Sehubungan itu, agensi dan unit dikehendaki mempunyai rancangan untuk memindahkan peralatan, aset dan rumah pendakap bagi menghadapi ribut No. 5 apabila ia mendarat. Pada masa yang sama, semak dan menilai keadaan jambatan di kawasan terjejas ribut No. 5. Bagi jambatan yang lemah, pemantauan berkala mesti diatur dan pengendalian tepat pada masanya mesti dilakukan apabila cuaca buruk menjejaskan operasi, memastikan keselamatan kerja-kerja serta keselamatan orang ramai dan kenderaan yang melalui jambatan.
Pentadbiran Jalan Vietnam juga mengesyorkan agar Kawasan Pengurusan Jalan, Jabatan Pembinaan, pelabur, dan perusahaan projek BOT memantau dengan teliti perkembangan ribut No. 5; menggunakan pelan jaminan trafik secara proaktif dan mengambil langkah untuk melindungi kerja jalan, jambatan, pembetung, gudang, kenderaan, dan jentera pembinaan untuk mengehadkan kerosakan yang disebabkan oleh ribut No. 5.
Agensi dan unit menyediakan galang jambatan, pelampung, jentera, peralatan, kenderaan, dan sumber manusia untuk bersedia memastikan lalu lintas apabila insiden berlaku; mengekalkan pasukan dan kenderaan bersedia untuk mengambil bahagian dalam menyelamat dan memastikan lalu lintas untuk meminimumkan tahap kerosakan.
Bagi tanah runtuh besar yang menyebabkan kesesakan lalu lintas, pemimpin Kawasan Pengurusan Jalan dan Jabatan Pembinaan hendaklah segera dihantar ke tempat kejadian; pelan lencongan lalu lintas mesti dilaksanakan dari jauh dan diselaraskan secara proaktif dengan polis trafik dan pihak berkuasa tempatan apabila mengalihkan lalu lintas. Pada masa yang sama, segera selesaikan masalah, gerakkan jentera maksimum, peralatan dan sumber manusia yang ada di kawasan itu untuk memastikan pelepasan trafik dalam masa terpantas.
Penghantaran itu juga menyatakan bahawa Lembaga Pengurusan Projek 3, 4, dan 5 mesti secara proaktif melaksanakan kerja pemulihan bencana dan memastikan trafik dan keselamatan yang lancar untuk orang ramai, peralatan pembinaan dan barangan pembinaan yang belum siap. Pada masa yang sama, mesti ada rancangan untuk mencegah kesan berbahaya akibat bencana alam untuk memastikan keselamatan isipadu yang telah siap, keselamatan lalu lintas, dan keselamatan untuk kerja-kerja tambahan, peralatan pembinaan, gudang bahan, bengkel, dan perumahan kakitangan dan pekerja.
Kilang dan gudang untuk menyimpan bahan hendaklah diletakkan di tempat yang tinggi, tidak dinaiki air dan mesti diikat supaya tidak runtuh ditiup angin dan ribut. Peralatan pembinaan mesti disimpan dengan selamat, kenderaan terapung mesti mempunyai tempat perlindungan atau tempat terlindung untuk berlabuh semasa ribut.
Agensi dan unit berkoordinasi dengan Jawatankuasa Pemandu tempatan untuk Pencegahan Bencana Alam dan Mencari dan Menyelamat untuk mengatur pasukan penyelamat bagi memastikan trafik 24/24; memantau perkembangan ribut No. 5 secara berkala dan rapi; pada masa yang sama, meminta unit untuk menganjurkan tugas 24/24; melaporkan secara kerap perkembangan dan kesan ribut No. 5 kepada Jawatankuasa Pemandu Pencegahan Bencana Alam dan Mencari dan Menyelamat Pentadbiran Jalan Raya Vietnam.
Sumber: https://baolaocai.vn/khan-truong-danh-gia-tinh-trang-cau-nam-trong-vung-anh-huong-bao-so-5-post880414.html
![[Foto] Jambatan Binh Trieu 1 telah siap, dinaikkan sebanyak 1.1m, dan akan dibuka kepada lalu lintas pada akhir November.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Komen (0)