Arah dibuka dari stesen Tra Kieu

Kumpulan pertama pelancong dalam lawatan kereta api mewah singgah di stesen Tra Kieu (Duy Xuyen) pada hari-hari terakhir 2024. Foto: LTK

Terbuka kepada domain warisan

Kereta api merentas Vietnam yang bertolak dari Ho Chi Minh City ke Hanoi selama 8 hari - 7 malam menghabiskan masa sehari di Quang Nam berhenti di stesen Tra Kieu.

Tempat di mana kereta api berhenti dalam perjalanan dari Utara ke Selatan dan sebaliknya adalah semua destinasi yang mengandungi nilai paling unik Vietnam. Dan Quang Nam dengan rangkaian warisan budaya dan ekosistem luar bandar yang unik adalah tempat yang tidak boleh dilepaskan dalam perjalanan.

Kawasan stesen Tra Kieu - tempat tetamu antarabangsa turun semasa persinggahan Quang Nam - juga merupakan tanah yang mempunyai identiti budaya yang kukuh.

Semasa berada di Quang Nam, kumpulan itu meneroka destinasi pelancongan budaya Au Lac (Dien Ban) - tanur bata lama, kampung Tra Nhieu (Duy Xuyen) - bandar purba Hoi An dan beberapa destinasi pelancongan luar bandar di Cam Thanh (Hoi An). Siri destinasi masing-masing mempunyai ciri unik mereka sendiri dan merupakan antara destinasi paling unik di hilir Sungai Thu Bon.

Pada Oktober 2024, Vietjet Air mencadangkan Quang Nam membuat cadangan kepada Kerajaan Pusat untuk segera membuka penerbangan terus dari bandar-bandar utama di China ke lapangan terbang Chu Lai. Foto: QT

Encik Le Hoang Ha - Pengarah Duy Nhat Hoi An Tourism Service Company Limited - rakan kongsi lawatan ini di Quang Nam berkata bahawa lawatan ini kerap berlepas dari Hanoi ke Ho Chi Minh City dan begitu juga sebaliknya. Pelancong menyertai lawatan ini dengan pakej untuk keseluruhan perjalanan, membuka lebih banyak peluang untuk membangunkan pelancongan mewah di Quang Nam.

Pelawat ke lawatan "Dari Desa ke Bandar" akan diberikan pengalaman paling tipikal di kawasan luar bandar dan bandar tempat mereka berhenti. Ini adalah petanda yang baik, menandakan permulaan pelancongan kereta api Quang Nam dalam konteks industri pelancongan wilayah dan pihak berkaitan yang giat meningkatkan infrastruktur dan dasar bangunan untuk mempromosikan pelancongan kereta api melalui lokaliti.

"Gateways" menunggu untuk diaktifkan

Terletak di tengah-tengah negara dan memiliki infrastruktur penuh untuk semua jenis pengangkutan, Quang Nam mempunyai banyak keadaan yang menggalakkan untuk meningkatkan kapasitinya untuk mengalu-alukan pelawat. Pelancong pertama singgah di Tra Kieu baru-baru ini adalah bukti pergerakan pesat trend pelancongan, termasuk pelancongan kereta api, dan pekerja pelancongan perlu menyesuaikan diri untuk merebut peluang itu.

Beberapa lokaliti di wilayah Tengah sangat menggalakkan pelancongan pelayaran. Foto: QT

Pada 2024, Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan serta Perbadanan Kereta Api Vietnam bertekad untuk membuka dan mengalu-alukan kereta api pertama ke Quang Nam, tetapi atas sebab tertentu ia tidak dapat menjadi kenyataan. Pada tahun 2025, pihak berkenaan tidak lama lagi akan mempromosikan kandungan ini untuk melanjutkan perjalanan "Kereta Api Warisan Pusat".

Bukan sahaja kereta api, Quang Nam juga mempunyai banyak pintu masuk lain yang berpotensi besar untuk mempelbagaikan pendekatan pelancong ke Quang Nam.

Wakil Kompleks Hoiana berkata bahawa adalah perlu untuk mempromosikan pembangunan lapangan terbang Chu Lai menjadi lapangan terbang antarabangsa tidak lama lagi. Jika ia menjadi kenyataan, Quang Nam pastinya akan menarik jumlah pengunjung antarabangsa yang ramai terutama dalam konteks penerbangan terus dari beberapa negara termasuk China ke wilayah Tengah masih agak terhad dan belum dipulihkan sepenuhnya seperti sebelum ini.

Malah, keperluan untuk membuka penerbangan antarabangsa terus ke Quang Nam adalah berasas. Pada Oktober 2024, Vietjet Air menghantar penghantaran kepada pemimpin wilayah menyatakan bahawa walaupun Lapangan Terbang Chu Lai masih mempunyai beberapa batasan dalam infrastruktur dan landasan, Vietjet Air melihat potensi besar dalam membangunkan rangkaian penerbangan antarabangsa ke Quang Nam.

Sehubungan itu, Vietjet Air meminta Quang Nam membuat syor kepada Kerajaan Pusat untuk meminta China melonggarkan peraturan mengenai penganjuran dan penjualan lawatan ke wilayah Tengah Vietnam, dan mempromosikan pembukaan penerbangan terus dari bandar utama di China ke lapangan terbang Chu Lai.

Dua lagi pintu masuk dari laut dan pergunungan juga dijangka mewujudkan momentum baharu untuk pelancongan tempatan. Beberapa tahun lalu, wakil syarikat pelancongan besar di Ho Chi Minh City menegaskan bahawa jika Quang Nam berorientasikan untuk mengalu-alukan kapal persiaran dan mempromosikan perkhidmatan iringan di pelabuhan Chu Lai, akan ada kapal persiaran berlabuh di sana untuk membuka satu kejayaan bagi pembangunan pelancongan di selatan wilayah itu.

Bagaimanapun, sehingga kini, tiada apa yang bergerak ke hadapan dan agensi pengurusan tidak membuat sebarang pengiraan baharu mengenai cadangan ini. Selain itu, projek yang sedang dalam proses mempromosi dan menarik ialah projek marina di Hoi An. Jika direalisasikan, ini akan menjadi tumpuan untuk menarik pelancong berbelanja tinggi ke Quang Nam.

Mengenai Pintu Sempadan Antarabangsa Nam Giang, selepas mengalu-alukan beberapa lawatan karavan merentasi Indochina, semuanya masih dibuka. Alasan penting adalah kerana Lebuhraya Nasional 14D dari pintu sempadan di hilir mengalami kemerosotan teruk.

Pembukaan pintu masuk pelancongan Tra Kieu telah menyumbang kepada menggesa agensi pengurusan tempatan supaya mempunyai rancangan yang lebih kukuh untuk mempromosikan infrastruktur laluan udara, pelabuhan laut, pintu sempadan, dan lain-lain untuk memberi perkhidmatan kepada pelancongan, terutamanya apabila banyak lokaliti di rantau ini baru-baru ini telah membuat perubahan besar dalam kisah ini.

Sumber: https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html