Cadangan untuk mengalihkan trafik di 8 lebuh raya

Pada pagi 20 September, maklumat daripada Jabatan Polis Trafik (Kementerian Keselamatan Awam) mengatakan bahawa unit itu baru sahaja menghantar dokumen meminta Pentadbiran Jalan Raya Vietnam meneruskan pembahagian lorong dan aliran trafik di 8 bahagian lebuh raya 4 lorong dengan hentian kecemasan berterusan.

Secara khusus, bahagian dan laluan termasuk: Da Nang - Quang Ngai (Km 0 - Km 131+500), Hai Phong - Mong Cai (Km 0 - Km 175), Bandar Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (Km 4 - Km 54+983), Phan Thiet - Dau Giay - Km 9, Phan Thiet - Dau Giay (Km -K9) 211+260 - Km 259+200), Bac Giang - Lang Son (Km 45+100 - Km 109+660), Hanoi - Lao Cai (Km 0+400 - Km 123), Bandar Ho Chi Minh - Trung Luong (Km 10 - Km 49+800).

Sehubungan itu, pelarasan kelajuan akan dibuat ke arah meningkatkan kelajuan minimum di lorong 1 (lorong berhampiran jalur median) daripada 60km/j kepada 80km/j.

Laluan lalu lintas di laluan ini disusun seperti berikut:

Lorong 1 (berhampiran dengan jalur median) akan mempunyai kelajuan maksimum 120km/j, kelajuan minimum 80km/j atau maksimum 100km/j, minimum 80km/j untuk trak, trak di bawah 7.5 tan, dan kereta penumpang di bawah 30 tempat duduk.

Phap Van - bahagian lebuh raya Cau Gie. Foto ilustrasi

Lorong 2 (bersebelahan lorong kecemasan) mempunyai kelajuan maksimum 100km/j, kelajuan minimum 60km/j untuk kenderaan bercampur. Lori seberat 7.5 tan atau lebih dan van penumpang dengan lebih daripada 30 tempat duduk menggunakan lorong ini.

Jabatan Polis Trafik juga mencadangkan penganjuran pengasingan lorong di stesen tol, pengasingan lorong tetap untuk kenderaan keutamaan, kereta, bas, lori... mengikut pemisahan lorong di laluan tersebut. Pada masa yang sama, tambahkan papan tanda jalan untuk melaksanakan pemisahan lorong seperti di atas dan segera menyelesaikan beberapa masalah sedia ada dan organisasi trafik yang tidak munasabah.

Menurut Jabatan Polis Trafik, cadangan itu berdasarkan keputusan awal perintis di lebuh raya Phap Van - Cau Gie dan Hanoi - Hai Phong, yang terbukti berkesan, mewujudkan lebih banyak lorong terbuka, menerima sokongan rakyat dan mengurangkan kemalangan jalan raya.

BUAT TRUNG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/de-nghi-phan-luong-phuong-tien-tren-8-tuyen-duong-cao-toc-post813873.html