
Di Lebuhraya Nasional 14E, lalu lintas tersekat akibat tanah runtuh di km84+400 - km84+850 di komune Phuoc Hiep. Jumlah tanah runtuh adalah lebih daripada 40,000m3 .
Lembaga Pengurusan Projek 4 (unit yang menguruskan Projek Penambahbaikan dan Naik Taraf Lebuhraya Negara 14E) menggerakkan 4 kontraktor pakej XD03 untuk memberi tumpuan kepada pembersihan tanah runtuh. Geologi bukit cerun melalui laluan di atas adalah lemah, jarak pergerakan dan pembuangan sisa agak jauh dan tanahnya basah, jadi ia mengambil masa yang lama. Dijangka pada 10 November ini, 1 lorong akan dibuka kepada lalu lintas.
Jurutera Nguyen Cong Quy, Timbalan Pengarah Eksekutif pakej XD03 (Lembaga Pengurusan Projek 4) berkongsi bahawa sementara menunggu jalan itu dibersihkan untuk lalu lintas, unit pengurusan mengarahkan kontraktor membina jalan sementara untuk motosikal dan kenderaan tidak bermotor. Jika tidak hujan, jalan sementara itu akan siap pada 6 November ini.
Encik Huynh Le Tuan, Timbalan Pengarah Pusat Pengurusan Infrastruktur Trafik Quang Nam (Jabatan Pembinaan) berkata pada petang 5 November, dua unit yang kerap mengurus dan menyelenggara Lebuhraya Nasional 40B telah membersihkan bahagian pertama daripada ratusan tanah runtuh hingga km136+000 (komun Tra Linh).
Bahagian dari km136+000 ke penghujung bandar Da Nang (laluan km141+000, komune Tra Linh, bersempadan dengan wilayah Quang Ngai) tersekat di laluan km136+300. Unit pengurusan sedang meneruskan pembersihan, dan pada 6 November, satu bahagian jalan dibuka kepada lalu lintas.
Di Barat Laut, laluan DT606 telah dibersihkan dan dibuka kepada lalu lintas untuk jarak sehingga km62+000 (komun Hung Son). Bahagian dari km62+000 hingga km69+000 (komun Hung Son) masih terhalang akibat tanah runtuh di 4 lokasi utama. Unit pengurusan sedang bekerja keras untuk membersihkan dan dijangka dibuka kepada lalu lintas untuk tempoh seketika pada 7 November.

Encik Le Van Minh Nga, Timbalan Pengarah Lembaga Penyelenggaraan Infrastruktur Danang (Jabatan Pembinaan) berkata laluan DT601 mengalami tanah runtuh pada asas, permukaan jalan konkrit bersimen, dan cerun negatif di km20+100 (wad Hai Van) dengan panjang kira-kira 100m.
Seluruh dasar jalan, cerun negatif, dan tembok penahan (lebuh raya La Son - Hoa Lien) telah terhakis dan rosak sepenuhnya. Unit pengurusan telah menghalang dan menghalang kenderaan daripada melalui lokasi ini. Dasar jalan dan permukaan di km33+900 juga runtuh dengan kedalaman kira-kira 7m dan panjang kira-kira 50m.
Dalam laporan ringkas kepada Jabatan Pembinaan Bandar Da Nang, Kawasan Pengurusan Jalan III berkata melalui Bandar Da Nang, Truong Son Dong Street mempunyai 6 lokasi dengan kesesakan lalu lintas.
Unit itu telah memberi arahan tegas untuk membersihkan jalan, tetapi tidak dapat memperbaikinya dengan segera kerana jumlah yang besar dan tanah runtuh yang berterusan. Pada masa yang sama, arahan telah diberikan untuk mengalihkan lalu lintas melalui Lebuhraya Nasional 1, Jalan Ho Chi Minh dan jalan tempatan.
Kawasan Pengurusan Jalan III berkata bahawa bahagian jalan Ho Chi Minh La Son - Hoa Lien (diserahkan kepada lembaga pengurusan projek jalan Ho Chi Minh untuk pembesaran) mempunyai 3 kesesakan lalu lintas; di km50+700 - km50+800, retak membujur muncul dan separuh permukaan jalan runtuh.
Sehingga kini, permukaan jalan terus tenggelam 2-3m berbanding permukaan jalan sedia ada; sepenuhnya memenuhi jalan DT601 di bawah. Unit pembinaan sedang mengukuhkannya dengan cerucuk keluli Larsen dan melarang lalu lintas.
Sumber: https://baodanang.vn/nhieu-vi-tri-duong-bo-con-ach-tac-do-hau-qua-mua-lu-3309424.html






Komen (0)