Perasmian kilang pengeluaran 20 juta USD SiO2; Konsortium Vingroup memenangi bidaan lebuh raya 19,965 bilion VND

Binh Dinh memberikan sijil pendaftaran pelaburan untuk projek 1 bilion USD kepada Syre Company

Di Forum Perniagaan Vietnam - Sweden di Stockholm, wilayah Binh Dinh memberikan sijil pelaburan kepada Syre Impact AB Company untuk melaksanakan projek kompleks kitar semula fabrik poliester bernilai 1 bilion USD. Projek ini terletak di Taman Perindustrian Nhon Hoi (Bandar Quy Nhon), dengan keluasan hampir 29 hektar, menghasilkan antara 150,000 hingga 250,000 tan pelet plastik PET/tahun daripada sisa tekstil.

Pemimpin wilayah Binh Dinh, wakil Taman Perindustrian Nhon Hoi - Kawasan A dan pemimpin Syre Group dan Syarikat Syre pada sesi kerja.

Ini adalah projek kitar semula sisa tekstil terbesar di Vietnam setakat ini, menyasarkan pengeluaran bulat dan transformasi hijau. Syre komited untuk menggunakan teknologi moden, menggerakkan modal daripada rakan kongsi seperti H&M dan TPG Rise Climate, dan menyelaras dengan Universiti Quy Nhon untuk melatih sumber manusia. Projek itu mempunyai tempoh operasi selama 50 tahun dan dijangka siap dalam tempoh 54 bulan, beroperasi mulai 2029.

Pelabur telah ditemui untuk bahagian 47 km di Jalan Lingkaran 4 Bandaraya Ho Chi Minh yang melalui Binh Duong.

Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Duong telah meluluskan keputusan pemilihan pelabur untuk melaksanakan projek Lebuhraya Lingkaran 4 Bandaraya Ho Chi Minh dari jambatan Thu Bien ke sungai Saigon (fasa 1) di bawah kaedah PPP. Projek ini sepanjang 47.45 km, dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND 11,743 bilion (termasuk faedah pinjaman), dimenangi oleh konsortium Becamex, Syarikat Saham Bersama Pembangunan Infrastruktur dan Kumpulan Deo Ca.

Foto ilustrasi.

Projek itu akan membina lebuh raya 4 lorong (fasa 1), direka dengan kelajuan 100 km/j, dengan lorong kecemasan, bahagian yang dinaik taraf dengan landasan jalan 62 m. Fasa siap akan diperluaskan kepada 8 lorong lebuh raya, 2 lorong kecemasan dan jalan selari, dengan jumlah keratan rentas 74.5 m lebar.

Tempoh pembinaan infrastruktur ialah 26 bulan, tempoh operasi dan perniagaan berlangsung lebih daripada 33 tahun. Projek itu dilaksanakan dari 2023 hingga 2027, di mana fasa pembinaan utama adalah dari 2025. Projek itu dijangka menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi dan menghubungkan wilayah Tenggara.

Kelulusan Projek untuk melaraskan perancangan am Bandaraya Ho Chi Minh kepada 2040, dengan wawasan kepada 2060

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha baru sahaja menandatangani keputusan meluluskan Projek untuk melaraskan pelan induk Ho Chi Minh City, yang bertujuan untuk membangunkan Bandar Raya ini menjadi kawasan bandar global, pusat kewangan dan perkhidmatan terkemuka di Asia, dengan kualiti hidup yang tinggi dan ekosistem yang kreatif.

Bandar Raya Ho Chi Minh akan membangun mengikut model bandar berbilang pusat, membentuk 6 zon berfungsi dan koridor ekonomi di sepanjang sungai dan pantai. Bandar ini akan menyusun semula ruang yang dikaitkan dengan pengangkutan awam, sambungan antara wilayah, mengoptimumkan penggunaan tanah dan menyesuaikan diri dengan perubahan iklim.

Diramalkan menjelang 2040, penduduk Ho Chi Minh City akan mencecah 14-16.5 juta orang; keluasan tanah pembinaan akan menjadi kira-kira 125,000-130,000 hektar. Bandar Raya Ho Chi Minh akan membangunkan zon berteknologi tinggi, 33 taman perindustrian, 3 zon pemprosesan eksport dan 7 kelompok industri, menggalakkan pengeluaran teknologi termaju, dan mengurangkan kesan alam sekitar. Pada masa yang sama, fokus kepada pembangunan perumahan kos rendah, perumahan sewa, pengubahsuaian pangsapuri lama dan membina dana perumahan polisi.

Ninh Thuan: 4 projek kuasa angin akan menyelesaikan pemilihan unit perunding.

Jabatan Perindustrian dan Perdagangan wilayah Ninh Thuan sedang dalam peringkat akhir membuka bidaan teknikal untuk memilih unit perunding bagi menyediakan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan (PreFS) bagi empat projek kuasa angin termasuk Dam Nai 3, Dam Nai 4, Ho Bau Ngu dan 7A fasa 2. Jika mengikut jadual, pemilihan pelabur akan selesai sebelum 30 Ogos 2022.

Projek Loji Kuasa Angin 7A mempunyai kapasiti 50 MW di komune Phuoc Minh, daerah Thuan Nam, wilayah Ninh Thuan. Gambar ilustrasi (Sumber: Kumpulan Ha Do).

Pakej itu bernilai lebih daripada VND6.4 bilion, dilaksanakan dalam bentuk pembidaan yang dipendekkan dengan hanya Institut Tenaga mengambil bahagian. Projek-projek itu adalah sebahagian daripada Pelan Kuasa VIII dan Senarai Bidaan Guna Tanah sehingga 2025 wilayah itu. Walaupun keutamaan diberikan untuk mempercepatkan kemajuan, beberapa proses masih di belakang jadual, terutamanya disebabkan masalah kawasan tanah hutan perlindungan, perancangan pengairan dan kawasan pertanian marin. Ini juga situasi yang berlaku di projek LNG Ca Na.

Cadangan pelaburan untuk Jalan Lingkaran 4 Bandaraya Ho Chi Minh: Menggerakkan lebih daripada 50,600 bilion VND daripada pelabur

Kerajaan baru sahaja menyerahkan kepada Dewan Negara dasar pelaburan untuk Projek Jalan Lingkaran 4 Bandar Raya Ho Chi Minh, sepanjang kira-kira 207 km, yang mana skop pelaburan semasa ialah 159.3 km melalui Bandar Raya Ho Chi Minh, Long An, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau (tidak termasuk bahagian melalui Binh Duong). Jumlah modal pelaburan yang dijangkakan adalah lebih daripada VND 120,412 bilion, yang mana lebih daripada VND 50,600 bilion akan digerakkan oleh pelabur dalam bentuk kontrak PPP dan BOT.

Menteri Pembinaan Tran Hong Minh.

Projek ini bertujuan untuk menghubungkan taman perindustrian, kawasan bandar, pelabuhan laut, lapangan terbang, mengurangkan tekanan trafik di kawasan tengah dan menggalakkan pembangunan ekonomi di wilayah selatan utama. Projek itu dijangka siap pada 2029.

Kerajaan mencadangkan untuk menggunakan 7 mekanisme khas, seperti tidak memerlukan lesen untuk mengeksploitasi bahan binaan, melantik kontraktor untuk beberapa pakej, mengecualikan pertandingan seni bina untuk projek tahap II dan ke atas, dan tidak perlu menilai sumber modal. Jawatankuasa Ekonomi Perhimpunan Kebangsaan bersetuju dengan keperluan untuk pelaburan tetapi meminta penjelasan lanjut tentang pelan laluan, pengiraan lalu lintas, pengoptimuman persimpangan, dan keupayaan mengimbangi modal.

Terowong No. 1 Projek Penambahbaikan Kereta Api Khe Net Pass - Quang Binh

Selepas lebih 16 bulan pembinaan berterusan, terowong kereta api sepanjang 580m No. 1 Projek Penambahbaikan Kereta Api Khe Net Pass (Quang Binh) telah dibuka secara rasmi. Projek itu menggunakan teknologi pengeboran terowong NATM Austria, yang dilaksanakan oleh usaha sama ILSUNG - Deo Ca, walaupun menghadapi keadaan geologi yang kompleks seperti gua karst dan urat air bawah tanah.

Terowong No. 1 pakej XL01 - Projek pengubahsuaian laluan kereta api melalui Khe Net Pass telah dibuka secara rasmi.

Penyiapan terowong No. 1 menandakan satu langkah penting ke hadapan dalam pakej XL01, membantu mempercepatkan kemajuan keseluruhan projek. Sebelum ini, terowong No. 2, sepanjang 355m, dibuka 2 bulan lebih awal, sedang disiapkan dan lapisan konkrit dijangka siap sebelum 15 Jun ini.

Projek ini mempunyai jumlah modal pembinaan lebih daripada 550 bilion VND, menggunakan modal ODA Korea dan modal rakan Vietnam. Apabila siap pada Disember 2025, projek itu akan menyumbang kepada peningkatan kapasiti operasi, memendekkan masa perjalanan dan memastikan keselamatan di laluan kereta api Utara-Selatan.

Hai Phong merasmikan kilang pengeluaran SiO bernilai $20 juta

Pada 11 Jun, di zon bebas cukai dan Taman Perindustrian Nam Dinh Vu (Hai Phong), Innox Ecom Vina Co., Ltd. (di bawah INNOX Holdings Group, Korea) telah merasmikan sebuah kilang yang mengeluarkan SiO - bahan kimia asas, dengan jumlah pelaburan sebanyak 20 juta USD, kapasiti 800 tan/tahun. Projek itu mengeksport 100% produknya ke Eropah dan AS, menandakan langkah pengembangan kedua Kumpulan di Vietnam.

Projek pengeluaran SiO di Vietnam dari Innox Ecom Vina Co., Ltd. di zon bebas cukai dan Taman Perindustrian Nam Dinh Vu (Zon 1). Foto: Thanh Son

Pemimpin Bandar Raya Hai Phong mengesahkan komitmen mereka untuk menemani pelabur, dan pada masa yang sama meminta perusahaan mematuhi peraturan tentang alam sekitar, keselamatan dan kebajikan pekerja dengan tegas. Acara ini juga mencerminkan strategi membangunkan industri berteknologi tinggi dan mesra alam yang sedang dijalankan oleh Hai Phong, bertujuan untuk merealisasikan matlamat menjadi pusat perindustrian berteknologi tinggi negara menjelang 2030.

78,028 bilion VND diperlukan untuk pelaburan sistem pelabuhan Hai Phong menjelang 2030

Mengikut pelan terperinci untuk pembangunan kawasan darat dan pelabuhan di Hai Phong sehingga 2030, jumlah keperluan modal pelaburan adalah kira-kira 78,028 bilion VND, bertujuan untuk memenuhi daya pengeluaran kargo sebanyak 175.4 - 215.5 juta tan dan 20,400 - 22,800 penumpang. Sistem pelabuhan akan mempunyai 61-73 dermaga dengan 98-111 dermaga.

Kawasan pelabuhan Lach Huyen sahaja akan dibangunkan kepada 16 pelabuhan; Sungai Cam - Kawasan pelabuhan Pha Rung mempunyai 24 pelabuhan; Kawasan Nam Do Son - Van Uc boleh mencapai 17 pelabuhan. Pelabuhan, tempat perlindungan ribut dan lorong perkapalan juga dirancang dan diperluaskan untuk kapal sehingga 100,000 tan.

Dengan wawasan 2050, Hai Phong akan terus menyempurnakan sistem pelabuhan modennya, meningkatkan kecekapan logistik, dan memberi perkhidmatan kepada sektor perindustrian, pelancongan dan keselamatan pertahanan.

Lam Dong melabur di kawasan perumahan dan kawasan penempatan semula untuk melayani 2 lebuh raya

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong baru sahaja meluluskan Projek membina infrastruktur teknikal untuk kawasan kediaman dan penempatan semula di bandar Loc Thang (daerah Bao Lam) untuk melayani dua lebuh raya Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong. Projek ini mempunyai keluasan hampir 38,000 m², dengan jumlah pelaburan lebih daripada 30.7 bilion VND, menggunakan modal bajet negeri.

Projek itu tergolong dalam kumpulan C, infrastruktur teknikal tahap III, yang dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan dan Kerja Raya daerah Bao Lam. Projek itu bertujuan untuk mewujudkan dana tanah untuk menstabilkan kehidupan orang yang tanahnya telah pulih, memastikan kemajuan dua projek trafik utama mengikut Resolusi Pusat. Jangkaan tempoh pelaksanaan adalah dari 2025 hingga 2028.

EVNNPT mendapatkan hampir VND3,000 bilion pinjaman untuk melaksanakan 3 projek penghantaran

Perbadanan Transmisi Tenaga Nasional (EVNNPT) baru sahaja mengeluarkan notis yang mempelawa bank dan institusi kredit untuk mengatur hampir 3,000 bilion VND dalam pinjaman untuk tiga projek penghantaran kuasa utama. Daripada jumlah itu, Projek Talian Stesen Transformer Teknologi Tinggi 220 kV Long Thanh 500 kV memerlukan pinjaman sebanyak 1,552 bilion VND; Stesen Transformer Tan Phuoc (Cai Be) 220 kV dan projek talian penyambung memerlukan 692 bilion VND; Projek Talian Hai Phong - Gia Loc 220 kV - 500 kV memerlukan pinjaman sebanyak 683 bilion VND.

Dua projek penghantaran sedang dilaksanakan di Selatan.

Projek-projek itu bertujuan untuk meningkatkan kapasiti grid penghantaran, memastikan bekalan kuasa yang stabil untuk pembangunan sosio-ekonomi. Masa untuk menerima permohonan untuk pemilihan penaja bermula dari 12 Jun 2025, tarikh akhir untuk menghantar permohonan ialah 08:30 pada 8 Julai 2025.

Konsortium Vingroup memenangi bidaan untuk melabur di Lebuhraya Gia Nghia - Chon Thanh bernilai 19,965 bilion VND

Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Phuoc baru sahaja meluluskan keputusan pemilihan pelabur untuk Projek Lebuhraya Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) di bawah borang PPP. Usaha sama Vingroup - Techtra memenangi bidaan untuk Projek Komponen 1 dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 19,965 bilion, yang mana modal pelabur melebihi VND 12,134 bilion dan modal negeri lebih daripada VND 6,842 bilion.

Foto ilustrasi.

Lebuh raya itu sepanjang lebih daripada 124 km, melalui Dak R'lap (Dak Nong) dan Bu Dang, Dong Phu, Bandar Dong Xoai, Bandar Chon Thanh (Binh Phuoc), dengan skala 4 lorong dalam fasa pertama, lebar dasar jalan 24.75 m, bahagian Bandar Dong Xoai adalah 25.5 m lebar. Tempoh pelaksanaan adalah dari 2025 hingga 2027, dengan tempoh bayaran balik maksimum 29 tahun 8 bulan.

Projek itu memainkan peranan penting dalam menghubungkan Tanah Tinggi Tengah dengan Tenggara, menggalakkan pembangunan ekonomi serantau, terutamanya industri, pelancongan dan eksploitasi mineral.

Ho Chi Minh City menyasarkan untuk menempatkan semula 39,600 rumah usang di sepanjang terusan menjelang 2030.

Bandar Raya Ho Chi Minh menyasarkan untuk menyelesaikan pemindahan 39,600 rumah usang di sepanjang sungai, terusan, dan anak sungai menjelang 2030 untuk mengindahkan kawasan bandar, mengurangkan banjir, dan meningkatkan alam sekitar dan kualiti hidup orang ramai. Menurut Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh, penempatan semula akan dibahagikan kepada tiga fasa: mulai 2025, menyiapkan projek dan menyesuaikan perancangan; dari 2026-2027, membina rumah penempatan semula dan memulakan projek; dari 2028-2030, memfokuskan pada pampasan, sokongan, penempatan semula dan lelongan tanah selepas penempatan semula.

Bagaimanapun, kemajuan pelaksanaan masih menghadapi banyak halangan kerana kebanyakan isi rumah di sepanjang terusan mempunyai status undang-undang tanah yang tidak jelas, hanya layak mendapat sokongan tetapi tidak mendapat pampasan sehingga menyukarkan usaha meyakinkan orang ramai untuk menyerahkan tanah tersebut. Selepas penempatan semula, bandar itu merancang untuk membangunkan kawasan hijau, taman dan infrastruktur awam di sepanjang sungai, membentuk rupa bandar baharu.

Majlis pecah tanah kluster projek trilion-dong di Ha Nam

Pada 10 Jun, Jawatankuasa Rakyat wilayah Ha Nam telah menyelaraskan dengan Kumpulan Sun untuk memulakan pembinaan tiga projek utama di bandar Phu Ly, termasuk kawasan perumahan sosial untuk doktor dan jururawat, kompleks sukan moden dan hospital am berkualiti tinggi.

Projek-projek itu menandakan permulaan strategi pelaburan komprehensif Sun Group di Ha Nam, bertujuan untuk mewujudkan ekosistem kehidupan moden di kawasan bandar peranginan Sun Urban City. Khususnya, kawasan perumahan sosial memenuhi keperluan perumahan kakitangan perubatan; kompleks sukan dengan lebih daripada 1,000 bilion VND akan mempunyai gimnasium 7,000 tempat duduk, stadium 3,000 tempat duduk dan kemudahan sukan komuniti; dan Hospital Sun melabur lebih daripada 1,543 bilion VND dengan 150 katil, piawaian antarabangsa.

Pemimpin wilayah Ha Nam menegaskan bahawa kluster projek adalah langkah strategik untuk menarik pelaburan, meningkatkan kualiti hidup, merealisasikan sasaran pertumbuhan dua angka dan membina Ha Nam menjadi pintu masuk bandar baharu ke selatan ibu negara.

Lebih daripada 631 bilion VND melabur dalam Terminal Kargo di Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang

Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang telah meluluskan dasar pelaburan untuk melaraskan projek membina Terminal Kargo di Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang, yang dilaburkan oleh Vietnam Airports Corporation (ACV). Projek ini mempunyai jumlah modal lebih daripada 631 bilion VND, digunakan di kawasan seluas lebih daripada 24,600 m², di mana lebih daripada 14,200 m² adalah untuk pembinaan terminal dan lebih daripada 10,400 m² adalah untuk kargo dan tempat letak kereta.

Matlamat projek adalah untuk mencapai kapasiti pengendalian 100,000 tan kargo setahun menjelang 2030. Pada fasa pertama dari suku kedua 2025 hingga suku keempat 2026, projek itu akan beroperasi pada kapasiti 50,000 tan/tahun, kemudian terus melabur dalam peralatan tambahan untuk meningkatkan kapasiti logistik maksimum ini dari awal. dan menarik pelaburan di wilayah Tengah.

Kumpulan SK mahu ditugaskan untuk melabur dalam projek kuasa LNG dengan skala modal 10 bilion USD

Kumpulan SK (Korea) mencadangkan untuk membangunkan tiga kluster perindustrian khusus - tenaga di Nghe An - Thanh Hoa, Ninh Thuan dan Ca Mau, memfokuskan pada projek kuasa LNG dengan jumlah pelaburan melebihi 10 bilion USD. Projek tersebut termasuk dua loji janakuasa LNG di Nghi Son dan Quynh Lap, loji janakuasa Ca Na LNG 1,500 MW dan stesen LNG yang mengiringi, dan loji janakuasa LNG Ca Mau 3 di Taman Perindustrian Khanh An. SK ingin dilantik sebagai pelabur untuk projek-projek ini, menggabungkan pelaksanaan pusat data AI, infrastruktur logistik LNG, storan sejuk untuk pertanian dan sistem tenaga teragih. Kumpulan itu juga mencadangkan untuk membangunkan tenaga nuklear melalui teknologi reaktor modular kecil (SMR) dan membekalkan LNG dari AS ke Vietnam selepas 2030. Dengan permodalan hampir 200 bilion USD, SK ialah kumpulan berbilang industri kedua terbesar di Korea dan telah melabur kira-kira 3.5 bilion USD di Vietnam.

Kelulusan dasar pelaburan untuk talian Hai Phong - Gia Loc 220kV, modal hampir 968 bilion VND

Perdana Menteri telah meluluskan dasar pelaburan projek talian penghantaran Hai Phong - Gia Loc 220kV, yang dilaburkan oleh National Power Transmission Corporation (EVNNPT), dengan jumlah modal hampir VND968 bilion. Projek itu akan membina garisan sepanjang hampir 32 km dari stesen pengubah Hai Phong 500kV ke stesen Gia Loc 220kV (Hai Duong), bersama-sama dengan dua teluk di stesen Gia Loc. Matlamatnya adalah untuk mengukuhkan sambungan grid penghantaran serantau, meningkatkan kebolehpercayaan bekalan kuasa ke Hai Duong dan kawasan jiran. Projek ini dilaksanakan di banyak daerah di bandar Hai Phong dan wilayah Hai Duong, dan dijangka siap pada 2025. Kerajaan menugaskan kementerian, cawangan dan kawasan yang berkaitan untuk menyelaras rapat untuk mengemas kini perancangan, menjalankan prosedur tanah, pampasan, penilaian alam sekitar dan memantau kecekapan pelaburan mengikut peraturan.

Memperluaskan Bandar Ho Chi Minh - Trung Luong - Lebuhraya My Thuan memerlukan 2,156 bilion VND untuk pembersihan tapak

Projek pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan Expressway sedang memasuki fasa penyediaan dengan jumlah anggaran kos pembersihan tanah sehingga VND2,156 bilion, melalui tiga lokaliti: Bandar Ho Chi Minh, Long An dan Tien Giang. Daripada jumlah itu, bahagian melalui Ho Chi Minh City menyumbang lebih daripada VND973 bilion, Long An lebih daripada VND767 bilion dan Tien Giang lebih daripada VND414 bilion. Deo Ca Group telah menghantar dokumen meminta Ho Chi Minh City mengulas mengenai kos ini, dalam konteks peralihan antara dua undang-undang Tanah. Projek itu telah diluluskan dalam bentuk PPP, dengan jumlah panjang kira-kira 96.1 km dan pelaburan awal hampir VND39,800 bilion. Lebuh raya itu akan dinaik taraf kepada 6-8 lorong, dengan kelajuan maksimum 100-120 km/j. Ini adalah salah satu projek infrastruktur utama, dijangka dapat menyelesaikan lebihan lalu lintas dan menggalakkan pembangunan wilayah ekonomi utama Selatan.

Hai Duong akan mempunyai kawasan perkhidmatan dan penginapan bernilai lebih daripada 1,000 bilion VND di Taman Perindustrian Dai An yang diperluaskan.

Lembaga Pengurusan Taman Perindustrian Wilayah Hai Duong baru sahaja memberikan sijil pelaburan kepada projek kawasan berfungsi perkhidmatan di Taman Perindustrian Dai An yang diperluaskan, dengan jumlah modal lebih VND 1,000 bilion. Projek itu merangkumi dua kawasan penginapan dan perkhidmatan untuk pakar dan pekerja, dibina di atas kawasan seluas lebih 4.2 hektar dengan jumlah keseluruhan 1,333 pangsapuri. Projek itu dijangka siap dan mula digunakan pada penghujung 2027. Ini adalah sebahagian daripada orientasi untuk membangunkan Taman Perindustrian Dai An menjadi taman perindustrian moden yang terkemuka, menarik ramai pelabur besar.

Taman Perindustrian Dai An yang diperluaskan tidak lama lagi akan mempunyai kompleks penginapan dan kawasan perkhidmatan untuk pakar dan pekerja (gambar ilustrasi). Foto: Thanh Chung.

Secara selari, Jambatan Dai An yang menghubungkan Jalan Lingkaran 1 Bandar Hai Duong dengan Taman Perindustrian juga sedang dilaksanakan dengan modal pelaburan kira-kira 250 bilion VND. Projek-projek ini bukan sahaja menyumbang kepada penyiapan infrastruktur tetapi juga merealisasikan matlamat menjadikan Hai Duong menjadi pusat perindustrian dinamik Delta Sungai Merah menjelang 2030.

Cadangan untuk memperluaskan tidak lama lagi lebuh raya Cau Gie - Ninh Binh kepada 6 lorong

Jawatankuasa Rakyat wilayah Ninh Binh baru sahaja mencadangkan untuk mengembangkan lebuh raya Cau Gie - Ninh Binh daripada 4 kepada 6 lorong untuk disegerakkan dengan bahagian lain dan Projek Jalan Lingkaran Hanoi 4. Laluan sepanjang 50 km ini dilaburkan oleh VEC, mula beroperasi sejak 2012, dan kini telah membuka tanah yang mencukupi untuk 6 lorong mengikut rancangan. Walau bagaimanapun, jumlah trafik yang sentiasa meningkat menyebabkan kesesakan yang kerap di laluan itu, sangat menjejaskan lalu lintas dan pembangunan sosio-ekonomi.

Sebahagian daripada lebuh raya Cau Gie - Ninh Binh yang dilaburkan oleh VEC. Foto: Huu Chanh

Bahagian Cao Bo - Mai Son telah diperluaskan kepada 6 lorong, dijangka siap pada 30 April 2026. Peluasan segerak bagi keseluruhan laluan dari Hanoi ke Ninh Binh dianggap perlu, terutamanya dalam konteks penggabungan tiga wilayah Ha Nam, Nam Dinh dan Ninh Binh. Projek pembesaran Cau Gie - Ninh Binh mempunyai jumlah kos sebanyak 2,113 bilion VND, di mana modal bajet menyumbang 40%, selebihnya digerakkan oleh VEC.

Perkembangan baharu di projek metro Binh Duong - Suoi Tien dengan modal 56,301 bilion VND

Majlis Penilaian Negeri baru sahaja meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Duong untuk segera menambah dan menyiapkan Laporan Kajian Pra-Kebolehlaksanaan Projek Metro Line No. 1 (Binh Duong - Suoi Tien New City) bagi memastikan ia layak untuk diserahkan kepada Dewan Negara untuk pertimbangan dasar pelaburan. Dokumen itu perlu dijelaskan berhubung kesesuaiannya dengan perancangan selepas Binh Duong bergabung dengan Ho Chi Minh City dan Ba Ria - Vung Tau, ramalan permintaan penumpang, teknologi yang digunakan, kecekapan pelaburan dan mekanisme dasar khusus.

Foto ilustrasi.

Mengenai modal, Majlis meminta wilayah itu menjelaskan pelan imbangan, kerana tidak ada asas yang mencukupi untuk menilai 11,260 bilion VND modal pusat. Projek ini sepanjang lebih daripada 29 km, dengan jumlah anggaran pelaburan melebihi 56,300 bilion VND, menggunakan modal bajet pusat, tempatan dan TOD. Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Duong menjangkakan untuk memulakan pembinaan pada suku kedua 2027 dan siap pada 2031.

Sumber: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-san-xuat-sio-20-trieu-usd-lien-danh-vingroup-trung-thau-cao-toc-19965-ty-dong-d303784.html