Infrastruktur membuka jalan untuk kutub pertumbuhan baharu.

Pada akhir Mei, suasana di banyak tapak pembinaan utama di wilayah itu kekal sibuk dari awal pagi hingga lewat malam. Bunyi jengkaut dan jentolak, berserta deretan panjang kenderaan yang membawa bahan, mewujudkan rentak rancak fasa baharu pembangunan yang dipercepatkan. Daripada laluan pengangkutan penghubung serantau dan peluasan zon perindustrian kepada projek infrastruktur dan logistik bandar, semuanya menunjukkan keazaman kuat wilayah itu untuk meletakkan asas bagi pertumbuhan yang pesat dan mampan.

Dalam konteks persaingan yang semakin sengit untuk menarik pelaburan, infrastruktur bukan lagi sekadar syarat untuk pembangunan tetapi telah menjadi tuas strategik yang menentukan daya saing sesebuah lokaliti.

Infrastruktur moden yang disegerakkan dengan ketersambungan serantau yang tinggi merupakan kelebihan utama taman perindustrian di wilayah ini.

Mengimbas kembali tahun-tahun sebelumnya, masalah terbesar bagi banyak kawasan di wilayah ini ialah ketersambungan pengangkutan dan ketersediaan tanah bersih untuk pembangunan perindustrian dan perkhidmatan. Banyak perniagaan telah menilai Phu Tho sebagai mempunyai lokasi yang baik dan tenaga kerja yang banyak, tetapi sistem infrastrukturnya masih belum benar-benar diselaraskan.

Situasi itu secara beransur-ansur berubah memandangkan wilayah itu kini sedang menumpukan sumbernya untuk melaksanakan beberapa projek pengangkutan penting. Laluan penghubung antara wilayah, jalan raya yang menghubungkan lebuh raya Noi Bai - Lao Cai dengan zon perindustrian, paksi pembangunan bandar di bahagian selatan wilayah, dan infrastruktur logistik secara beransur-ansur membentuk rangkaian sambungan baharu.

Contohnya, projek lebuh raya Hoa Binh - Moc Chau (seksyen Km19+000 - Km53+000), dengan jumlah panjang 34km dan jumlah pelaburan sebanyak VND 9,997 bilion dalam fasa 1, sedang dalam pembinaan dengan 4 pakej pembinaan. Nilai kerja yang telah siap setakat ini adalah kira-kira 20% daripada nilai kontrak. Kerja pampasan, sokongan dan penempatan semula sebahagian besarnya telah siap; tanah telah diserahkan untuk pembinaan.

Kontraktor sedang menggerakkan tenaga kerja dan peralatan maksimum, mengatur pembinaan berterusan mengikut prinsip "3 syif, 4 pasukan" untuk mempercepatkan kemajuan dan berusaha menyiapkan projek sebelum 31 Disember 2027, memendekkan jadual selama satu tahun. Ini merupakan projek utama, memainkan peranan penting dalam menghubungkan wilayah Barat Laut dengan Hanoi dan wilayah Delta Utara.

Bukan sahaja pengangkutan, malah banyak zon perindustrian juga memasuki fasa pengembangan pesat. Tanah yang dahulunya berbukit atau terdiri daripada kawasan pengeluaran berskala kecil kini sedang diratakan untuk menyediakan tapak yang bersih untuk pelabur baharu.

Menurut Komrad Hoang Long Bien, Ketua Lembaga Pengurusan Taman Perindustrian Wilayah, matlamat wilayah semasa bukan sekadar untuk meningkatkan bilangan projek, tetapi untuk menarik modal yang berkualiti tinggi, berteknologi tinggi dan mesra alam. Untuk mencapai matlamat ini, infrastruktur mesti dibangunkan lebih awal.

Itulah sebabnya, baru-baru ini, banyak kawasan di wilayah ini telah menumpukan perhatian untuk menyelesaikan masalah berkaitan pembersihan tanah, penempatan semula dan penyiapan infrastruktur teknikal. Pemikiran "membina infrastruktur untuk membuka jalan bagi pembangunan" semakin jelas.

Projek untuk meluaskan jalan arteri pusat di kawasan bandar Me Linh sedang dipercepatkan oleh unit-unit pembinaan.

Perlu diperhatikan bahawa kisah infrastruktur semasa di Phu Tho tidak lagi terhad kepada pengangkutan sahaja, tetapi sedang beralih ke arah pemikiran pembangunan yang holistik.

Di banyak kawasan, selain infrastruktur pengangkutan, elektrik, bekalan air dan sistem telekomunikasi, infrastruktur digital juga telah dilaburkan secara serentak. Ini merupakan faktor yang amat penting dalam konteks usaha wilayah ini untuk mempercepatkan transformasi digital dan menarik perniagaan teknologi.

Komrad Nguyen Van Do, Setiausaha Jawatankuasa Parti komune Xuan Lang, berkata baru-baru ini, Taman Perindustrian Binh Xuyen - Yen Lac I, dengan skala 235.24 hektar, terletak di komune Xuan Lang dan Nguyet Duc, telah diluluskan pelan pengezonannya pada skala 1/2000, di mana komune Xuan Lang201 mempunyai lebih banyak komune daripada komune Ngucres201 Duc. 33.5 hektar.

Taman perindustrian ini dirancang dengan sempadan yang menggalakkan: bersempadan di utara dengan Jalan Selatan Taman Perindustrian Binh Xuyen, dan di timur dengan Sungai Ca Lo dan laluan pengangkutan antara kaum, mewujudkan kelebihan yang jelas dari segi ketersambungan infrastruktur.

Mengikut orientasi perancangan, ini akan menjadi zon perindustrian yang menyokong pelbagai sektor, dengan pelaburan segerak dalam sistem infrastruktur teknikal dan sosial, memenuhi keperluan pengeluaran dan perniagaan moden yang berkaitan dengan kriteria untuk perlindungan alam sekitar, keselamatan dan pencegahan dan kawalan kebakaran.

Sektor keutamaan untuk tarikan pelaburan termasuk pembuatan dan pemasangan automobil; elektronik; kejuruteraan mekanikal; kulit dan kasut; industri sokongan untuk teknologi tinggi; dan perusahaan kecil dan sederhana (PKS) serta syarikat baharu. Semua ini merupakan sektor nilai tambah tinggi, selaras dengan orientasi pembangunan industri sokongan yang menjadi tumpuan wilayah Phu Tho untuk dipromosikan.

Realiti di komune Xuan Lang, yang secara tradisinya mempunyai banyak perkampungan kraf dan kini sedang berkembang menjadi kluster perindustrian baharu, mendedahkan banyak perubahan positif. Jalan raya yang lebih luas telah membawa kepada pembangunan perkhidmatan, dan perumahan, kedai, pengangkutan, dan perdagangan semuanya lebih meriah berbanding sebelum ini.

Encik Nguyen Khanh, seorang penduduk yang tinggal berhampiran kawasan projek yang baru dirancang, berkongsi: “Beberapa tahun yang lalu, kawasan ini sangat sunyi, tetapi kini terdapat lebih banyak lalu lintas, dan ramai orang datang untuk bertanya tentang pelaburan dan perniagaan. Orang ramai juga berharap untuk mendapatkan lebih banyak pekerjaan dan peluang untuk pembangunan.”

Ini menunjukkan bahawa infrastruktur bukan sahaja memudahkan tarikan pelaburan tetapi juga mewujudkan momentum untuk mengubah landskap sosioekonomi setiap lokaliti.

Berdasarkan trend pembangunan semasa, jelas bahawa kawasan yang mempunyai infrastruktur yang maju menarik lebih banyak pelaburan dengan ketara. Banyak perniagaan kini memilih lokasi pelaburan berdasarkan ketersambungan pengangkutan, akses logistik, infrastruktur digital dan kualiti perkhidmatan yang disertakan.

Itulah juga sebabnya mengapa kawasan tempatan bersaing sengit dalam menambah baik persekitaran pelaburan, mempercepatkan pemprosesan prosedur, menyediakan tanah bersih dan menyiapkan infrastruktur.

Walaupun wilayah ini sedang memasuki tempoh pembangunan infrastruktur yang kukuh, ia juga telah menetapkan dengan jelas keperluan bahawa pembangunan mesti seiring dengan kemampanan.

Banyak projek semasa dikehendaki mengutamakan faktor alam sekitar, meminimumkan impak terhadap komuniti dan ekosistem tempatan. Penempatan semula dan sokongan untuk penduduk yang terjejas juga sedang ditangani dengan lebih teliti.

Berkongsi pandangannya mengenai isu ini dengan wartawan, Timbalan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Khac Hieu menekankan bahawa tekanan untuk pembangunan adalah sangat besar, tetapi alam sekitar dan kualiti hidup rakyat tidak boleh dikorbankan untuk pertumbuhan jangka pendek. Oleh itu, semua projek mesti dikaji semula dengan teliti dari segi perancangan, penilaian impak alam sekitar, dan keberkesanan jangka panjang.

Dalam persekitaran kompetitif hari ini, infrastruktur moden bukan sahaja mengenai jalan raya yang lebar atau taman perindustrian yang besar, tetapi juga mengenai infrastruktur yang hijau, pintar dan mampan. Ini juga merupakan asas bagi Phu Tho untuk menjadi pusat pembangunan perindustrian, perkhidmatan dan logistik di kawasan tengah utara dan pergunungan pada masa hadapan.

Jelas sekali bahawa di sebalik kesibukan tapak pembinaan hari ini terletaknya keinginan untuk pembangunan dikonkretkan melalui tindakan. Seiring dengan perkembangan infrastruktur, begitu juga ruang untuk pembangunan. Dan di sepanjang laluan yang baru dibentuk ini, Phu Tho secara beransur-ansur membina tiang pertumbuhan baharu untuk masa depan.

Quang Nam

Sumber: https://baophutho.vn/ha-tang-mo-duong-cho-cuc-tang-truong-moi-254760.htm