Menurut pelan organisasi trafik yang baru-baru ini dikemukakan kepada Kementerian Pembinaan oleh Lembaga Pengurusan Projek My Thuan, pelabur, Jambatan Nhon Trach akan dikendalikan sementara sebagai jalan bandar dalam fasa pertama (dari Ogos 2025 hingga Disember 2026), dan hanya akan mula beroperasi mengikut piawaian lebuh raya selepas bahagian penghubung yang lain siap.
Jambatan Nhon Trach mempunyai jumlah panjang lebih daripada 8.2 km, merentangi Sungai Dong Nai , kepunyaan Projek Komponen 1A, bahagian Tan Van - Nhon Trach, menggunakan pinjaman ODA Korea (EDCF) dan modal rakan sejawatan domestik. Pada masa ini, projek itu telah mencapai lebih daripada 95% daripada jumlah dan dijangka siap pada Jun 2025.
![]() |
Jambatan Nhon Trach akan dieksploitasi dalam dua fasa, bermula dari Ogos 2025. |
Kedua-dua fasa operasi dibahagikan secara khusus. Fasa 1 (dari Ogos 2025 hingga Disember 2026): Dalam fasa pertama, Jambatan Nhon Trach dan jalan masuk akan dikendalikan sebagai laluan bandar, membolehkan peredaran kedua-dua kereta dan kenderaan dua dan tiga roda bergantung pada setiap bahagian. Di sebelah Dong Nai, trafik akan diatur dengan satu lorong untuk kereta dan satu lorong bercampur, berjalan dari jalan DT.25B ke jalan Ly Tu Trong, motosikal tidak dibenarkan beredar di Jambatan Nhon Trach.
Dari Ho Chi Minh City, pengaturan akan dibuat untuk kereta bergerak dari Jambatan Nhon Trach, berpusing melalui cawangan penghubung sebelum memasuki Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Trak kontena dan treler tidak dibenarkan untuk sementara waktu melintasi jambatan kerana titik pusingan tidak memenuhi keperluan teknikal.
Fasa 2 (selepas Disember 2026), apabila bahagian penghubung siap, keseluruhan laluan akan dikendalikan mengikut piawaian lebuh raya. Jambatan Nhon Trach khususnya akan mengatur lalu lintas dengan dua lorong untuk kenderaan bermotor dan dua lorong bercampur, dengan pembahagi jelas antara lorong untuk memastikan keselamatan kenderaan.
Lebuhraya Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh ialah projek utama negara, melalui 4 wilayah dan bandar termasuk Ho Chi Minh City, Binh Duong, Dong Nai dan Long An dengan jumlah panjang lebih daripada 90 km. Sehingga kini, bahagian sepanjang 15.3 km melalui Binh Duong telah siap. Bersama dengan Projek Komponen 1A (Jambatan Nhon Trach), baki 76 km sedang dilaksanakan dengan jumlah modal hampir 75,400 bilion VND.
Keseluruhan laluan Lingkaran 3 dijangka siap pada 2026, membuka paksi trafik yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Zon Ekonomi Utama Selatan, menyumbang kepada menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi dan melegakan tekanan lalu lintas bandar sedia ada.
Sumber: https://baophapluat.vn/khai-thac-cau-nhon-trach-theo-giai-doan-cho-dong-bo-toan-tuyen-vanh-dai-3-post552668.html
Komen (0)