Konsep Hyundai Ioniq 9 BigTime: luar jalan dari Kaligrafi

Hyundai melancarkan konsep Ioniq 9 BigTime di SEMA, kerjasama dengan saluran YouTube BigTime, yang memfokuskan pada penampilan luar jalan dan menambah keupayaan asas luar jalan. Berdasarkan pacuan empat roda Ioniq 9 Calligraphy, konsep ini mendapat lif suspensi, tayar semua rupa bumi BFGoodrich yang dililit pada roda OZ Racing putih, lampu aksen yang dipasang di atas bumbung, dan pelekat coklat dan kuning air yang diinspirasikan pada tahun 1970-an. Ini ialah binaan persembahan yang berkemungkinan tidak akan mempengaruhi produk pengeluaran Hyundai secara langsung.

Konsep BigTime: Idea SEMA berdasarkan Ioniq 9

Ioniq 9 ialah kenderaan elektrik terbaharu Hyundai, yang mula dijual awal tahun ini dan tidak bertujuan untuk berorientasikan luar jalan, dengan pelepasan tanah standard 6.9 inci. Jeremiah Burton dan Zach Jobe dari BigTime bekerjasama dengan Hyundai untuk memberikan Ioniq 9 penampilan yang lebih berani dan sedikit lebih hebat di luar jalan untuk pertunjukan SEMA.

hyundai ioniq 9 bigtime concept — konsep hyundai ioniq 9 bigtime

Suspensi terangkat, tayar BFGoodrich dan tayar OZ Racing berwarna putih

Peningkatan paling ketara pada Ioniq 9 BigTime ialah penggantungan yang dinaikkan. Hyundai tidak mendedahkan jumlah kenaikan yang tepat, tetapi imej menunjukkan bahawa kelegaan yang meningkat sudah cukup untuk menampung tayar semua rupa bumi BFGoodrich bertatah besar di dalam gerbang roda. Tayar ini dipasang pada roda OZ Racing berwarna putih, memberikan binaan getaran rali yang berbeza dan membantu menentukan gaya.

Dengan tayar yang lebih besar dan suspensi yang dinaikkan, Ioniq 9 BigTime seharusnya lebih tangkas pada kotoran ringan, dan menawarkan pendekatan dan sudut berlepas yang lebih baik berbanding dengan kereta standard. Walau bagaimanapun, ini masih merupakan konsep yang lebih kepada visual dan prestasi; Hyundai tidak mendedahkan sebarang tweak mekanikal yang lebih mendalam selain daripada penggantungan dan tayar.

Lampu bumbung dan pelekat coklat-kuning air inspirasi tahun 1970-an

Ioniq 9 BigTime mendapat bar cahaya yang dipasang di atas bumbung untuk keterlihatan tambahan apabila melakukan perjalanan pada waktu malam di denai. Bahagian luarnya disiapkan dalam pelekat coklat kuning air gaya 1970-an, lengkap dengan logo Hyundai yang besar pada hud dan huruf BigTime yang menonjol pada pintu belakang dan spatbor. Menurut pasukan BigTime, skema warna ini diilhamkan oleh traktor cabover Kenworth 1977 yang mereka beli untuk saluran itu tahun lepas.

Platform kaligrafi Ioniq 9: dua motor AWD, 422 hp

Binaan bermula dengan Ioniq 9 Calligraphy, model julat teratas yang bermula pada $76,590. Ia menggunakan sistem dwi-motor, pacuan semua roda yang menghasilkan 422 hp dan 516 lb-ft tork. Kelegaan tanah 6.9 inci kereta standard bermakna Ioniq 9 bukan off-roader tulen, jadi penggantungan dan naik taraf tayar BigTime kebanyakannya untuk penampilan yang lebih lasak dan pengendalian asas.

kategori	Kaligrafi Ioniq 9 (dasar)	Konsep Ioniq 9 BigTime
Konfigurasi penghantaran	Motor dwi, AWD	Tetap sama
Kapasiti	422 hp	Tetap sama
Tork	516 lb-ft (~700 Nm)	Tetap sama
Pembersihan tanah	6.9 inci	Lif penggantungan (spesifikasi tidak didedahkan)
Set tayar	Spesifikasi standard	BFGoodrich Semua Rupa Bumi
Dulang	Reka bentuk standard	OZ Racing White
Pencahayaan sokongan	bukan	Bar lampu bumbung
Hiasan luaran	Warna standard	Setem coklat-kuning air inspirasi tahun 1970-an, logo besar
Harga permulaan (asal)	76,590 USD	-

Ditetapkan dalam gambar SEMA: trend SUV luar jalan

SEMA tahun ini menyaksikan gelombang SUV/crossover luar jalan. Toyota menaik taraf Corolla Cross Hybrid dengan Edisi Nasu dan meletakkan V-6 moden dalam Land Cruiser klasik. Nissan mempamerkan Dune Patrol yang berpangkalan di Armada, menyediakan Frontier Rapid Runner untuk tunggangan di tepi sungai, dan bekerjasama dengan Forsberg Racing untuk mencipta Peronda klasik 1,000 hp. Ioniq 9 BigTime menambah warna, mengesahkan pendekatan emosi binaan elektrik.

Gunakan nilai: hanya cukup untuk jalan yang dipukul, menekankan keperibadian

Dari perspektif praktikal, tayar BFGoodrich knobby akan meningkatkan cengkaman pada kerikil dan permukaan keras; lif penggantungan akan membantu membersihkan tanah di atas timbunan rendah; dan bar lampu bumbung berguna untuk memandu malam. Walau bagaimanapun, tanpa perubahan mekanikal utama yang diumumkan, Ioniq 9 BigTime paling sesuai untuk jalan raya yang ringan, sambil turut memenuhi keperluan pemperibadian dan ekspresi gaya.

buat kesimpulan

Konsep Ioniq 9 BigTime tidak mentakrifkan semula keupayaan off-road SUV elektrik, tetapi ia berjaya dalam off-road off-roader dengan peningkatan yang betul: suspensi, tayar, pencahayaan dan gaya. Projek itu, yang dibangunkan bersama oleh Hyundai dan BigTime, adalah peringatan bahawa dengan hanya beberapa campur tangan terpilih, Ioniq 9 boleh diberikan penampilan yang lebih terbuka dan suka bermain, walaupun impak ke atas kenderaan pengeluaran masa depan mungkin adalah minimum.

Sumber: https://baonghean.vn/hyundai-ioniq-9-bigtime-concept-off-road-hoa-tu-calligraphy-10310096.html