Perlu ada penyelesaian asas untuk mengelakkan tanah runtuh di tambak Jalan Nhu Nguyet.

Jubin kaki lima di Jalan Nhu Nguyet pecah dipukul ombak. Foto: GIA MINH

Tanah runtuh yang teruk akibat air pasang

Pada sebelah petang 22 Oktober, walaupun ribut Fengshen (ribut No. 12) tidak memasuki bandar, dengan air pasang besar di kaki jambatan Thuan Phuoc, wad Hai Chau, ombak setinggi 4-5m berterusan melanda pantai, menyebabkan jubin kaki lima di jalan Nhu Nguyet pecah, ombak memakan jauh ke dalam benteng konkrit dan runtuh, mewujudkan lubang yang dalam.

Encik Le Tan Phat yang tinggal bersebelahan Jalan Nhu Nguyet berkata, benteng itu tidak pernah terhakis dan terhakis dengan teruk seperti tahun ini. Sekiranya tiada penyelesaian segera, benteng akan runtuh, dan jalan raya sukar diselenggara.

Berkongsi pendapat yang sama, Encik Nguyen Van Tai, seorang penduduk yang tinggal di dalam Jalan Nhu Nguyet berkata, mulai tengah hari 21 Oktober hingga tengah hari 22 Oktober, banyak ombak besar muncul menyebabkan air laut membanjiri rumah penduduk.

Sementara itu, Encik Tran Van Chung, seorang pegawai bersara, berkongsi bahawa setiap tahun, apabila monsun dan ribut Timur Laut datang, benteng ini sering rosak. Dan setiap tahun, bandar itu membelanjakan berpuluh bilion dong untuk membaikinya. Apabila ia siap, ia rosak semula pada tahun hadapan. Tetapi masalah yang orang hairan ialah mengapa pembaikan tidak dilakukan lebih awal tetapi menunggu sehingga pertengahan September 2025 untuk kontraktor memulakan pembinaan, menyebabkan kerja-kerja itu rosak semula ketika ia masih dalam proses...

Menurut rekod wartawan, terdapat 4-5 benteng dan kaki lima rosak, beberapa bahagian kaki lima dihanyutkan ombak sedalam beberapa meter, banyak jubin kaki lima pecah. Pihak berkuasa terpaksa memagar kawasan ini untuk melindungi keselamatan orang ramai. Di Jalan Nhu Nguyet, sebuah unit pembinaan sedang mengukuhkan benteng. Kerja-kerja pembinaan terpaksa dihentikan kerana ombak terlalu besar.

Sebelum ini, pada tengah hari 22 Oktober, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Le Quang Nam mengetuai delegasi kerja untuk memeriksa benteng dan kaki lima Jalan Nhu Nguyet yang telah dihakis teruk oleh ombak; pada masa yang sama, beliau mengarahkan unit pembinaan benteng untuk menumpukan daya dan bahan, supaya selepas ribut berakhir, benteng dan kaki lima yang rosak dapat dibaiki segera. Bagaimanapun, berikutan ribut No. 12, hujan lebat yang berpanjangan, menyebabkan banjir serius dan air melimpah di Jalan Nhu Nguyet, jadi kerja pembaikan dihentikan buat sementara waktu.

Perlu penyelesaian asas

Menurut pakar pengairan Huynh Van Thang, bekas Timbalan Pengarah Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar bandar lama Da Nang, ini adalah kedudukan "tenggorokan angin" di muara sungai Da Nang, hanya angin timur laut yang kuat akan menyebabkan ombak tinggi. Sebelum ini, Jabatan Pengairan membina benteng Thuan Phuoc untuk melindungi, tetapi disebabkan ombak besar, bentuk batu bata turapan pada mortar (konkrit M75 atau batu hancur) tidak dapat bertahan.

Kaki lima di Jalan Nhu Nguyet dipecah oleh ombak. Foto: GIA MINH

Oleh itu, adalah perlu untuk mempunyai penyelesaian pepejal, reka bentuk standard, mengira luas gelombang, dan mogok. Pada masa yang sama, lakukan tinjauan lapangan, tentukan kawasan berbahaya di lantai dan halaman untuk mengelupas, membersihkan, menyusun tetulang keluli dan menuang konkrit tebal M300, maka kemungkinan mengehadkan kerosakan adalah tinggi. Walau bagaimanapun, dalam jangka panjang, adalah perlu untuk membuat penilaian keseluruhan berdasarkan hujah saintifik , memberi perhatian khusus kepada faktor seperti perubahan iklim, cuaca ekstrem, dan kelajuan pencerobohan aliran, dsb.

Menurut Jabatan Pembinaan bandar itu, kerosakan pada tambak Jalan Nhu Nguyet semakin kompleks dari segi takat dan skop. Keadaan ini berlaku sejak 2017, berikutan impak projek pembinaan menyebabkan ombak bergerak jauh ke dalam muara Sungai Han, pada masa yang sama dengan kesan anasir laut semasa musim tengkujuh Timur Laut, yang tiba-tiba meningkat atau bergabung (ombak besar dan air pasang).

Tambak Jalan Nhu Nguyet juga merupakan salah satu laluan penting di sepanjang Sungai Han, memainkan peranan dalam melindungi infrastruktur dan penduduk di dalam Wad Hai Chau. Bagaimanapun, tambak itu kini direka bentuk untuk tidak menahan keadaan ombak dan air pasang yang melebihi reka bentuk. Tambak sering terjejas oleh ombak ribut, menimbulkan risiko serius kepada keselamatan kerja infrastruktur dan landskap di sepanjang Sungai Han. Oleh itu, Jabatan Pembinaan telah menasihati pemimpin bandar untuk melaksanakan projek pengubahsuaian benteng dan kaki lima Jalan Nhu Nguyet.

Khususnya, bekas Jabatan Pengangkutan (kini Jabatan Pembinaan) menjalankan tinjauan, mengumpul pendapat daripada pakar dan unit; dan menasihati Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang mengenai penyelesaian untuk mengatasi masalah itu. Sehubungan itu, projek untuk mengatasi kesan ribut, air pasang dan impak ombak laut di Jalan Nhu Nguyet telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya dan memulakan pembinaan pada 3 September 2025 dengan jumlah pelaburan lebih daripada 12.4 bilion VND.

Pada masa ini, penyelesaian utama yang dilaksanakan adalah untuk mengubah suai benteng dengan "pemesong gelombang", dengan itu membaiki kerosakan pada dinding benteng dan kaki lima yang sedia ada, mengubahsuai dan mengelupas sebahagian daripada konkrit dinding atas, memanjangkan keluli, menaikkan aras atas dinding; membina tembok pemecah ombak untuk mengurangkan ombak daripada melimpahi bahagian atas benteng, paras atas benteng ialah 2.9m. Dinding pemecah gelombang mempunyai struktur deflektor konkrit bertetulang dengan tangga dan pagar. Pembaikan laluan pejalan kaki yang rosak menggunakan struktur konkrit dengan warna yang dituangkan pada tempatnya agar sesuai dengan warna bata sedia ada bagi menjimatkan kos, menjamin keselamatan dan estetika bandar. Pada masa yang sama, Jabatan Pembinaan mengutamakan penyelidikan dan aplikasi teknologi baharu dan bahan baharu.

Melalui penilaian umum, bahagian tembok laut yang dibina telah berkesan dalam mengurangkan kesan larian ombak ke atas infrastruktur di sepanjang Jalan Nhu Nguyet. Projek itu dijangka siap tidak lama lagi, mengurangkan kerosakan yang disebabkan oleh cuaca buruk, memastikan estetika dan infrastruktur bandar.

Sumber: https://baodanang.vn/can-co-giai-phap-can-co-chong-sat-lo-bo-ke-duong-nhu-nguyet-3309013.html