Jalan bawah Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho: Lubang sering muncul

Laluan bawah Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (wad Tan Hung, Ho Chi Minh City) yang siap dan mula digunakan dijangka dapat menghapuskan kesesakan lalu lintas yang serius di persimpangan dengan nama yang sama - yang pernah dikenali sebagai "titik hitam kesesakan lalu lintas" di Selatan Bandar Ho Chi Minh. Dengan reka bentuk modennya, laluan bawah tanah itu dianggap sebagai penyelesaian terobosan, menyumbang kepada menghubungkan lalu lintas antara komune di kawasan Nha Be dan Can Gio ke pusat bandar.

Permukaan jalan yang tidak rata di bawah terowong sangat berbahaya untuk lalu lintas. Foto: THIEN PHAT

Bagaimanapun, selepas hanya dalam masa yang singkat (9 bulan) dimulakan, projek itu telah menunjukkan banyak kelemahan, terutamanya permukaan jalan sedia ada di kedua-dua belah laluan bawah Nguyen Van Linh penuh dengan jalan berlubang.

Permukaan jalan Nguyen Van Linh rosak teruk. Foto: QUOC HUNG

Peserta trafik yang melalui kawasan ini kecewa kerana bukannya mewujudkan pengudaraan dan keselamatan seperti yang dijangkakan pada awalnya, kawasan laluan bawah tanah itu kini menjadi "titik hitam" yang berbahaya kepada kenderaan.

Cik Nguyen Thi Thu (bermastautin di komune Nha Be) berkata: "Terdapat banyak jalan berlubang di sini sehingga setiap hari saya terpaksa memejamkan mata untuk mengelaknya. Pernah sekali, kereta saya terjatuh ke dalam lubang dan hampir terjatuh kerana brek secara mengejut. Kereta yang rosak masih boleh dibaiki, tetapi jika terjatuh di atas jalan boleh meragut nyawa."

Encik Tran Van Hung, seorang pemandu kereta teknologi, mengeluh: "Memandu melalui lorong di kedua-dua belah pihak adalah seperti menguji ketahanan kereta. Penumpang di dalam kereta juga mengadu tentang hentakan yang berterusan. Projek berskala besar dengan modal pelaburan yang besar, baru dibuka kepada lalu lintas tidak lama dahulu, tetapi ia telah merosot dengan begitu cepat."

Permukaan laluan bawah juga menunjukkan beberapa siri kerosakan. Asfalt mengelupas, mendedahkan lapisan kerikil yang tidak rata. Banyak lokasi telah membentuk lubang dalam dan berlubang. Jalan bawah tanah dari Barat ke Phu My Hung mempunyai banyak jalan berlubang, menyukarkan pergerakan. Di arah bertentangan, terdapat lebih banyak jalan berlubang.

Projek ini bermula pada 2020, selepas banyak kelewatan ia mula digunakan pada awal tahun ini (kira-kira 9 bulan). 2 laluan bawah di Jalan Nguyen Van Linh dengan jumlah panjang kira-kira 456m setiap satu, keratan rentas memastikan 3 lorong/1 terowong - 1 arah trafik.

Projek itu termasuk pembinaan stesen pam dan sistem saliran untuk terowong, sistem lampu, organisasi trafik dan beberapa kerja infrastruktur teknikal lain yang disiapkan mengikut tahap projek. Di samping itu, kawasan median antara jalan Nguyen Van Linh dan Nguyen Huu Tho diubah suai untuk mengatur lorong menunggu, lorong belok kiri dan lorong pusingan U, meningkatkan kapasiti trafik persimpangan itu.

Walau bagaimanapun, barang-barang ini masih belum dilaksanakan, perlu diingatkan bahawa permukaan jalan Nguyen Van Linh di persimpangan ini telah rosak teruk. Bukan sahaja di persimpangan ini malah di sepanjang Nguyen Van Linh dari Lebuhraya 50 ke arah Lebuhraya 1, permukaan jalan juga rosak teruk.

Adalah diketahui bahawa Nguyen Van Linh Avenue diurus, dieksploitasi dan diselenggara oleh Lembaga Pengurusan Kawasan Selatan dan Syarikat Usahasama Phu My Hung. Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh bertanggungjawab untuk pengurusan trafik am di laluan tersebut.

>>Di bawah adalah gambar permukaan jalan yang rosak teruk: