Lebuhraya Can Tho - Ca Mau, sebuah arteri pengangkutan strategik Delta Mekong, telah dirasmikan.

CAN THO - Pada pagi 19 Disember, Kementerian Pembinaan, dengan kerjasama Jawatankuasa Rakyat Bandar Can Tho, wilayah An Giang, dan wilayah Ca Mau, telah merasmikan dua projek komponen Projek Lebuhraya Utara-Selatan (bahagian Timur).

Sehubungan itu, bahagian Can Tho - Hau Giang bagi projek Lebuhraya Utara-Selatan, fasa 2021-2025, telah dibuka kepada lalu lintas di laluan utama dan bahagian Hau Giang - Ca Mau telah dibuka untuk lalu lintas teknikal.

Peristiwa ini menandakan penyiapan rasmi keseluruhan bahagian timur Lebuhraya Utara-Selatan, memenuhi objektif strategik yang ditetapkan dalam Resolusi Dewan Undangan Negeri dan arahan Kerajaan dan Perdana Menteri.

Para pemimpin dan bekas pemimpin Parti, Kementerian dan agensi Negeri, pusat dan tempatan memotong reben untuk merasmikan bahagian utama projek komponen Can Tho - Hau Giang dan membuka bahagian Hau Giang - Ca Mau di bahagian Timur Lebuhraya Utara-Selatan untuk trafik teknikal. Foto: Kim Anh.

Projek Lebuhraya Utara-Selatan (bahagian timur) telah diluluskan oleh Dewan Undangan Negeri dalam Resolusi No. 44/2022/QH15 bertarikh 11 Januari 2022, yang terdiri daripada 12 projek komponen dengan jumlah panjang kira-kira 729 km. Antaranya ialah dua projek komponen: bahagian Can Tho - Hau Giang dan bahagian Hau Giang - Ca Mau (secara kolektifnya dirujuk sebagai Lebuhraya Can Tho - Ca Mau).

Bahagian utama lebuh raya ekspres Can Tho - Ca Mau sepanjang 110.85 km, dengan tambahan 25.85 km laluan penghubung, dan diuruskan oleh Lembaga Pengurusan Projek My Thuan. Projek ini bermula di persimpangan IC2, yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 91 dan laluan Nam Song Hau di wad Hung Phu (bandar Can Tho); titik penghujungnya adalah di persimpangan IC12 di komune Ho Thi Ky (wilayah Ca Mau).

Selepas hampir tiga tahun pembinaan, dengan keazaman yang tinggi, semangat "mengatasi matahari dan hujan," pendekatan "tiga syif, empat pasukan", dan penerapan mekanisme khas yang berkesan daripada Dewan Undangan Negeri dan Kerajaan, Projek Lebuhraya Can Tho - Ca Mau kini sedia untuk dirasmikan.

Secara khususnya, bahagian Can Tho - Hau Giang telah menyiapkan semua kerja-kerja lebuh raya utama dan akan beroperasi secara rasmi pada jam 9:00 pagi, 20 Disember 2025. Kenderaan yang melalui lebuh raya ini dibenarkan bergerak pada kelajuan maksimum 80 km/j dan kelajuan minimum 60 km/j.

Projek komponen Can Tho - Hau Giang telah menyiapkan bahagian utama lebuh raya dan dibuka secara rasmi untuk operasi pada jam 9:00 pagi, 20 Disember 2025. Foto: Kim Anh.

Bagi bahagian Hau Giang - Ca Mau, lebuh raya utama kini pada asasnya telah siap. Pelabur dan unit pembinaan akan terus menyiapkan baki kerja dan dijangka akan menyiapkan keseluruhan laluan, dan akan beroperasi mulai jam 9:00 pagi, 31 Disember 2025.

Lebuhraya Can Tho - Ca Mau, dalam fasa awalnya, akan mempunyai 4 lorong dengan lebar landasan jalan 17m. Fasa yang telah siap akan mempunyai 4 lorong, lebar landasan jalan 24.75m, dan kelajuan reka bentuk 100km/j. Projek ini akan merangkumi infrastruktur serentak seperti stesen kutipan tol tanpa henti dan sistem pengangkutan pintar (ITS).

Kolonel Tran Hai Bac, Pengarah Bahagian Truong Son Selatan, Perbadanan Truong Son, menyatakan bahawa sejak awal lagi, Truong Son telah melaksanakan satu set penyelesaian yang komprehensif, dengan memberi tumpuan kepada mendapatkan pasir yang mencukupi untuk pembinaan benteng, menyimpan agregat batu hancur yang mencukupi, dan mengatur pembinaan secara saintifik dan teliti. Di samping itu, Truong Son telah mengerahkan unit pembinaan jalan raya dan jambatan yang berpengalaman, terutamanya kakitangan teras unit tersebut.

Pasukan pembinaan disusun mengikut prinsip "3 syif, 4 pasukan", bekerja secara berterusan, walaupun dalam tempoh tarikh akhir yang ketat. Di samping itu, projek ini dilaksanakan secara berperingkat, menyiapkan setiap bahagian dari asas hingga permukaan jalan, sambil memasang sistem keselamatan lalu lintas pada masa yang sama. Pendekatan ini membantu mengelakkan kerja bertimbun pada penghujungnya, menyumbang kepada pecutan keseluruhan laluan.

Di seluruh negara, upacara pecah tanah, perasmian dan pembukaan teknikal telah diadakan serentak untuk 234 projek dan kerja dengan jumlah pelaburan sebanyak 3.4 juta bilion VND. Foto: Kim Anh.

Di tapak pembinaan, pekerja-pekerja yang telah terlibat dalam projek ini sejak sekian lama tidak dapat menyembunyikan emosi mereka. Encik Huynh Ret (63 tahun), yang mengendalikan penggelek jalan di tapak tersebut, berkongsi bahawa beliau sangat berbangga kerana telah menyumbang sedikit sebanyak dalam menyiapkan lebuh raya tersebut. "Tiada yang lebih menggembirakan daripada melihat jalan raya yang telah siap ini membantu orang ramai bergerak dengan lebih mudah dari Selatan ke Utara," luah Encik Ret.

Encik Cao Chi Duc, dari komune Thanh Hoa (bandar Can Tho), yang merupakan seorang pekerja pembinaan dan penduduk tempatan, dengan teruja berkata bahawa suasana di tapak pembinaan sejak dua minggu lalu sangat sibuk. Semua pekerja bersemangat dan bekerja sepanjang malam untuk memenuhi tarikh akhir pembukaan jalan kepada lalu lintas.

Encik Tran Van Thi, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek My Thuan, berkata bahawa projek itu menghadapi banyak kesukaran semasa pelaksanaan, terutamanya kekurangan bahan binaan. Walau bagaimanapun, dengan sokongan tepat pada masanya daripada kementerian dan agensi pusat serta pihak berkuasa tempatan, halangan tersebut dapat diatasi, dan projek itu siap mengikut jadual.

Lebuh raya Can Tho - Ca Mau akan memendekkan masa perjalanan dari Can Tho ke Ca Mau sebanyak kira-kira 50% berbanding sebelum ini. Foto: Kim Anh.

Encik Thi menyatakan bahawa sepanjang tempoh yang lalu, unit tersebut telah menyelenggara antara 1,200 dan 1,500 mesin dan peralatan di sepanjang laluan; pada waktu puncak, terdapat lebih daripada 3,000 pekerja, kakitangan teknikal dan jurutera; dan kira-kira 200 pasukan pembinaan beroperasi secara berterusan siang dan malam.

Lebuhraya Can Tho - Ca Mau akan memendekkan masa perjalanan daripada kira-kira 3 jam kepada kira-kira 1.5 jam. Ini mempunyai kepentingan sosio-ekonomi yang penting, mewujudkan dorongan yang kuat untuk pembangunan di wilayah Delta Mekong. Lebuhraya Can Tho - Ca Mau akan menyumbang kepada pembentukan paksi pengangkutan berkelajuan tinggi, memperkukuh ketersambungan serantau dan menghubungkan pusat ekonomi utama, pelabuhan laut dan zon perindustrian dengan rapat. Khususnya, ia akan menghubungkan Bandar Can Tho – pusat serantau – dengan titik paling selatan negara ini.

Sumber: https://nongnghiepmoitruong.vn/khanh-thanh-cao-toc-can-tho--ca-mau-truc-giao-thong-chien-luoc-cua-dbscl-d790213.html