Projek pembinaan yang sibuk dibuka kepada lalu lintas sebelum Tet

Satu siri projek di Bandar Raya Ho Chi Minh telah dijanjikan untuk menyelesaikan banyak masalah lalu lintas dan bandar.

Pada 5 Disember, dari Lebuhraya Kebangsaan 1, wartawan itu membelok ke Jalan Tan Ky - Tan Quy (Daerah Binh Tan, Bandar Ho Chi Minh). Selepas kira-kira 30 meter, satu penghadang muncul, menduduki kira-kira 2/3 ruang lalu lintas untuk melayani pembinaan jalan menuju ke Tan Ky - Jambatan Tan Quy.

Kepekatan tinggi

Di kedua-dua hujung jalan, sentiasa ada orang yang bertugas mengarah kenderaan bagi mengelakkan kesesakan. Di dalam penghadang, berpuluh-puluh pekerja dan jurutera sedang sibuk bekerja.

Encik Hung, seorang pekerja di tapak pembinaan, berkata jambatan Tan Ky - Tan Quy dijangka siap sebelum Tet, jadi semua orang bekerja pada kapasiti penuh.

"Kami sedang menuangkan konkrit untuk membina jalan pendekatan di kedua-dua belah jambatan. Agak sukar untuk orang ramai melakukan perjalanan, tetapi dalam masa lebih sebulan jalan akan menjadi sangat jelas," kata pekerja ini.

Bersama-sama dengan jambatan Tan Ky - Tan Quy, projek untuk melebarkan jalan dengan nama yang sama (dari Ma Lo ke Binh Long) dari 8 m kepada 30 m pada asasnya telah siap. Jalan baru masih berbau asfalt, hanya beberapa bahagian dari jalan Ma Lo ke terusan Nuoc Den masih digulung, diturap dengan batu kaki lima, dan ditanam dengan lebih banyak pokok.

Seiring dengan jalan yang luas, rumah di kedua-dua belah kawasan pintu masuk barat ini juga mempunyai penampilan baharu apabila orang ramai membina atau membaikinya.

Di selatan bandar, Jambatan Phuoc Long (Jalan Pham Huu Lau, Daerah Nha Be) sedang dalam pembinaan intensif untuk dibuka kepada lalu lintas pada bulan Disember. Pada masa ini, 10/10 tiang jambatan telah siap, 8/9 bentang jambatan telah dipasang dengan galang. Kontraktor telah menyiapkan dasar jalan dan tembok penahan di Daerah Nha Be dan sedang meneruskan pembinaan bahagian yang tinggal di Daerah 7.

Menjawab keinginan

Juga di Selatan Bandaraya Ho Chi Minh, orang ramai yang melalui jalan Nguyen Van Linh dan Nguyen Huu Tho melahirkan rasa teruja mereka apabila baki laluan bawah projek pembinaan jalan bawah persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho akan dibuka kepada lalu lintas Disember ini. Sebelum ini, pada Oktober 2024, cawangan laluan bawah tanah HC2 (dari Tan Thuan EPZ ke Binh Chanh) telah dibuka kepada lalu lintas.

Pembukaan cawangan terowong HC1 yang tinggal akan menyelesaikan masalah kesesakan lalu lintas serta meningkatkan kapasiti trafik untuk pintu masuk selatan, yang mempunyai keadaan trafik yang sangat rumit.

Nguyen Van Linh - Projek laluan bawah Nguyen Huu Tho

Projek di pintu masuk selatan yang telah mula beroperasi ialah Jambatan Rach Dia yang menghubungkan Daerah 7 dan Daerah Nha Be. Projek yang dibuka kepada lalu lintas pada 28 November lalu telah membawa keterujaan kepada penduduk dua lokaliti itu kerana ia membantu memendekkan masa perjalanan dari Daerah Nha Be ke Daerah 7 dan sebaliknya.

Melihat jambatan baru dengan aliran kenderaan, Encik Tran Tan Suu (daerah Nha Be) dengan ceria mengenangkan bahawa jambatan besi Rach Dia yang lama itu sempit, dua kereta tidak boleh pergi serentak, dan kesesakan lalu lintas sering berlaku di sana, menyebabkan orang ramai tidak selesa untuk bergerak. Kini, menurut Encik Suu, jambatan baharu itu telah membawa hasrat lama penduduk di sini menjadi kenyataan.

Tarikh tamat segera

Mengenai kemajuan projek yang akan dilaksanakan sebelum Tahun Baru Imlek, wakil Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandar HCM (Lembaga Trafik) berkata terdapat 4 projek di pintu masuk selatan.

Daripadanya, projek pembinaan jambatan Rach Dia telah digunakan; Jambatan Phuoc Long telah mencapai kemajuan lebih daripada 80%, dijangka siap pada 2024. Projek pembinaan laluan bawah tanah Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho telah mencapai kemajuan lebih daripada 85%, dijangka membuka cawangan terowong HC1 sebelum 31 Disember 2024.

Selain itu, projek membina dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 50 (daerah Binh Chanh) dengan panjang hampir 7 km telah mencapai 58% daripada jumlah pembinaan, dan dijangka membuka bahagian selari Lebuhraya Nasional 50, kira-kira 2 km panjang, pada Disember 2024. Bagi keseluruhan projek, rancangannya adalah untuk menyiapkannya tahun depan.

Bagi pintu masuk timur, menurut Jabatan Trafik, seorang plaintif Jambatan Tang Long (Bandar Thu Duc) sedang dibina segera selepas membersihkan halangan darat untuk dibuka kepada lalu lintas pada tahun 2024. Kontraktor sedang memasang galang sempadan, kemudian menyiapkan dek jambatan.

Di pintu masuk ke lapangan terbang Tan Son Nhat, projek untuk mengembangkan jalan Hoang Hoa Tham (dari berek tentera ke jejantas Hoang Hoa Tham, daerah Tan Binh) dijangka siap sebelum Tahun Baru Imlek. Projek itu membantu menghubungkan terminal T3 lapangan terbang Tan Son Nhat, melengkapkan rangkaian trafik secara beransur-ansur di daerah Tan Binh khususnya dan Bandaraya Ho Chi Minh amnya, mewujudkan momentum untuk pembangunan ekonomi dan sosial.

Mengenai projek menaik taraf dan mengembangkan jalan Tan Ky - Tan Quy, laluan itu dijangka membentuk paksi trafik yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 1 ke pusat bandar dan Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat, wakil Jabatan Trafik berkata bahawa satu bahagian dari Ma Lo ke Binh Long akan siap pada Disember 2024...

"Secara amnya, gambaran infrastruktur trafik pada tahun 2024 pada dasarnya siap seperti yang dirancang. Satu siri jambatan dan laluan pintu masuk yang akan digunakan akan meningkatkan kapasiti lalu lintas, membantu menghubungkan daerah ke pusat bandar dan lapangan terbang Tan Son Nhat, menjadikannya lebih mudah untuk orang ramai melakukan perjalanan" - kata wakil Jabatan Trafik.

Banyak manfaat

Jalan raya dan jambatan di pintu masuk Bandaraya Ho Chi Minh dibuka kepada lalu lintas sebelum Tahun Baharu Lunar 2025 bukan sahaja akan meningkatkan kapasiti lalu lintas dan pengindahan bandar tetapi juga menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi untuk kawasan itu.

Pekerja di tapak pembinaan jambatan Tan Ky - Tan Quy membimbing lalu lintas.

Apabila ditanya oleh wartawan, Cik Nguyen Thi Phan (wad Binh Hung Hoa, daerah Binh Tan) tersenyum dan berkata bahawa pada masa lalu, apabila menyebut jalan Tan Ky - Tan Quy, dia terus memikirkan tempat yang menghala ke tanah perkuburan Binh Hung Hoa, sempit dan kotor... tetapi hari ini semuanya sangat berbeza. "Jalannya luas dan cantik, rumah luas, kedai mewah dan sesak. Rumah baru dibina, ruang sewa lebih mahal, semoga ekonomi keluarga bertambah baik" - kata Cikgu Phan teruja.

Sumber: https://nld.com.vn/hoi-ha-nhung-cong-trinh-thong-xe-truoc-tet-196241205212255347.htm