Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Laluan ini dibuka dari stesen Tra Kieu.

Việt NamViệt Nam08/01/2025

[iklan_1]
ga-tk7e9a8123.jpg
Kumpulan pelancong pertama dalam lawatan kereta api mewah itu berhenti di stesen Tra Kieu (Duy Xuyen) pada hari-hari terakhir tahun 2024. Foto: LTK

Membuka jalan ke kawasan warisan.

Kereta api trans-Vietnam yang berlepas dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Hanoi dan mengambil masa 8 hari 7 malam, menghabiskan satu hari di wilayah Quang Nam, berhenti di stesen Tra Kieu.

Tempat-tempat di mana kereta api berhenti dalam perjalanannya antara Utara dan Selatan adalah destinasi yang merangkumi nilai-nilai Vietnam yang paling unik. Dan Quang Nam, dengan rangkaian tapak warisan budaya dan ekosistem luar bandar yang tersendiri, merupakan tempat yang tidak boleh dilepaskan dalam perjalanan.

Kawasan stesen kereta api Tra Kieu – tempat pelawat antarabangsa turun semasa persinggahan mereka di Quang Nam – juga merupakan wilayah yang kaya dengan ciri-ciri budaya yang tersendiri.

Semasa penginapan mereka di Quang Nam, kumpulan itu meneroka tapak pelancongan budaya Au Lac (Dien Ban) - relau bata lama, kampung Tra Nhieu (Duy Xuyen) - bandar purba Hoi An, dan beberapa destinasi pelancongan luar bandar di Cam Thanh (Hoi An). Setiap destinasi ini mempunyai ciri-ciri uniknya sendiri dan merupakan antara destinasi paling tersendiri di lembangan Sungai Thu Bon hilir.

Lapangan Terbang Chu Lai. Foto ilustrasi: Q.T
Pada Oktober 2024, Vietjet Air mencadangkan agar wilayah Quang Nam mengemukakan permintaan kepada kerajaan pusat untuk mempercepatkan pembukaan penerbangan terus dari bandar-bandar utama China ke lapangan terbang Chu Lai. (Foto: QT)

Encik Le Hoang Ha, Pengarah Duy Nhat Hoi An Tourism Service Co., Ltd. - rakan kongsi lawatan ini di Quang Nam - berkata bahawa lawatan ini kerap berlepas dari Hanoi ke Bandar Raya Ho Chi Minh dan kembali semula. Pelancong menyertai lawatan ini dengan pakej semua termasuk sepanjang perjalanan, membuka lebih banyak peluang untuk pembangunan pelancongan mewah di Quang Nam.

Peserta lawatan dalam lawatan "Dari Luar Bandar ke Bandar" akan diberikan pengalaman paling tersendiri di kawasan luar bandar dan bandar tempat mereka berhenti. Ini merupakan petanda positif, menandakan permulaan pelancongan kereta api di wilayah Quang Nam, memandangkan industri pelancongan wilayah dan pihak berkaitan sedang giat menambah baik infrastruktur dan membangunkan dasar untuk mempromosikan pelancongan kereta api di kawasan tersebut.

"Gerbang" ini sedang menunggu untuk diaktifkan.

Terletak di tengah-tengah negara dan memiliki infrastruktur lengkap pelbagai mod pengangkutan, Quang Nam mempunyai banyak keadaan yang menggalakkan untuk meningkatkan kemandiriannya dalam menerima pelancong. Pelancong pertama yang baru-baru ini singgah di Tra Kieu adalah bukti pergerakan pesat trend pelancongan, termasuk pelancongan kereta api, dan keperluan untuk profesional pelancongan menyesuaikan diri bagi merebut peluang.

img_20250107_085949.jpg
Beberapa kawasan di wilayah tengah sedang giat mempromosikan pelancongan pelayaran. Foto: QT

Pada tahun 2024, Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan dan Perbadanan Keretapi Vietnam bertekad untuk melancarkan dan mengalu-alukan kereta api pertama ke Quang Nam, tetapi atas pelbagai sebab, ini tidak dapat direalisasikan. Pada tahun 2025, pihak-pihak tersebut akan mempromosikan inisiatif ini untuk melanjutkan perjalanan "Kereta Api Warisan Vietnam Tengah".

Selain landasan kereta api, Quang Nam juga mempunyai banyak pintu masuk lain yang berpotensi besar untuk mempelbagaikan pendekatan yang boleh diambil oleh pelancong ke Quang Nam.

Wakil dari Kompleks Hoiana percaya bahawa pembangunan Lapangan Terbang Chu Lai menjadi lapangan terbang antarabangsa harus dipercepatkan. Jika ini menjadi kenyataan, Quang Nam pasti akan menarik sejumlah besar pelancong antarabangsa, terutamanya memandangkan penerbangan terus dari beberapa negara, termasuk China, ke Vietnam Tengah masih agak terhad dan belum dipulihkan sepenuhnya ke tahap sebelumnya.

Malah, keperluan untuk membuka penerbangan antarabangsa terus ke Quang Nam adalah berasas. Pada Oktober 2024, Vietjet Airlines telah menghantar surat kepada pemimpin wilayah yang menyatakan bahawa, walaupun Lapangan Terbang Chu Lai masih mempunyai beberapa batasan dalam infrastruktur dan landasan, Vietjet Air melihat potensi yang sangat besar dalam membangunkan rangkaian penerbangan antarabangsa ke Quang Nam.

Oleh itu, Vietjet Air mencadangkan agar wilayah Quang Nam membuat petisyen kepada kerajaan pusat untuk meminta China melonggarkan peraturan mengenai penganjuran dan penjualan lawatan ke wilayah tengah Vietnam, dan menggalakkan pembukaan penerbangan terus dari bandar-bandar utama China ke lapangan terbang Chu Lai.

Dua pintu masuk lain, satu dari laut dan satu lagi dari pergunungan, juga dijangka memberikan dorongan baharu untuk pelancongan tempatan. Beberapa tahun yang lalu, seorang wakil sebuah syarikat pelancongan utama di Bandar Raya Ho Chi Minh mengesahkan bahawa jika wilayah Quang Nam memberi tumpuan kepada menarik kapal persiaran dan mempromosikan perkhidmatan pengiring di pelabuhan Chu Lai, kapal persiaran akan segera berlabuh di sana, mewujudkan satu kejayaan besar untuk pembangunan pelancongan di bahagian selatan wilayah itu.

Walau bagaimanapun, tiada apa yang telah berlaku setakat ini, dan pihak berkuasa belum membuat sebarang rancangan baharu mengenai cadangan ini. Di samping itu, satu projek yang sedang dijalankan untuk menarik pelaburan ialah projek marina di Hoi An. Jika direalisasikan, ini akan menjadi tarikan utama bagi pelancong yang berbelanja tinggi ke Quang Nam.

Berkenaan Pintu Sempadan Antarabangsa Nam Giang, selepas menganjurkan beberapa lawatan karavan di seluruh Indochina, keadaannya masih dalam keadaan buruk. Satu sebab yang ketara ialah keadaan Lebuhraya Kebangsaan 14D yang teruk rosak dari pintu sempadan ke selatan.

Pembukaan pintu masuk pelancongan Tra Kieu telah mendorong pihak berkuasa tempatan untuk membangunkan rancangan yang lebih kukuh bagi meningkatkan infrastruktur seperti laluan udara, pelabuhan laut dan pintu sempadan bagi memenuhi keperluan pelancongan, terutamanya memandangkan kemajuan ketara yang telah dicapai oleh banyak kawasan di rantau ini di kawasan ini baru-baru ini.


[iklan_2]
Sumber: https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html

Komen (0)

Sila tinggalkan komen untuk berkongsi perasaan anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Hal Ehwal Semasa

Sistem Politik

Tempatan

Produk

Happy Vietnam
Bangga dengan Vietnam

Bangga dengan Vietnam

Ladang angin luar pesisir Ba Dong

Ladang angin luar pesisir Ba Dong

Keringkan batang kemenyan.

Keringkan batang kemenyan.