Tinjauan untuk mengembangkan Lebuhraya Cam Lo

Sehubungan itu, pasukan pemeriksa di Km 3+500 TL14B (komune Loc Son, daerah Phu Loc, wilayah Thua Thien - Hue ) merupakan titik permulaan pembesaran yang dirancang untuk menyambung ke persimpangan dengan bahagian akhir lebuh raya Cam Lo - La Son. Pada masa yang sama, skala keseluruhan, pengembangan laluan, jalan perkhidmatan, persimpangan dan persimpangan tambahan di jalan TL15 akan diperiksa.

Di samping itu, sektor berfungsi menilai permintaan dan kapasiti bekalan lombong bahan binaan dan tempat pembuangan sisa; Penggunaan jalan awam untuk tujuan pembinaan.

Naib Pengerusi Thua Thien - Jawatankuasa Rakyat Wilayah Hue Hoang Hai Minh (baju biru) dan unit perunding reka bentuk memeriksa dan meninjau laluan.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Hoang Hai Minh berkata bahawa projek lebuh raya Cam Lo - La Son merupakan laluan trafik utama negara di paksi Utara - Selatan.

Lebuhraya Cam Lo - La Son dilaburkan dalam fasa, telah menyelesaikan fasa 1 dengan skala 2 lorong, keadaan operasi masih terhad tetapi disebabkan oleh mobiliti dan kemudahan, jumlah trafik meningkat lebih cepat daripada yang diramalkan semasa mereka bentuk projek.

Sehingga kini, lebuh raya Cam Lo - La Son telah dilaburkan secara berfasa dan telah mencapai kapasiti trafik reka bentuknya. Ia perlu dinaik taraf dan diperluaskan kepada 4 lorong baharu bagi memastikan eksploitasi dalam tempoh 2025-2030.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Thua Thien - Hue meminta unit dan lokaliti yang berkaitan untuk menyediakan syarat untuk menyediakan penyediaan pelaburan dalam projek pembesaran lebuh raya Cam Lo - La Son seperti menempatkan semula infrastruktur teknikal dan grid kuasa untuk fasa pembesaran, jika ada; Merancang untuk menyambung jalan perkhidmatan ke persimpangan lebuh raya; Buka lebih banyak titik sambungan ke lebuh raya dan jalan awam. Mengkaji perancangan berkaitan laluan dan persimpangan, jalan perkhidmatan ke lebuh raya.

Di samping itu, terdapat cadangan untuk menambah jalan masuk untuk penduduk dan tempat pembuangan sampah; Keupayaan permintaan dan bekalan lombong bahan binaan dan tempat pembuangan sisa; Cadangan untuk menambah lombong pada projek untuk memastikan memenuhi keperluan bahan untuk pembinaan.

Bahagian lebuh raya Cam Lo - La Son di utara persimpangan TL9, daerah Phong Dien, wilayah Thua Thien - Hue.

Bahagian lebuh raya Cam Lo - La Son di persimpangan TL9 ke Utara dilihat dari atas.

"Semasa proses penyelidikan dan pelaksanaan, adalah disyorkan agar agensi, unit dan lokaliti berkaitan memberi perhatian dan memberi tumpuan kepada isu yang berkaitan dengan mata pencarian rakyat seperti alam sekitar; mengelakkan situasi seperti banjir tempatan dan mengalihkan pagar pelindung kerana ketidakcukupan dalam membuka jalan masuk," tegas Encik Minh.

Sebelum ini, seperti dilaporkan Akhbar Giao Thong, Perdana Menteri telah mengarahkan penyelidikan untuk menggembleng sumber bagi meluaskan keseluruhan laluan Cam Lo - La Son kepada 4 lorong.

Kementerian Pengangkutan telah memutuskan untuk menyediakan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan bagi fasa kedua pembesaran itu. Sehubungan itu, dijangka keseluruhan lebuh raya Cam Lo - La Son sepanjang 98km akan diperluaskan kepada empat lorong dalam fasa kedua dengan jumlah pelaburan kira-kira VND7,000 bilion.

Kementerian Pengangkutan turut mencadangkan agar Kerajaan memperuntukkan lebihan hasil dan melaksanakan pelaburan projek mengikut perintah kecemasan. Sekiranya mekanisme dasar ini diluluskan, projek itu dijangka memulakan pembinaan pada penghujung 2024 dan dijangka siap sepenuhnya pada 2025.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/khao-sat-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-192240415215451824.htm