Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh mencadangkan Jabatan Kewangan menambah kandungan untuk meninjau minat perniagaan dalam kategori pelaburan perhentian rehat dalam Projek Lebuhraya Ho Chi Minh - Moc Bai.
Tinjauan minat pelabur di hentian rehat lebuh raya Ho Chi Minh - Moc Bai
Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh mencadangkan Jabatan Kewangan menambah kandungan untuk meninjau minat perniagaan dalam kategori pelaburan perhentian rehat dalam Projek Lebuhraya Ho Chi Minh - Moc Bai.
Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandaraya Ho Chi Minh (disingkatkan sebagai Lembaga Trafik) baru sahaja menghantar dokumen kepada Jabatan Kewangan untuk meminta tinjauan kepentingan perniagaan dalam projek pelaburan hentian rehat Projek Lebuhraya Ho Chi Minh - Moc Bai.
Jabatan Pengangkutan berkata melalui semakan dan pengemaskinian peraturan undang-undang baharu yang akan berkuat kuasa mulai 2025, di mana Perkara 51 Dekri No. 165/2024/ND-CP bertarikh 26 Disember 2024, berkuat kuasa mulai 1 Januari 2025, mempunyai kandungan berkaitan pemilihan pelabur untuk hentian rehat bagi kaedah perkongsian lebuh raya awam-swasta (PP. swasta).
 |
| Menyediakan penanda pelepasan tapak untuk Bandar Ho Chi Minh - Projek Lebuhraya Moc Bai - Foto: Le Anh |
Sebelum ini, tiada peraturan khusus mengenai kategori hentian rehat bagi projek pelaburan pembinaan lebuh raya yang dilaksanakan mulai 2024 dan seterusnya kerana lebuh raya dan hentian rehat adalah dua projek bebas, yang dilaburkan, dibina dan dikendalikan oleh dua pelabur berbeza (kecuali projek lebuh raya yang dilabur dan dibina oleh Vietnam Expressway Corporation).
Disebabkan proses pelaksanaan yang tidak disegerakkan, apabila projek lebuh raya itu mula beroperasi, masih tiada hentian rehat, menyebabkan banyak kesukaran kepada orang ramai yang melalui lebuh raya.
Bagi Projek Lebuhraya Ho Chi Minh - Moc Bai Expressway (Fasa 1), sebelum ini, tinjauan minat pelabur tidak meneliti pelaburan dalam projek hentian rehat.
Oleh itu, Jawatankuasa Trafik mengesyorkan agar Jabatan Kewangan menimbangkan dan menasihati Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk meluluskan penambahan kandungan tinjauan pendapat pelabur berkaitan pembinaan hentian rehat Projek mengikut peraturan undang-undang.
Sebelum ini, Jabatan Trafik menjalankan tinjauan mengenai minat pelabur terhadap Projek Pelaburan Lebuhraya Lebuhraya Ho Chi Minh - Moc Bai (Fasa 1). Pada akhir tinjauan, terdapat 4 pelabur yang berminat, termasuk 2 pelabur domestik dan 2 pelabur asing.
Beberapa perniagaan yang berminat dalam Projek ini termasuk China Road and Bridge Corporation (CRBC) dan CT Group (Vietnam); Perbadanan Pelaburan Pembinaan 194...
Pada masa ini, Bandar Raya Ho Chi Minh sedang berkoordinasi dengan wilayah Tay Ninh untuk menyediakan penanda bagi pembersihan tapak dan meluluskan projek pampasan penempatan semula sebelum 30 Jun 2025. Pada 2 September 2025, pembinaan Projek Komponen 2 (pembinaan jalan masuk kediaman dan jejantas merentasi lebuh raya) akan bermula.
Pakej utama Komponen 1 (pembinaan lebuh raya) akan memulakan pembinaan pada Januari 2026. Menjelang akhir 2027, ia akan siap dan mula beroperasi.
Fasa 1 akan melabur dalam 4 lorong, dengan kelajuan reka bentuk 120 km/j. Jumlah pelaburan awal projek itu ialah 19,617 bilion VND, dilaburkan dalam bentuk PPP (Kontrak BOT).
Daripada jumlah itu, modal yang pelabur bertanggungjawab untuk mengaturkan ialah 9,943 bilion VND. Modal negeri yang mengambil bahagian dalam Projek ini ialah 9,674 bilion VND (Bajet pusat 2,872 bilion VND; Bajet Ho Chi Minh City 6,802 bilion VND).
Sumber: https://baodautu.vn/khao-sat-su-quan-tam-cua-nha-dau-tu-ve-tram-dung-nghi-cao-toc-tphcm--moc-bai-d251516.html
![[Foto] Pengerusi Dewan Negara Tran Thanh Man menghadiri majlis perasmian Tapak Peringatan Pengerusi Jawatankuasa Tetap Dewan Negara Bui Bang Doan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/28/6feba23492d14b03b05445dd9f1dba88)
Komen (0)