Akibat daripada perancangan "digantung".

imej-di-atas(3).jpg — Sudut bandar dalam arah perancangan Barat Laut (daerah Cu Chi, Bandar Ho Chi Minh). Foto: Jabatan Perancangan dan Pelaburan.

Kelemahan dan masalah di Kawasan Bandar Barat Laut telah disiasat oleh Inspektorat Bandar Ho Chi Minh, mengeluarkan notis kesimpulan No. 28 bertarikh 28 Februari 2024 mengenai pematuhan peraturan undang-undang dalam pengurusan perancangan bandar, pengurusan pelaburan pembinaan dan panggilan pelaburan di Lembaga Pengurusan Pelaburan dan Pembinaan Kawasan Bandar Barat Laut Bandar Ho Chi Minh. Dari situ, beberapa siri kekurangan dan masalah "bandar super" yang digantung ini ditunjukkan.

Kesimpulan Inspektorat Bandaraya Ho Chi Minh menentukan bahawa Lembaga Pengurusan Kawasan Bandar Barat Laut bertanggungjawab ke atas penyediaan dokumen yang perlahan untuk menilai tugas-tugas perancangan bagi bahagian-bahagian kawasan bandar. Ini menjejaskan proses menarik pelaburan dan melaksanakan projek pembinaan. Pengumuman awam mengenai perancangan masih perlahan berbanding arahan Jawatankuasa Parti Bandaraya dan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh; dokumen reka bentuk bandar belum disediakan dalam projek perancangan subbahagian; dokumen tidak disediakan, penanda sempadan tidak diletakkan, dan pelabur tidak digesa, dipantau dan diperiksa; dan terdapat tanggungjawab dan pelanggaran berkaitan beberapa individu dan kumpulan yang berkaitan.

Pengumuman itu berkata, dari 2015 hingga 2022, Lembaga Pengurusan Kawasan Bandar Barat Laut melaksanakan pelarasan pelan pengezonan skala 1/5,000 bagi Kawasan Bandar Barat Laut, yang menjejaskan tarikan pelaburan serta pelaksanaan projek pembinaan. Oleh itu, plot tanah di kawasan bandar ini, walaupun dijangka memanggil pelabur, digantung sementara, menunggu siap kerja pelarasan perancangan. Secara khusus, Lembaga Pengurusan Kawasan Bandar Barat Laut menganjurkan pelarasan perancangan kawasan bandar dari Jun 2016 hingga Februari 2020, mengambil masa lebih daripada 3 tahun 8 bulan untuk menyelesaikan langkah meluluskan pelan pengezonan skala 1/5,000. Kerja-kerja ini ditentukan oleh Inspektorat Bandaraya Ho Chi Minh untuk dijalankan terlalu perlahan, tidak mengikut arahan Jawatankuasa Parti Bandaraya dan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh untuk menyiapkannya pada penghujung tahun 2016. Bukan sahaja langkah kelulusan tugas yang perlahan, Inspektorat Bandaraya Ho Chi Minh juga menentukan bahawa penyerahan dossier untuk penilaian zon Barat/Perancangan Wilayah Utara00001 untuk Kawasan Bandar00000 telah selesai. berkali-kali, juga mengambil masa 11 bulan. Oleh itu, ia tidak memastikan konsistensi dan ketepatan masa dari segi kualiti dan keperluan teknikal. Kerja ini dijalankan terlalu perlahan, dan tidak memastikan Dekri 37 Kerajaan mengenai penubuhan, penilaian, kelulusan dan pengurusan perancangan bandar.

Mengenai peringkat di bawah kuasa jabatan, agensi dan unit Bandaraya Ho Chi Minh, Inspektorat Bandaraya Ho Chi Minh menegaskan bahawa masa daripada tugas perancangan diluluskan sehingga Jabatan Perancangan dan Seni Bina menilai dan menyerahkan pelan pengezonan berskala 1/5,000 untuk Kawasan Bandar Barat Laut kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh kepada Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh mengambil masa 10 bulan untuk dipertimbangkan kepada Perdana Menteri untuk dipertimbangkan. Sehingga masa pemeriksaan, projek perancangan telah berlangsung lebih daripada 3.5 tahun, terlalu lambat berbanding peraturan dalam Dekri 37.

Menurut Inspektorat Bandaraya Ho Chi Minh, tanggungjawab untuk had, kekurangan dan pelanggaran yang disebutkan di atas terletak pada pemimpin Lembaga Pengurusan Kawasan Bandar Barat Laut, organisasi dan individu di bawah Lembaga Pengurusan Kawasan Bandar ini pada tempoh yang berkaitan dan unit perunding yang menyediakan projek perancangan yang berkaitan.

Daripada pengumuman kesimpulan Inspektorat Bandaraya Ho Chi Minh, Encik Ngo Minh Chau - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh telah mengarahkan dan menugaskan Ketua Lembaga Pengurusan Kawasan Bandar Barat Laut untuk mengkaji semula tanggungjawab mengikut kuasanya dengan organisasi dan individu yang mempunyai kekurangan dan pelanggaran yang berkaitan. Khususnya untuk unit perunding, adalah perlu untuk menambah dan mengatasi kandungan terhad dan kekurangan pelan pengezonan skala 1/5,000 dan pelan pengezonan skala 1/2,000. Lembaga Pengurusan Kawasan Bandar Barat Laut bertanggungjawab menyemak dan melaraskan nilai apabila menyelesaikan mengikut peraturan kerana penyerahan untuk kelulusan garis tugas dan jumlah anggaran untuk pelan pengezonan pembinaan skala 1/5,000 Kawasan Bandar Barat Laut adalah tidak tepat dari segi keluasan, menyebabkan peningkatan kos untuk mewujudkan jumlah anggaran bagi projek zon zoning Bandar Raya Barat Laut 1/5,000 skala Minh.

Kawasan Bandar Barat Laut adalah salah satu daripada "projek super" tipikal dengan skala besar, merentangi daerah Cu Chi (HCMC) dan telah diluluskan oleh Perdana Menteri pada tahun 1998. Pada tahun 2005, Jawatankuasa Rakyat HCMC meluluskan tugas dan projek perancangan pembinaan am pada skala 1/5,000, kemudian terus meluluskan saiz penduduk untuk kawasan bandar ini, sebagai 00.000 orang.

Malah, Kawasan Perbandaran Barat Laut, walaupun sudah lebih 20 tahun merancang dan kerajaan mengambil langkah untuk memulakan "projek super" ini, masih belum dilaksanakan mengikut pelan yang diluluskan. Alasannya telah "dibedah" berkali-kali pada mesyuarat Jawatankuasa Rakyat dan Majlis Rakyat Ho Chi Minh City, tetapi terutamanya disebabkan oleh masalah pampasan dan pembersihan tapak kawasan kediaman sedia ada dalam sempadan perancangan, yang membawa kepada kekecewaan dan aduan. Bagi mengatasi kesukaran bagi kawasan bandar ini dan membuka hala tuju pembangunan bandar satelit di wilayah Barat Laut, banyak dedikasi dan kesungguhan daripada kerajaan Bandaraya Ho Chi Minh masih diperlukan pada masa akan datang.

Sumber