Alih keluar halangan untuk projek utama dengan segera

(HGO) - Pada pagi 29 Mac, Perdana Menteri Pham Minh Chinh , Ketua Jawatankuasa Pemandu Negeri bagi projek dan kerja penting negara, kunci kepada sektor pengangkutan, mempengerusikan mesyuarat ke-10 Jawatankuasa Pemandu. Mesyuarat itu diadakan secara peribadi digabungkan dengan dalam talian dengan lokaliti. Di jambatan Hau Giang , terdapat Encik Dong Van Thanh, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, dan pemimpin jabatan dan cawangan.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta kementerian, cawangan dan kawasan hanya membincangkan tindakan, bukan berundur.

Menurut Kementerian Pengangkutan, kementerian, cawangan dan lokaliti telah proaktif, aktif, dan diselaraskan dalam melaksanakan tugas yang diberikan. Mengenai pembersihan tapak, kebanyakan lokaliti telah secara aktif dan tegas melaksanakan kerja ini, pada dasarnya memenuhi kemajuan pembinaan; pembinaan kawasan penempatan semula dan penempatan semula talian kuasa voltan tinggi masih perlahan berbanding keperluan. Bagi projek komponen Can Tho - Ca Mau termasuk wilayah An Giang, Dong Thap, dan Vinh Long, 16.02 juta ^m3 pasir telah disusun, manakala punca 2.98 juta ^m3 belum dikenal pasti. Prosedur telah selesai, dan lombong dengan jumlah rizab 9 juta ^m3 sedang dieksploitasi; prosedur sedang disiapkan untuk mengeksploitasi 7 juta ^m3 ...

Bercakap pada mesyuarat itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memuji kementerian , cawangan , kawasan, kontraktor, dan unit pembinaan kerana secara proaktif dan aktif menyelaras pelaksanaan tugas yang diberikan dengan semangat "hanya membincangkan kerja, bukan mengundurkan diri"; pelabur dan kontraktor terus berusaha untuk mengatur pembinaan dengan keazaman untuk "mengatasi matahari, mengatasi hujan", "makan cepat , tidur segera", bekerja dalam "3 syif", bekerja pada hari Sabtu dan Ahad" untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan.

Pemandangan mesyuarat dalam talian di titik jambatan Hau Giang.

Menurut Perdana Menteri, negara pada masa ini mempunyai 34 projek utama, 86 projek komponen nasional yang penting, dan projek sektor pengangkutan utama di 46 wilayah dan bandar yang dikendalikan oleh pusat. Oleh itu, seluruh sistem politik tempatan mesti mengambil bahagian untuk melakukan kerja pembersihan tapak dengan baik. Kerajaan di semua peringkat mesti mengambil bahagian mengikut fungsi, tugas, dan kuasa mereka dalam semangat keterbukaan dan ketelusan; dalam sesetengah kes, dasar am mesti digunakan, dan dalam yang lain, dasar khusus mesti digunakan.

Kesukaran terbesar projek lebuh raya Can Tho - Ca Mau masih menjadi sumber pasir untuk laluan jalan.

Perdana Menteri meminta projek yang didokong oleh rakyat perlu dilaksanakan dengan cepat, tegas dan teliti. Menurut Perdana Menteri, sesukar mana pun masalah itu, jika ada keazaman dan penyelesaian yang "betul dan tepat", ia akan selesai. Mengenai penggunaan pasir laut, berdasarkan hasil projek perintis menggunakan pasir laut sebagai landasan jalan, lokaliti telah mengarahkan pelabur untuk menyelidik dan mengembangkan projek secara proaktif di kawasan yang sesuai; Wilayah Soc Trang dan Tra Vinh terus mengarahkan agensi untuk menyelaras dengan pelabur untuk menyerahkan lombong pasir laut kepada kontraktor untuk menjalankan prosedur eksploitasi mengikut arahan Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar ...

Dipersembahkan oleh: MONG TOAN

Sumber