Penghujung kapal selam Titan yang membawa bencana.

Operasi mencari dan menyelamat selama lima hari, yang melibatkan pasukan dari Amerika Syarikat, Kanada, Perancis dan United Kingdom, berakhir selepas bangkai kapal itu ditemui.

Kawasan serpihan berhampiran bangkai kapal Titanic

Pada sidang akhbar pagi semalam (waktu Vietnam) di Boston, Massachusetts, Laksamana Muda John Mauger dari Pengawal Pantai AS mengumumkan bahawa kapal selam tanpa pemandu sebuah kapal Kanada telah menemui "kawasan serpihan" di dasar laut kira-kira 500 meter dari bangkai kapal Titanic. Antaranya, lima serpihan besar milik kapal selam Titan yang malang itu, yang hilang pada pagi 18 Jun ketika membawa pelancong ke dasar laut untuk melihat bangkai kapal Titanic yang terkenal pada kedalaman 3,800 meter. Titan ialah sebuah kapal selam milik OceanGate Expeditions (beribu pejabat di Everett, Washington, Amerika Syarikat).

Apakah yang dikatakan oleh pengarah Titanic tentang tragedi kapal selam Titan yang dihempap ​​di lautan?

Laksamana Muda Mauger berkata kapal selam itu menemui hujung buritan Titan, bersama-sama dengan dua keping ruang tekanan kapal selam itu. "Medan serpihan itu selaras dengan kemungkinan kapal itu mengalami zon remuk," Reuters memetik komander Pengawal Pantai A.S. Pakar menjelaskan bahawa zon remuk berlaku apabila badan kapal dimampatkan ke dalam oleh tekanan hidrostatik di lautan. Zon remuk boleh berlaku dalam masa kira-kira seperseribu saat, bermakna mangsa mati sebelum mereka menyedari apa yang berlaku. Pengawal Pantai A.S. tidak menyebut sama ada terdapat mayat manusia yang telah ditemui.

Pengawal Pantai A.S. telah mengadakan sidang akhbar pada 23 Jun di Boston, Massachusetts.

Sebelum Pengawal Pantai A.S. mengadakan sidang akhbar, OceanGate juga mengeluarkan kenyataan yang mengatakan tiada mangsa yang terselamat di atas kapal selam Titan. Mangsa termasuk pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif OceanGate, Stockton Rush (61); bilionair British Hamish Harding (59); bilionair British-Pakistan Shahzada Dawood (48) dan anak lelakinya Suleman (19); dan ahli oseanologi Perancis dan pakar Titanic terkenal Paul-Henri Nargeolet (77).

Dari kiri ke kanan, atas ke bawah: Encik Hamish Harding, Encik Stockton Rush, Encik Paul-Henri Nargeolet, dan bapa serta anak lelaki Suleman Dawood dan Shahzada Dawood.

Bunyi dari laut dalam

Laksamana Muda Mauger berkata masih terlalu awal untuk menentukan saat tepat Titan menemui ajalnya yang tragis. Pasukan pencari telah mengerahkan boya di Atlantik Utara selama lebih daripada tiga hari dan tidak merakam sebarang bunyi yang kuat atau ganas dari kedalaman lautan. Walau bagaimanapun, nampaknya kapal selam itu menghadapi masalah berhampiran destinasinya, berdasarkan medan serpihan yang terletak agak dekat dengan bangkai kapal Titanic dan hakikat bahawa kapal itu terputus hubungan selepas kira-kira 1 jam 45 minit perjalanan yang dirancang selama lebih dua jam.

Mengapakah lelaki yang terselamat kerana enggan menaiki kapal selam Titan semasa pelayaran bencana itu tidak turut serta?

The Wall Street Journal melaporkan semalam, memetik seorang pegawai kanan Tentera Laut A.S., bahawa Tentera Laut telah mengesan isyarat yang mungkin berasal dari letupan bawah air berhampiran lokasi kapal selam itu pada masa ia terputus hubungan. Akhbar itu, memetik sumber tentera A.S. , mendedahkan bahawa bunyi itu dirakam oleh sistem rahsia yang dipasang oleh Tentera Laut A.S. di kawasan itu. Sistem ini direka bentuk untuk mengesan kapal selam lain, tetapi butirannya dirahsiakan atas sebab keselamatan. Maklumat ini dengan cepat dikongsi dengan pasukan komando operasi mencari kapal selam itu.

Kapal selam tanpa pemandu di dasar laut terus mengumpul bukti. Masih belum jelas sama ada mungkin untuk menemui sebarang mayat (jika ada) mangsa, memandangkan keamatan letupan dan keadaan yang sangat sukar di dasar laut yang dalam. CNN memetik pakar sebagai berkata bahawa pencarian bangkai kapal Titan adalah perlu untuk mencari jawapan yang tepat kepada tragedi itu.

Tiada seorang pun yang terselamat; serpihan kapal selam yang hilang itu ditemui semasa melawat bangkai kapal Titanic.

Pada tahun 1912, Titanic karam selepas melanggar bongkah ais yang besar dalam pelayaran sulung dan terakhirnya. Daripada 2,224 orang di atas kapal, lebih daripada 1,500 orang terkorban. Bangkai kapal itu ditemui pada tahun 1985 dan sejak itu sentiasa menarik perhatian penjelajah dan peminat pengembaraan.

Titanic, Titan, dan keperluan untuk menyemak semula peraturan maritim.

Berikutan bencana Titanic pada tahun 1912, kerajaan di kedua-dua belah Atlantik bekerjasama untuk melindungi pelaut. Ini mengakibatkan penerimaan Konvensyen untuk Keselamatan Nyawa di Laut (SOLAS) pada tahun 1914, dengan pelbagai peruntukan yang direka untuk mencegah tragedi serupa daripada berulang. Dengan letupan kapal selam Titan yang mengorbankan lima orang, pakar undang-undang percaya sudah tiba masanya untuk menyemak semula peraturan maritim untuk mengawal pelancongan laut dalam, dengan OceanGate sebagai contoh. Pada tahun 2018, pakar memberi amaran bahawa operasi kapal selam Titan oleh OceanGate adalah di luar peraturan keselamatan yang ditetapkan, namun kapal itu terus membawa penumpang kerana lokasinya di perairan antarabangsa. Tragedi Titan boleh menjadi pemangkin kepada pembangunan peraturan baharu untuk memastikan keselamatan pelancong penerokaan laut dalam pada masa hadapan.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/ket-thuc-tham-khoc-cua-tau-lan-titan-185230623121432981.htm