Ke arah bandar hijau dan pintar

Daripada program pembangunan bandar

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, struktur ekonomi wilayah ini telah beralih dengan ketara ke arah industri, perdagangan dan perkhidmatan. Pembentukan dan pembangunan zon dan kelompok perindustrian telah menggalakkan pembandaran, menumpukan penduduk, menyumbang kepada pengembangan bandar dan pekan sedia ada, dan mewujudkan banyak penempatan bandar baharu.

Pada tahun 2011, wilayah ini telah membangunkan dan melaksanakan Program Pembangunan Bandar dengan banyak perkara penting. Sehingga kini, sektor Pembinaan telah berusaha secara beransur-ansur untuk memenuhi tugas yang diberikan: Program Pembangunan Bandar sehingga 2030; mengemukakan untuk kelulusan program pembangunan bandar daerah; berkoordinasi dengan Tan An City untuk merintis Projek Bandar Pintar;...

Landskap bandar di wilayah ini sedang berubah secara dramatik (Dalam foto: Bandar Tan An mengutamakan pembangunan menjadi bandar pintar).

Menurut Nguyen Van Hung, Pengarah Jabatan Pembinaan, penampilan kawasan bandar di wilayah ini telah berubah dengan ketara. Banyak projek telah dilaburkan dan dibina, mewujudkan landskap baharu, luas, bersih dan indah, menyumbang kepada pembangunan sosioekonomi kawasan tersebut dan meningkatkan kehidupan penduduk.

Daerah Ben Luc telah dikenal pasti sebagai bandar satelit penting bagi Bandar Raya Ho Chi Minh.

Wilayah ini kini mempunyai 15 unit pentadbiran bawahan (13 daerah, 1 pekan, 1 bandar); dan 19 kawasan bandar: 1 kawasan bandar Jenis II (Bandar Tan An); 1 kawasan bandar Jenis III (pekan Kien Tuong); 5 kawasan bandar Jenis IV (pekan: Hau Nghia, Ben Luc, Can Duoc, Can Giuoc, Duc Hoa); dan 12 kawasan bandar Jenis V (pekan: Tan Hung, Vinh Hung, Tan Thanh, Thanh Hoa, Thu Thua, Tan Tru, Tam Vu, Dong Thanh, Hiep Hoa, Binh Phong Thanh, kawasan bandar Rach Kien dan kawasan bandar Long Duc Dong). Antaranya, Bandar Tan An ialah pusat politik , pentadbiran, ekonomi, budaya, saintifik dan teknikal serta hab pengangkutan wilayah; Pekan Kien Tuong ialah kawasan bandar pusat wilayah Dong Thap Muoi di wilayah itu; dan kawasan bandar Hau Nghia, Duc Hoa, Ben Luc, Can Duoc, dan Can Giuoc tergolong dalam zon ekonomi utama wilayah itu dan terletak di kawasan sempadan dengan Bandar Raya Ho Chi Minh.

Menurut maklumat daripada Jawatankuasa Rakyat pekan Kien Tuong, yang kini merupakan kawasan bandar jenis III, pekan ini akan merancang untuk membangunkan ruang seni bina bandarnya untuk menjadi kawasan bandar pusat wilayah Dong Thap Muoi di wilayah ini dalam tempoh 2023-2030, sesuai dengan kedudukan dan potensinya. Pada masa yang sama, ia akan membina 2 hingga 3 kawasan bandar yang memenuhi piawaian bandar seperti yang ditetapkan. Pekan ini juga akan mengeksploitasi sumber dan keadaan yang menggalakkan untuk menarik pelaburan dalam membangunkan infrastruktur yang menghubungkan rangkaian bandar di dalam dan di luar wilayah; menggabungkan secara harmoni pengubahsuaian dan pembinaan kawasan bandar baharu dengan pembangunan pekan mengikut strategi kebangsaan mengenai pertumbuhan hijau dan pembangunan bandar sebagai tindak balas kepada perubahan iklim.

Wilayah ini menyasarkan untuk mempunyai 27 kawasan bandar menjelang 2030: 1 kawasan bandar Jenis I (Bandar Tan An), 1 kawasan bandar Jenis II (bandar Kien Tuong), 3 kawasan bandar Jenis III (Ben Luc, Can Giuoc, Duc Hoa), 9 kawasan bandar Jenis IV (Can Duoc, Dong Thanh, Tan Hung, Vinh Hung, Thuhanh Tan Thana), dan 13 kawasan bandar Jenis V (Rach Kien, Long Cang, Long Huu Dong, Long Trach, My Quy Tay, Binh Hoa Nam, Hung Dien B, Khanh Hung, Thai Binh Trung, Binh Phong Thanh, Hau Thanh Dong, Tan Long dan Lac Tan).

Orientasi pembangunan bandar

Banyak kawasan bandar baharu telah dibangunkan di wilayah ini.

Selain pencapaian tersebut, Jabatan Pembinaan mengakui bahawa pembangunan bandar di wilayah ini masih menghadapi kesukaran dan batasan. Ini termasuk kadar pembandaran yang rendah berbanding purata kebangsaan; walaupun penampilan kawasan bandar telah bertambah baik, ia kekurangan ciri-ciri yang tersendiri. Kualiti keseluruhan kawasan bandar di wilayah ini secara amnya tidak baik. Kriteria seperti purata pendapatan per kapita, kadar pertumbuhan penduduk, jumlah penduduk bandar, kepadatan penduduk; purata kawasan perumahan, tanah pengangkutan dan ruang hijau masih rendah. Sistem infrastruktur sosial juga tidak mencukupi. Kebanyakan kawasan bandar kekurangan sistem pengumpulan dan rawatan air sisa; dan teknologi digital masih belum digunakan untuk membangunkan bandar pintar. Dana belanjawan negeri yang diperuntukkan untuk pelaburan pembangunan bandar adalah terhad. Walaupun usaha untuk menggerakkan modal bukan belanjawan untuk pembangunan bandar telah dibuat, ia tidak begitu ketara.

Menurut Encik Nguyen Van Hung, wilayah ini sedang memberi tumpuan kepada pelaburan dalam pembinaan, melengkapkan kriteria untuk menaik taraf kawasan bandar sedia ada, dan membentuk serta membangunkan kawasan bandar baharu dalam arah yang moden, hijau, pintar dan tersendiri.

Menjelang 2030, kawasan bandar di wilayah ini akan membangun secara lestari mengikut objektif berikut: Mempercepatkan dan meningkatkan kualiti pembandaran, membangunkan kawasan bandar lestari dalam rangkaian, dan membentuk beberapa bandar pintar dan dinamik yang terhubung dengan rantau, negara, dan dunia.

Infrastruktur bandar, terutamanya infrastruktur teknikal dan sosial penting yang utama, dibina dan dibangunkan secara serentak dan moden. Ekonomi bandar berkembang pesat, cekap dan mampan. Kualiti hidup di kawasan bandar adalah tinggi, memastikan keperluan asas perumahan dan infrastruktur sosial untuk penduduk bandar dipenuhi. Seni bina bandar moden, hijau dan pintar dibangunkan, kaya dengan identiti, dan elemen budaya yang tersendiri dipelihara dan dipromosikan.

Tambahan pula, pembentukan dan pembangunan sistem bandar dalam wilayah mesti mematuhi perancangan, memenuhi keperluan pembangunan bandar yang mampan, dan memastikan pelaksanaan pelan tindakan yang digariskan dalam Perancangan Wilayah yang baru-baru ini diluluskan oleh Perdana Menteri.

Daerah Can Giuoc menyasarkan untuk menjadi kawasan bandar jenis III.

Menurut Perancangan Wilayah, menjelang 2030, kadar pembandaran wilayah ini akan menjadi kira-kira 55%. Kawasan bandar Jenis III (Ben Luc, Can Giuoc, Duc Hoa) mesti memastikan penyiapan kriteria klasifikasi bandar mengenai infrastruktur, terutamanya dalam penjagaan kesihatan, pendidikan dan kemudahan budaya peringkat bandar. Mekanisme dan dasar harus dibangunkan untuk menggalakkan pembangunan sistem bandar yang harmoni, selaras dengan potensi dan kelebihan setiap kawasan bandar, memastikan penggunaan tanah yang cekap dan ekonomik. Pelan ini juga menekankan pembangunan kukuh Ben Luc, Can Giuoc dan Duc Hoa (bersebelahan dengan Bandar Raya Ho Chi Minh), dan memperluas sempadan kawasan bandar sedia ada yang belum memenuhi piawaian kawasan yang diperlukan.

Bandar Tan An kini merupakan kawasan bandar jenis II, dengan pelan tindakan yang jelas untuk menjadi kawasan bandar jenis I di bawah matlamat keseluruhan: Membina dan membangunkan Bandar Tan An menjadi salah satu pusat bandar ekologi, bertamadun, moden dan pintar dengan ciri tersendiri di wilayah Delta Mekong; layak menjadi pusat politik, pentadbiran, ekonomi, budaya dan saintifik-teknikal wilayah ini. Matlamatnya adalah untuk memenuhi kriteria kawasan bandar jenis I menjelang 2025 dan diiktiraf secara rasmi sebelum 2030.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, bandar ini telah mengutamakan pembangunan menjadi bandar pintar, yang berkait rapat dengan pembangunan Bandar Tan An menjadi kawasan penghubung antara Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Delta Mekong mengikut pelan yang diluluskan, termasuk projek Pusat Operasi Pintar yang telah siap dan beroperasi. Ini merupakan langkah pertama dalam melaksanakan pembinaan Tan An menjadi bandar pintar pertama di wilayah itu; pada masa yang sama, ia juga merupakan asas bagi Tan An untuk membangunkan kerajaan digital, ekonomi digital dan masyarakat digital. Pada masa ini, bandar ini telah mengintegrasikan perkhidmatan pemantauan, termasuk pemantauan keselamatan dan ketenteraman; pemantauan keselamatan lalu lintas; pencahayaan pintar; pemantauan pentadbiran awam; dan penunjuk sosioekonomi.

Berkenaan orientasi perancangan pembangunan bandar, adalah perlu untuk memastikan kawasan semula jadi seluas 150km2 atau lebih, dengan mengutamakan pengembangan bandar ke arah Tenggara, yang dihubungkan dengan koridor pembangunan Selatan. Ini melibatkan penggunaan Sungai Vam Co Tay sebagai paksi landskap utama dan Jalan Lingkaran Bandar Tan An sebagai penggerak. Pada masa yang sama, pelan pembangunan bandar yang harmoni dan berbilang pusat harus dilaksanakan, memelihara landskap sungai yang unik di samping mewujudkan kawasan bandar baharu. Tambahan pula, koridor Timur-Barat harus terus dieksploitasi, membentuk paksi penghubung antara sub-kawasan bandar, digabungkan dengan penyelidikan mengenai sempadan pentadbiran, memastikan pematuhan dengan Resolusi Jawatankuasa Tetap Dewan Undangan Negeri.”

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Tan An - Vo Hong Thao

Sehingga kini, daerah Can Giuoc mempunyai dua kawasan bandar (satu kawasan bandar Jenis IV - pekan Can Giuoc, diiktiraf pada tahun 2015, dan satu kawasan bandar Jenis V - kawasan bandar Long Duc Dong, diiktiraf pada tahun 2021). Menurut rancangan itu, daerah ini akan menjadi kawasan bandar utama di Wilayah Ekonomi Utama Selatan, memainkan peranan sokongan dalam mengurangkan tekanan penduduk di Bandar Raya Ho Chi Minh; pada masa yang sama, ia akan menjadi kawasan bandar pemacu untuk pembangunan sosioekonomi di wilayah timur dan seluruh wilayah Long An. Mengikut orientasi wilayah, daerah ini berusaha untuk mewujudkan kawasan bandar Can Giuoc dalam seluruh daerah menjelang 2025 (di peringkat bandar Jenis III); dan untuk mewujudkan Bandar Can Giuoc secara langsung di bawah wilayah menjelang 2030.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Can Giuoc - Nguyen Anh Duc

Thanh Nga

Sumber