendesak semasa, memerlukan pelaburan awam; dan dengan jelas menetapkan bahawa tiada permit pembinaan harus dikeluarkan untuk kawasan tempat letak kereta dirancang, dan menyatakan berapa kilometer jauhnya dari kawasan tersebut permit pembinaan akan ditahan…

Pengarah Jabatan Perancangan dan Pelaburan, Le Anh Quan, mengesahkan bahawa semakin sedikit pelabur kini berminat untuk melabur di tempat letak kereta.

"Hanoi telah mendesentralisasikan pengurusan tempat letak kereta di kawasannya kepada daerah dan komun. Daerah dan komun juga sedang menyemak semula kawasan mereka untuk projek yang tidak dilaksanakan untuk dilaporkan kepada pemimpin bandar," tegas Nguyen Phi Thuong, Pengarah Jabatan Pengangkutan.

Berkenaan isu ini, Pengarah Jabatan Perancangan dan Pelaburan Le Anh Quan berkata bahawa dahulunya sektor ini sangat "hangat", tetapi kini semakin sedikit pelabur yang berminat untuk melabur di tempat letak kereta disebabkan oleh kos penggunaan tanah dan yuran tempat letak kereta yang tinggi, serta yuran komersial dan perkhidmatan.

Jabatan Perancangan dan Pelaburan telah bekerjasama dengan Jabatan Pengangkutan untuk menyelesaikan isu ini. Dalam masa terdekat, berdasarkan dasar-dasar yang berkaitan, Jabatan Perancangan dan Pelaburan akan membangunkan mekanisme dasar untuk menarik pelabur asing...

Komen (0)