Mesyuarat kumpulan pakar penilaian antara disiplin untuk menilai Laporan Kajian Pra-kebolehlaksanaan projek kereta api laju Utara-Selatan

(MPI) – Bagi menyediakan dan melengkapkan kandungan yang akan dikemukakan kepada Majlis Penilaian Negeri, pada 11 Oktober 2024, di ibu pejabat Kementerian Perancangan dan Pelaburan , satu mesyuarat Kumpulan Pakar Penilaian Antara Disiplin telah berlangsung mengenai Laporan Kajian Pra-Kebolehlaksanaan Projek Kereta Api Kelajuan Tinggi Utara-Selatan. Menghadiri mesyuarat itu ialah ahli-ahli Kumpulan Pakar yang merupakan wakil kementerian, cawangan dan wilayah dan bandar di mana Projek itu dilalui.

Gambaran keseluruhan mesyuarat. Foto: MPI

Bercakap pada pembukaan mesyuarat itu, Encik Tang Ngoc Trang, Pengarah Jabatan Penyeliaan dan Penilaian Pelaburan, Kementerian Perancangan dan Pelaburan, Ketua Kumpulan Pakar, berkata bahawa dalam Dokumen No. 458/TB-VPCP bertarikh 6 Oktober 2024 mengenai Kesimpulan Jawatankuasa Tetap Kerajaan pada mesyuarat mengenai projek kereta api berkelajuan tinggi itu menyatakan bahawa pelaburan projek kereta api berkelajuan tinggi itu adalah pelaburan. kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan telah dipersetujui oleh Biro Politik dan Jawatankuasa Pusat Parti untuk melabur dalam keseluruhan laluan dengan kelajuan reka bentuk 350km/j, mengangkut penumpang, memenuhi keperluan dwi-guna untuk pertahanan dan keselamatan negara, dan dapat mengangkut barangan apabila perlu. Ini adalah projek penting khususnya untuk pembangunan negara, menyumbang kepada peningkatan kedudukan dan asas negara pada era baharu, justeru ia memerlukan Kementerian dan cawangan perlu berazam tinggi, melakukan usaha yang gigih, dan mengambil tindakan drastik untuk melaksanakannya.

Pengumuman penutupan Biro Politik dan Resolusi Jawatankuasa Pusat Parti adalah dua dokumen politik yang sangat penting, yang memerlukan kementerian, cawangan dan kawasan untuk melaksanakannya dengan serius dan berkesan; proses pelaksanaan perlu diatur dengan berkesan untuk mewujudkan perpaduan kesedaran yang tinggi dalam sistem politik dan permuafakatan dalam masyarakat; adalah perlu untuk menginovasikan cara berfikir dan melakukan dengan sudut pandangan: "bertindak tegas, dengan fokus dan perkara utama; menugaskan orang dengan jelas, kemajuan yang jelas, masa yang jelas, hasil dan produk yang jelas; menggerakkan semua sumber, di mana faktor sumber manusia adalah penentu, menggerakkan seluruh sistem politik untuk mengambil bahagian; lakukan sambil belajar daripada pengalaman, kembangkan secara beransur-ansur; jangan tergesa-gesa, jangan berjiwa kebelakangan, tidak perlu berbincang sahaja; teliti tetapi pelaksanaan mestilah cepat dan berkesan".

Pada masa lalu, Kementerian Pengangkutan telah mencuba, berusaha dan berazam untuk menyediakan Projek dengan baik untuk melaporkan kepada Biro Politik dan Jawatankuasa Pusat Parti, dan pada masa yang sama memberi tumpuan untuk menyediakan dan menyiapkan Dokumen Projek Pelaburan mengikut peraturan untuk diserahkan kepada Majlis Penilai Negeri. Kementerian Perancangan dan Pelaburan serta Majlis Penilai Negeri telah sangat berazam dan tegas dalam menganjurkan penilaian dengan semangat penyelarasan yang rapat, berkesan dan paling mendesak. Jawatankuasa Tetap Kerajaan amat menghargai kesungguhan dan ketegasan Kementerian Perancangan dan Pelaburan serta Majlis Penilai Negeri; meminta kementerian, agensi dan Majlis Penilai Negeri untuk terus mempromosikan semangat ini pada masa akan datang, berusaha untuk menyelesaikan kerja-kerja penilaian secepat mungkin untuk dikemukakan kepada Kerajaan dan Dewan Negara untuk pertimbangan dan kelulusan dasar sebelum pembukaan sesi ke-8 Perhimpunan Negara ke-15 di bawah arahan Jawatankuasa Pusat Parti dan Biro Politik.

Sehubungan itu, Encik Tang Ngoc Trang meminta ahli Kumpulan Pakar memberi tumpuan untuk membincangkan dan memberi pendapat secara langsung mengenai isu yang dibangkitkan dalam laporan kajian pra-kebolehlaksanaan yang dikemukakan oleh Kementerian Pengangkutan; laporan keputusan penilaian perunding penilaian; dan draf laporan hasil penilaian.

Pada mesyuarat itu, wakil Kementerian Pengangkutan membentangkan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan Projek dan berkata bahawa fungsi Projek adalah pengangkutan penumpang, memenuhi keperluan dwi-guna untuk pertahanan dan keselamatan negara dan boleh mengangkut barangan apabila perlu; menggabungkan ekonomi dan pertahanan dan keselamatan negara. Laporan itu juga memberi tumpuan kepada kandungan mekanisme dan dasar tertentu, terutamanya di bawah kuasa Majlis Mesyuarat Negara, Kerajaan dan beberapa penyelesaian untuk melaksanakan projek; isu ramalan permintaan pengangkutan di koridor Utara-Selatan (mengemaskini keputusan tinjauan pengangkutan; memperuntukkan berdasarkan kelebihan dan kos setiap mod pengangkutan; mengemas kini rancangan dan menggunakan model ramalan lanjutan untuk pengiraan); ...

Mengambil bahagian dalam memberi pendapat, perwakilan memberikan pendapat mereka tentang kandungan khusus Laporan Kajian Pra-Kemungkinan Projek seperti pilihan reka bentuk teknikal; arah laluan; jumlah pelaburan awal; mekanisme dan dasar khas dan perlu mengenai mobilisasi sumber, prosedur pelaburan untuk memaksimumkan mobilisasi sumber dan mengurangkan serta memendekkan prosedur pelaburan Projek; borang pelaburan dan pembahagian projek komponen; ramalan permintaan, skop perkhidmatan; maklumat awal tentang teknologi, teknik utama, perkhidmatan, infrastruktur;...

Encik Tang Ngoc Trang menyampaikan ucapan penggulungan pada mesyuarat itu. Foto: MPI

Komen pada mesyuarat tersebut merupakan asas penting bagi agensi pengerusi untuk membangunkan laporan penyelidikan, menyerap dan melengkapkannya untuk melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa mengikut peraturan. Seperti yang dijangka, Majlis Penilai Negeri akan melengkapkan penilaian sebelum 18 Oktober 2024; Selepas itu, Kerajaan akan mengadakan Penyerahan dan laporan kepada Dewan Negara pada sidang ke-8 Dewan Negara ke-15. Ini adalah projek nasional yang penting dan Dewan Negara adalah peringkat yang memutuskan dasar pelaburan Projek. Pembinaan Projek bertujuan untuk memenuhi keperluan pengangkutan, menyumbang kepada penstrukturan semula bahagian pasaran pengangkutan di koridor Utara-Selatan dengan cara yang optimum dan mampan, mewujudkan premis dan daya penggerak untuk pembangunan sosio-ekonomi, memastikan pertahanan dan keselamatan negara.

Projek ini dijangka melalui 20 wilayah/bandar, termasuk: Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoan, Na Thuh Minh Chi Bandar./.

Tung Linh

Kementerian Perancangan dan Pelaburan

Sumber: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-10-11/Hop-to-chuyen-gia-tham-dinh-lien-nganh-tham-dinh-B00rpj6.aspx