Operasi mencari dan menyelamat selama lima hari melibatkan tentera AS, Kanada, Perancis dan British ditamatkan selepas serpihan kapal itu ditemui.
Kawasan serpihan berhampiran bangkai kapal Titanic
Pada sidang media pagi semalam (waktu Vietnam) di Boston (Massachusetts, Amerika Syarikat), Laksamana Muda John Mauger dari Pengawal Pantai AS berkata bahawa alat menyelam tanpa pemandu Kanada telah menemui "kawasan serpihan" di dasar laut pada jarak hampir 500 meter dari bangkai kapal Titanic. Daripada jumlah ini, sehingga 5 kepingan besar milik Titan tenggelam yang malang, yang hilang pada pagi 18 Jun ketika membawa pelancong ke dasar laut untuk melawat bangkai Titanic yang terkenal pada kedalaman 3,800 meter. Titan ialah kapal selam Syarikat OceanGate Expeditions (beribu pejabat di Everett, Washington, Amerika Syarikat).
Apa kata pengarah filem Titanic tentang tragedi kapal selam Titan yang dihancurkan di lautan?
Laksamana Muda Mauger berkata kapal selam itu menemui bahagian atas buritan Titan, bersama dua bahagian ruang tekanan kapal selam itu. "Ladang serpihan itu konsisten dengan letupan," Reuters memetik komander Pengawal Pantai AS sebagai berkata. Pakar mengatakan letupan berlaku apabila badan kapal dipaksa masuk ke dalam di bawah tekanan hidrostatik di lautan. Letupan mengambil masa kira-kira seperseribu saat, bermakna mangsa akan mati sebelum mereka tahu apa yang berlaku. Pengawal Pantai AS tidak menyatakan sama ada mayat manusia telah ditemui.
Sidang akhbar Pengawal Pantai AS pada 23 Jun di Boston (Massachusetts, Amerika Syarikat)
Sebelum Pengawal Pantai AS mengadakan sidang akhbar, OceanGate juga mengeluarkan kenyataan mengatakan tiada mangsa yang terselamat di kapal selam Titan. Mangsa termasuk pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif OceanGate, Stockton Rush (61 tahun); Jutawan British Hamish Harding (59 tahun); Jutawan Britain-Pakistan Shahzada Dawood (48 tahun) dan anaknya Suleman (19 tahun); dan ahli lautan Perancis terkenal dan pakar Titanic Paul-Henri Nargeolet (77 tahun).
Dari kiri ke kanan, atas ke bawah: En. Hamish Harding, En. Stockton Rush, En. Paul-Henri Nargeolet dan bapa serta anak Suleman Dawood, Shahzada Dawood
Bunyi dari laut dalam
Laksamana Muda Mauger berkata masih terlalu awal untuk menentukan bila Titan menemui nasib tragisnya. Pasukan pencari telah mengapungkan sonar di Atlantik Utara selama lebih tiga hari dan tidak merakam sebarang bunyi kuat atau ganas di lautan. Bagaimanapun, nampaknya kapal selam itu menghadapi masalah berhampiran destinasinya, memandangkan jarak medan serpihan dengan Titanic dan fakta bahawa kapal itu terputus hubungan kira-kira sejam 45 minit dalam perjalanan yang sepatutnya lebih dua jam.
Mengapa lelaki yang terlepas daripada kematian dengan enggan menaiki kapal selam Titan semasa perjalanan tragis itu tidak turut serta?
Wall Street Journal semalam memetik seorang pegawai kanan Tentera Laut AS sebagai berkata bahawa pasukan itu telah menerima isyarat yang berkemungkinan daripada letupan di lautan berhampiran lokasi kapal selam ketika kapal itu terputus hubungan. Akhbar itu memetik sumber tentera AS sebagai berkata bunyi itu dirakam oleh sistem rahsia yang dipasang oleh Tentera Laut AS di kawasan laut ini. Ini adalah sistem yang direka untuk mengesan kapal selam lain tetapi butiran tidak diberikan atas sebab keselamatan. Maklumat itu segera dikongsi dengan pasukan komando yang mencari kapal itu.
Kenderaan bawah air tanpa pemandu masih mengumpul bukti di dasar laut. Masih tidak jelas sama ada mungkin untuk memulihkan bahagian badan (jika ada) mangsa, disebabkan sifat letupan yang ganas dan keadaan yang amat sukar di dasar laut. CNN memetik pakar sebagai berkata bahawa bangkai Titan perlu diselamatkan untuk mencari jawapan tepat kepada tragedi kapal ini.
Tiada yang terselamat, serpihan kapal selam yang hilang ditemui semasa melawat bangkai Titanic
Pada tahun 1912, Titanic tenggelam selepas melanggar gunung ais gergasi pada pelayaran sulung dan terakhirnya. Daripada 2,224 orang di atas kapal, lebih 1,500 maut. Bangkai kapal itu ditemui pada tahun 1985 dan sejak itu telah menarik perhatian penjelajah dan pengembara.
Titanic, Titan dan keperluan untuk meminda peraturan maritim
Selepas Titanic tenggelam pada tahun 1912, kerajaan di kedua-dua belah Atlantik berkumpul untuk memikirkan cara untuk melindungi pelaut. Hasilnya ialah Konvensyen 1914 untuk Keselamatan Nyawa di Laut (SOLAS), yang merangkumi peruntukan yang direka untuk mengelakkan tragedi serupa berulang. Dengan letupan Titan yang mengorbankan lima orang, pakar undang-undang berkata sudah tiba masanya untuk meminda peraturan maritim untuk mengawal selia pelancongan laut dalam, dengan OceanGate sebagai contoh. Pada 2018, pakar memberi amaran bahawa OceanGate mengendalikan Titan di luar peruntukan keselamatan yang ditetapkan, tetapi kapal itu terus membawa penumpang kerana ia beroperasi di perairan antarabangsa. Tragedi Titan boleh menjadi pendorong kepada pihak-pihak untuk membangunkan peraturan baharu bagi memastikan keselamatan pelancong laut dalam pada masa hadapan.
Pautan sumber






Komen (0)