Selepas tinjauan tempatan, beberapa jalan akan ditetapkan untuk tempat letak kereta kendiri percuma, manakala yang lain akan memerlukan individu atau organisasi untuk menyewa ruang untuk tempat letak kereta.
Sehubungan itu, di Daerah 1, terdapat 52 laluan pejalan kaki yang memenuhi kriteria untuk kegunaan separa dalam aktiviti perniagaan dan penjualan barangan, dan 12 laluan pejalan kaki yang dikhaskan untuk tempat letak kereta berbayar. Ini adalah jalan-jalan dengan laluan pejalan kaki selebar sekurang-kurangnya 3 meter, di mana kawasan perniagaan dan perdagangan akan terletak di bahagian kediaman. Ruang laluan pejalan kaki yang tinggal untuk pejalan kaki mestilah selebar sekurang-kurangnya 1.5 meter dan berterusan (tidak termasuk kawasan yang diduduki oleh penanam pokok, ruang hijau, dan kawasan yang diduduki oleh infrastruktur teknikal).
Secara khusus, laluan yang dicadangkan oleh daerah itu termasuk: Bui Thi Xuan, Cao Ba Quat, Chu Manh Trinh, Co Bac, Cong Quynh, De Tham, Dien Bien Phu, Dinh Tien Hoang, Hai Ba Trung, Ham Nghi, Ho Tung Mau, Le Thanh Ton, Ly Tu Trong, Nguyen Cu Trinh, Hoang Sa...
Di Daerah 10, pihak berkuasa tempatan juga menyemak dan mencadangkan senarai 28 jalan dengan kaki lima 3 meter atau lebih lebar yang layak untuk kegunaan separa untuk aktiviti bukan lalu lintas dengan bayaran, seperti: Ngo Gia Tu, Nguyen Tri Phuong, Ly Thai To, Hung Vuong, Vinh Vien, Ba Hat, Le Hong Phong, T Chihanh, Ngo Gia Tu, Nguyen Tri Phuong Dao Duy Tu, Ba Thang Hai, Ly Thuong Kiet...
Begitu juga, Daerah 11 juga mempunyai 17 jalan kaki lebar yang termasuk dalam senarai kawasan di mana tempat letak motosikal percuma dibenarkan, dan satu jalan di mana tempat letak kereta berbayar dibenarkan, seperti: Ba Thang Hai, Hong Bang, Minh Phung, Hoa Binh, Lac Long Quan...
Selepas menyusun senarai lengkap laluan dari daerah dan komun di Bandar Thu Duc, Jabatan Pengangkutan akan menyemaknya dengan unit berkaitan sebelum memuktamadkan pelaksanaannya.
Sebelum ini, Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh telah menghantar dokumen yang membimbing pengurusan dan penggunaan sementara sebahagian jalan raya dan laluan pejalan kaki di bandar ini kepada daerah, daerah, dan Bandar Thu Duc. Pemimpin sektor pengangkutan bandar menekankan bahawa tujuan utama laluan pejalan kaki adalah untuk memberi perkhidmatan kepada pejalan kaki. Hanya kawasan yang mempunyai permit dibenarkan menggunakannya; contohnya, majlis pengebumian dan perkahwinan yang memerlukan ruang laluan pejalan kaki mesti mempunyai permit. Kawasan yang ditetapkan untuk tempat letak kereta yang diurus sendiri mesti mempunyai skop dan zon khusus yang diumumkan oleh pihak berkuasa tempatan. Penggunaan sementara untuk sewaan komersial atau tempat letak kereta memerlukan penciptaan senarai, pembangunan pelan, perundingan dengan penduduk, dan pemuktamadan pelan.
Sebaik sahaja senarai jalan yang layak diumumkan, orang ramai akan mendaftar; hanya selepas daerah atau daerah meluluskan pelan tersebut, mereka barulah dibenarkan menggunakan laluan pejalan kaki. Oleh itu, laluan pejalan kaki tanpa pelan atau tidak termasuk dalam senarai kegunaan sementara mesti dikhaskan sepenuhnya untuk pejalan kaki. Jika perniagaan atau organisasi menceroboh laluan pejalan kaki, menggunakannya tanpa kebenaran, membayar sewa atau mendapatkan permit, pihak berkuasa tempatan mesti mengendalikan pelanggaran mengikut peraturan.
[iklan_2]
Pautan sumber
Komen (0)