Pembinaan lebuh raya pertama di Tanah Tinggi Tengah bermula: Jalan aspirasi

(HNMO) - 18 Jun 2023 menandakan peristiwa besar bagi kumpulan etnik di Tanah Tinggi Tengah amnya dan wilayah Dak Lak khususnya: Lebuh raya pertama di wilayah itu telah dimulakan secara rasmi, menghubungkan dataran tinggi dengan Pantai Tengah Selatan di wilayah Khanh Hoa.

Keseluruhan laluan lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot adalah separuh panjang Lebuhraya Negara 26 lama.

Impian menjadi kenyataan

Empat tahun yang lalu, idea membina lebuh raya pertama di Tanah Tinggi Tengah yang menghubungkan ibu kota wilayah itu, bandar Buon Ma Thuot (wilayah Dak Lak) dengan bandar Nha Tranh (wilayah Khanh Hoa) untuk menggantikan Lebuhraya Nasional 26 yang sempit dan berliku-liku telah mula dicadangkan oleh wilayah Dak Lak kepada kumpulan kerja Kerajaan pada 16 September 2019, tetapi pada masa yang sama ia akan menjadi idea yang paling optimistik pada 16 September 2019. satu realiti.

Tetapi daripada cadangan lokaliti yang berani dan munasabah ini, pihak berkuasa telah mengambil tindakan dengan semangat segera dan kesungguhan dalam projek untuk mewujudkan momentum pembangunan untuk Tanah Tinggi Tengah. Pada 16 Jun 2022, selepas mempertimbangkan cadangan Kerajaan, Dewan Negara ke-15 mengeluarkan Resolusi No. 58/2022/QH15 mengenai dasar pelaburan Projek Pembinaan Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Fasa 1.

Lebuhraya Negara lama 26 kini menjadi sempit berikutan pembangunan pesat di Tanah Tinggi Tengah.

Menurut Resolusi 58, projek lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot mempunyai jumlah pelaburan sebanyak VND 21,935 bilion, dengan jumlah panjang 117.5km (bahagian melalui Khanh Hoa adalah lebih daripada 68km panjang; melalui wilayah Dak Lak adalah lebih daripada 48km panjang). Projek ini bermula di persimpangan Lebuhraya Nasional 26B dan Lebuhraya Nasional 1, kawasan pelabuhan Nam Van Phong, wilayah Khanh Hoa, dan berakhir di persimpangan jalan Ho Chi Minh, pintasan timur bandar Buon Ma Thuot, wilayah Dak Lak. Apabila siap, laluan itu akan menjadi separuh panjang Lebuhraya Nasional 26, kerana ia mematuhi moto Kerajaan iaitu "membuat terowong melalui gunung, membuat jambatan melalui gaung, mencipta laluan terpendek".

Tepat setahun selepas Resolusi Dewan Negara, Kerajaan menganjurkan majlis pecah tanah untuk lebuh raya pertama di sepanjang Tanah Tinggi Tengah. Sejurus sebelum majlis pecah tanah (18 Jun), wilayah Khanh Hoa dan Dak Lak menyerahkan 71% tapak projek. Bahagian selebihnya akan diserahkan pada tahun 2023.

Penduduk komune Hoa Dong dan Ea Kenh, daerah Krong Pac, wilayah Dak Lak telah bekerjasama untuk menyerahkan tapak tersebut, berharap projek itu dapat disiapkan segera.

Daerah Krong Pac ialah kawasan dengan lebuh raya terpanjang di Dak Lak, sehingga 33/48km melalui wilayah itu. Cik Dam Thi Dao, seorang penduduk di komune Ea Kenh, berkongsi: "Semua orang di sini bersetuju untuk bekerjasama dalam menyerahkan tanah untuk projek itu. Saya tidak menjangkakan segala-galanya berlaku begitu cepat! Kami berharap jalan itu siap tidak lama lagi, kerana semua orang akan mendapat manfaat daripada jalan ini."

Jalan Aspirasi

Sebagai pengurus perniagaan, Encik Le Duc Huy, Pengarah Besar Syarikat Simexco Dak Lak, berkata sebelum ini, syarikat itu terpaksa mengangkut kopi eksport lebih 400km melalui jalan darat ke Ho Chi Minh City untuk dieksport. Dengan jalan baharu itu, kopi hanya mengambil masa lebih daripada 2 jam untuk perjalanan lebih 100km lebuh raya ke Nha Trang. "Kami mempunyai jangkaan yang tinggi untuk projek ini, kerana ia bukan sahaja mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk perdagangan tetapi juga menyumbang untuk menarik ramai pelanggan dan pelabur ke Dak Lak," kata Encik Le Duc Huy.

Perspektif persimpangan di lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot sedang melabur di bahagian Km0+000 - Km7+700 (persimpangan Lebuhraya Utara - Selatan) dengan skala 4 lorong siap, keratan rentas 24.75m; bahagian Km7+700 - Km117+500 (hujung laluan) dengan skala 4 lorong terhad, keratan rentas 17m. Kemajuan itu memerlukan penyiapan asas beberapa bahagian dengan volum trafik tinggi menjelang 2025 dan operasi segerak menjelang 2027.

Menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Dak Lak, lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot akan menjadi laluan strategik, memainkan peranan penting dalam membangkitkan dan mengeksploitasi potensi eko-pelancongan di Tanah Tinggi Tengah dan menghubungkan Tanah Tinggi Tengah dengan Pantai Tengah Selatan.

Tanah wilayah Dak Lak, di mana projek itu dilalui, mengharapkan peluang pembangunan baharu selepas projek itu siap.

Pengiraan awal menunjukkan bahawa apabila mula beroperasi, projek ini akan memberi kesan kepada pembangunan ekonomi lokaliti dan kawasan menarik sebanyak kira-kira 0.9-2.1%, purata 1.5%. Untuk pelancongan, ia akan memendekkan masa perjalanan untuk pelawat dan membantu membangunkan pautan luar biasa yang menghubungkan "hutan" dengan "laut".

"Kami memanggil ini sebagai "Jalan Aspirasi". Buat pertama kalinya, Tanah Tinggi Tengah mempunyai jalan yang begitu luas dan pendek ke laut. Projek nasional yang penting ini mempunyai kepentingan khusus kepada pembangunan sosio-ekonomi, menyumbang kepada pembangunan selanjutnya Dak Lak khususnya dan Tanah Tinggi Tengah amnya," tegas Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Lak Pham Ngoc Nghi.

Sumber