Akibat perancangan "ditangguhkan"

[iklan_1]

anh-bai-tren(3).jpg — Pemandangan kawasan bandar menghadap arah perancangan Barat Laut (Daerah Cu Chi, Bandar Raya Ho Chi Minh). Foto: Jabatan Perancangan dan Seni Bina.

Kekurangan dan halangan di Kawasan Bandar Barat Laut telah disiasat oleh Inspektorat Bandar Raya Ho Chi Minh, yang mengeluarkan Notis Kesimpulan No. 28 bertarikh 28 Februari 2024, mengenai pematuhan peraturan perundangan dalam pengurusan perancangan bandar, pengurusan pelaburan pembinaan, dan tarikan pelaburan di Lembaga Pengurusan Pelaburan dan Pembinaan Kawasan Bandar Barat Laut Bandar Raya Ho Chi Minh. Ini mendedahkan beberapa masalah dan kekurangan sedia ada "bandar mega yang terhenti" ini.

Kesimpulan Inspektorat Bandar Raya Ho Chi Minh memutuskan bahawa Lembaga Pengurusan Kawasan Bandar Barat Laut bertanggungjawab atas penyerahan dokumen perancangan yang terlalu perlahan untuk sub-kawasan kawasan bandar untuk penilaian. Ini menjejaskan proses menarik pelaburan dan melaksanakan projek pembinaan. Pengumuman awam perancangan juga tertangguh berbanding arahan Jawatankuasa Parti Bandar dan Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh; dokumen reka bentuk bandar tidak disediakan untuk projek perancangan sub-kawasan; penanda sempadan tidak diwujudkan, dan penyediaan dan pemantauan penempatan penanda sempadan oleh pelabur tidak dijalankan; dan tanggungjawab serta pelanggaran beberapa individu dan kumpulan terlibat.

Pengumuman itu menyatakan bahawa dari tahun 2015 hingga 2022, Lembaga Pengurusan Kawasan Bandar Barat Laut telah menjalankan pelarasan pelan pengezonan skala 1/5,000 untuk Kawasan Bandar Barat Laut, yang menjejaskan tarikan pelaburan dan pelaksanaan projek pembinaan. Oleh itu, walaupun plot tanah di kawasan bandar ini dijangka menarik pelabur, projek-projek kini digantung sementara menunggu pelarasan perancangan selesai. Secara khususnya, Lembaga Pengurusan Kawasan Bandar Barat Laut telah menganjurkan pelarasan pelan kawasan bandar dari Jun 2016 hingga Februari 2020, mengambil masa lebih daripada 3 tahun dan 8 bulan untuk menyelesaikan kelulusan pelan pengezonan skala 1/5,000. Kerja ini telah ditentukan oleh Inspektorat Bandar Raya Ho Chi Minh sebagai terlalu perlahan dan tidak mengikut arahan Jawatankuasa Parti Bandar dan Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh bahawa ia sepatutnya siap menjelang akhir tahun 2016. Bukan sahaja proses kelulusan tugasan lambat, malah Inspektorat Bandar Raya Ho Chi Minh juga memutuskan bahawa proses penyerahan dokumen untuk penilaian pelan pengezonan skala 1/5,000 untuk Kawasan Bandar Barat Laut memerlukan beberapa semakan semula, mengambil masa 11 bulan secara keseluruhan. Oleh itu, ia gagal memastikan ketekalan, ketepatan masa, kualiti dan keperluan teknikal. Proses ini dijalankan terlalu perlahan dan tidak mematuhi Dekri Kerajaan 37 mengenai penyediaan, penilaian, kelulusan dan pengurusan perancangan bandar.

Berkenaan peringkat-peringkat di bawah kuasa jabatan, agensi dan unit Bandar Raya Ho Chi Minh, Inspektorat Bandar Raya Ho Chi Minh menegaskan bahawa masa dari kelulusan tugas perancangan hingga penilaian dan penyerahan pelan pengezonan skala 1/5,000 untuk Kawasan Bandar Barat Laut kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh untuk dilaporkan kepada Perdana Menteri bagi pertimbangan mengambil masa sehingga 10 bulan. Sehingga masa pemeriksaan dijalankan, proses perancangan telah berlarutan selama lebih daripada 3.5 tahun, yang terlalu perlahan berbanding peraturan dalam Dekri 37.

Menurut Inspektorat Bandar Raya Ho Chi Minh, tanggungjawab atas kekurangan, kekurangan dan pelanggaran yang dinyatakan di atas terletak pada kepimpinan Lembaga Pengurusan Kawasan Bandar Barat Laut, organisasi dan individu di bawah Lembaga Pengurusan ini semasa tempoh yang berkaitan, dan unit perundingan yang terlibat dalam menyediakan projek perancangan.

Berikutan kesimpulan laporan Inspektorat Bandar Raya Ho Chi Minh, Encik Ngo Minh Chau, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, mengarahkan Ketua Lembaga Pengurusan Kawasan Bandar Barat Laut untuk mengkaji semula tanggungjawab organisasi dan individu yang terlibat dalam kekurangan dan pelanggaran dalam bidang kuasa mereka. Secara khususnya, unit perunding dikehendaki menambah dan membetulkan batasan dan kekurangan yang tinggal dalam pelan pengezonan skala 1/5,000 dan 1/2,000. Lembaga Pengurusan Kawasan Bandar Barat Laut bertanggungjawab untuk mengkaji semula dan melaraskan nilai penyelesaian akhir mengikut peraturan, disebabkan oleh ketidaktepatan dalam kawasan yang dibentangkan untuk kelulusan garis panduan tugas dan jumlah bajet untuk pelan pengezonan skala 1/5,000 untuk Kawasan Bandar Barat Laut, mengakibatkan peningkatan kos untuk pelan pengezonan skala 1/5,000 yang disemak semula untuk Kawasan Bandar Barat Laut di Bandar Raya Ho Chi Minh.

Kawasan Bandar Barat Laut merupakan salah satu "projek mega" berskala besar yang tipikal merentasi Daerah Cu Chi (Bandar Raya Ho Chi Minh) dan telah diluluskan oleh Perdana Menteri pada tahun 1998. Pada tahun 2005, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh telah meluluskan tugas perancangan dan pelan pembinaan am pada skala 1/5,000, dan seterusnya meluluskan saiz populasi sebanyak 300,000 untuk kawasan bandar ini.

Pada hakikatnya, walaupun telah dirancang selama lebih 20 tahun dan telah mengambil langkah untuk melancarkan "projek mega" ini, Kawasan Bandar Barat Laut masih belum dilaksanakan mengikut pelan yang diluluskan. Sebab-sebabnya telah dibincangkan berulang kali dalam mesyuarat Jawatankuasa Rakyat dan Majlis Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, tetapi isu utamanya masih lagi halangan yang berkaitan dengan pampasan dan pembersihan tanah untuk kawasan perumahan sedia ada dalam sempadan perancangan, yang membawa kepada kekecewaan dan aduan. Untuk menyelesaikan kesulitan ini dan membuka jalan untuk pembangunan bandar satelit di wilayah Barat Laut, dedikasi dan keazaman yang ketara daripada kerajaan Bandar Raya Ho Chi Minh masih diperlukan pada tahun-tahun akan datang.

[iklan_2]
Sumber