Bagaimanakah dua projek penerbangan utama di Selatan dilaksanakan?

Berusaha untuk melengkapkan Terminal T3 Lapangan Terbang Tan Son Nhat selewat-lewatnya pada 30 April 2025

Kementerian Pengangkutan berkata, projek pelaburan membina Terminal T3 - Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat telah diluluskan oleh Perdana Menteri. Pelabur, Airports Corporation of Vietnam (ACV), meluluskan projek itu dengan jumlah pelaburan kira-kira 10,873 bilion VND.

Pelabur, kontraktor dan perunding telah memfokuskan semua sumber, mentakrifkan semula laluan kritikal dan mencari penyelesaian pembinaan untuk memendekkan kemajuan Projek Terminal T3 - Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat selama 2 bulan berbanding kontrak (Foto: Minh Quang).

Projek ini mempunyai kapasiti 20 juta penumpang/tahun dan kerja-kerja tambahan segerak, melayani eksploitasi domestik di lapangan terbang Tan Son Nhat, memenuhi keperluan eksploitasi, selaras dengan perancangan dan pembahagian output eksploitasi antara Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dan Tan Son Nhat, mengurangkan beban pada terminal T1 yang terlebih muatan.

Projek itu juga meningkatkan kualiti perkhidmatan penumpang dengan tempoh pembinaan selama 24 bulan, dikira dari tarikh penyerahan tapak dan permulaan pembinaan.

Disebabkan kesukaran dalam pembersihan tapak, projek itu akan bermula dari Disember 2022 dan tidak akan dapat memulakan pakej utama "Pembinaan dan pemasangan peralatan untuk terminal penumpang T3" sehingga 31 Ogos 2023.

Kontrak itu berkuat kuasa mulai 15 Oktober 2023. Tempoh pembinaan mengikut kontrak ialah 20 bulan, siap pada 15 Jun 2025. Pada masa ini, pembinaan kasar projek telah siap, dan kerja-kerja menyiapkan seni bina, pembinaan, pemasangan dalaman dan peralatan sedang digunakan segera, jumlah keseluruhan telah mencapai kira-kira 70% daripada keseluruhan projek.

Mengenai pemendekan jadual pelaksanaan projek, menyiapkannya sebelum 30 April 2025 untuk meraikan ulang tahun ke-50 pembebasan penyatuan semula Selatan dan negara, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengarahkan semasa lawatan dan sesi kerja di tapak pembinaan pada 12 Februari 2024.

Pelabur ACV, kontraktor dan perunding telah memfokuskan semua sumber, mentakrifkan semula laluan kritikal, mencari penyelesaian pembinaan untuk memendekkan kemajuan sebanyak 2 bulan berbanding kontrak, berazam untuk berusaha untuk membawa projek ke garisan penamat pada 30 April 2025, ulang tahun ke-50 pembebasan Selatan dan penyatuan semula negara.

Matlamatnya adalah untuk meletakkan terminal penumpang lapangan terbang Long Thanh beroperasi pada 2 September 2026.

Mengenai projek pelaburan pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, menurut Kementerian Pengangkutan, berdasarkan Resolusi 3 Perhimpunan Negara , Perdana Menteri meluluskan 4 projek pelaburan untuk membina Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh fasa 1 dengan jumlah pelaburan sebanyak 109,111,742 bilion VND (4,664.89 juta USD).

Secara khusus, projek ini dibahagikan kepada 4 projek komponen termasuk: Projek komponen 1 - Kerja-kerja agensi pengurusan negeri; Projek komponen 2 - Kerja-kerja yang menyediakan pengurusan penerbangan; Projek komponen 3 - Kerja-kerja penting di lapangan terbang; Projek komponen 4 - Kerja-kerja lain.

Di mana, projek komponen 3 adalah projek komponen utama yang dilaburkan oleh ACV dengan jumlah pelaburan sebanyak 99,019.26 bilion VND. Dengan laluan kritikal projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh sebagai terminal penumpang dan landasan, pelabur, kontraktor dan perunding telah menumpukan semua sumber untuk menyemak, menyelidik, mencari penyelesaian dan membangunkan pelan pembinaan untuk menentukan untuk memendekkan kemajuan hampir 3 bulan berbanding dengan kemajuan kontrak.

Matlamatnya adalah untuk menyiapkan projek terminal penumpang sebelum 31 Ogos 2026, untuk melaksanakannya pada masa sambutan Hari Kebangsaan pada 2 September 2026.

Pada masa yang sama, memendekkan kemajuan kontrak pembinaan landasan selama 3 bulan, memastikan eksploitasi teknikal landasan sebelum 30 April 2025 untuk meraikan ulang tahun ke-50 pembebasan Selatan dan penyatuan semula negara (30 April 1975 - 30 April 2025).

Semasa proses pelaksanaan, Perdana Menteri - Ketua Jawatankuasa Pemandu Negeri bagi projek-projek penting negara dan kerja-kerja utama sektor pengangkutan mengadakan mesyuarat tetap untuk mengkaji dan menggesa kemajuan.

Di samping itu, Perdana Menteri menugaskan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha untuk menjadi Ketua Kumpulan Kerja bagi Projek Pelaburan Pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, dengan ahli-ahlinya menjadi pemimpin Kementerian dan sektor berikut: Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan, Pengangkutan, Perancangan dan Pelaburan, Kewangan, Pembinaan, Sumber Asli dan Alam Sekitar, Keselamatan Awam, Pertahanan Negara, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai dan Jawatankuasa Rakyat Kota Ho Chi Minh.

Kumpulan kerja sentiasa mendesak, menyemak kemajuan dan menangani masalah semasa pelaksanaan, menyokong dan mempercepatkan kemajuan projek.

"Kementerian Pengangkutan, sebagai badan tetap Jawatankuasa Pemandu dan kumpulan kerja, mengemas kini kemajuan pelaksanaan projek komponen, merumuskan kesukaran dan masalah semasa proses pelaksanaan, dan segera melaporkan kepada Jawatankuasa Pemandu dan kumpulan kerja untuk pertimbangan dan penyelesaian," kata Kementerian Pengangkutan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hai-du-an-hang-khong-trong-diem-phia-nam-dang-trien-khai-the-nao-192240826172905006.htm