Hala tuju pembangunan baharu untuk Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai

Pelabuhan Tam Hiep — *Dermaga berkapasiti 50,000 tan di Pelabuhan Antarabangsa Chu Lai, yang dimiliki oleh Truong Hai Group (THACO), akan menghantar konsainan barangan pertamanya pada tahun 2025. (Foto: Xuan Lan)*

Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai – zon ekonomi pesisir pertama negara dalam tempoh 20 tahun yang lalu – telah menarik 237 projek pelaburan dengan jumlah modal berdaftar sebanyak VND 93,500 bilion (bersamaan dengan USD 3.7 bilion); menjadi penggerak pembangunan sosioekonomi dan sumber pendapatan utama untuk bajet bekas wilayah Quang Nam (menyumbang 55-65% daripada jumlah hasil bajet tahunan).

Encik Nguyen Hong Quang, Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi dan Taman Perindustrian Quang Nam, berkata bahawa selepas penggabungan itu, bandar Da Nang mempunyai banyak pemacu baharu untuk pembangunan seperti Pelabuhan Lien Chieu dan Zon Perdagangan Bebas (di utara), manakala Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai (di selatan) telah muncul sebagai titik cerah, menjanjikan untuk menjadi pemacu pertumbuhan dalam tempoh akan datang, menyumbang kepada pencapaian sasaran pertumbuhan bandar Da Nang sebanyak 11-12% setahun.

Pada masa ini, Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai telah mewujudkan 14 taman perindustrian, yang mana 7 daripadanya beroperasi dengan 165 projek telah dilaksanakan, menyediakan pekerjaan untuk kira-kira 50,000 pekerja tempatan. Contohnya, Taman Perindustrian Mekanikal Automotif Chu Lai - Truong Hai telah menarik 46 projek sekunder dengan jumlah pelaburan sebanyak 83,000 bilion VND, mewujudkan pekerjaan untuk 13,000 pekerja dengan purata pendapatan 7-8 juta VND setiap orang sebulan.

Para pemimpin Da Nang telah memutuskan bahawa perancangan untuk Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai mesti selangkah ke hadapan, memastikan perspektif yang komprehensif dan jangka panjang, selaras dengan pelan bandar Da Nang yang baharu. Pada masa yang sama, mereka sedang melaksanakan beberapa projek utama seperti: pengerukan Sungai Truong Giang dan membina jambatan merentasinya; menyiapkan jalan pesisir 129 (jalan Vo Chi Cong); dan menghubungkan jalan antara lebuh raya dan Lebuhraya Kebangsaan 1A dengan jalan Vo Chi Cong.

Khususnya, Lapangan Terbang Chu Lai dirancang untuk menjadi lapangan terbang antarabangsa kelas 4F, yang dijangka dapat melayani 10 juta penumpang setahun; pelabuhan Kelas 1 yang mampu menerima kapal seberat 30,000 DWT (dengan daya pemprosesan lebih 4 juta tan pada tahun 2024).

Projek pengorekan terusan Cua Lo untuk menampung kapal 50,000 tan juga sedang dipercepatkan, mewujudkan dorongan selanjutnya untuk pembangunan rantau ini. Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang juga sedang mengkaji dan mencadangkan penambahan zon bebas cukai dalam Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai kepada Zon Perdagangan Bebas (FTZ) Da Nang.

Menurut pemimpin Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Da Nang, dengan dua zon bebas cukai di Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai (termasuk zon bebas cukai yang berkaitan dengan kawasan pelabuhan Tam Hoa, meliputi lebih 744 hektar; dan zon bebas cukai yang berkaitan dengan lapangan terbang Chu Lai, meliputi lebih 223 hektar), pengembangan Zon Perdagangan Bebas Da Nang ke selatan, digabungkan dengan dua zon bebas cukai ini, akan mewujudkan peluang pertumbuhan baharu untuk bandar dan rantau ini.

Sumber: https://baodanang.vn/huong-phat-trien-moi-khu-kinh-te-mo-chu-lai-3306630.html