Mempercepatkan pelaburan infrastruktur dan menarik pelaburan
Infrastruktur pengangkutan dikenal pasti sebagai tuil utama untuk menggalakkan peredaran barangan, menarik pelaburan, mengurangkan kos logistik dan mewujudkan momentum untuk ekonomi sempadan. Menurut ahli ganti Jawatankuasa Pusat Parti, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ho Van Mung, dalam penggal 2025 - 2030, wilayah itu akan menumpukan sumber maksimum untuk menyelesaikan sistem infrastruktur segerak dan moden, memastikan kemajuan projek lebuh raya seperti Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , Gia Bac - Soc Trang , Gia Bac - Soc Trang , projek utama yang menghubungkan dengan trafik dalaman , Ha Tien. pusat ekonomi, taman perindustrian, kluster, zon ekonomi sempadan... Laluan ini, apabila siap, akan membentuk sistem infrastruktur lengkap yang menyediakan perkhidmatan pengangkutan barang rentas sempadan, mewujudkan tuil untuk menggalakkan pembangunan ekonomi pesat wilayah itu.
Projek utama ialah lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, apabila siap, akan menjadi keratan rentas penting yang menghubungkan sempadan An Giang dengan pelabuhan Tran De. Menurut Lembaga Pengurusan Projek Wilayah, projek komponen 1, bahagian sepanjang 57km melalui An Giang dijangka dibuka secara teknikal kepada lalu lintas sebelum 10 Disember 2025 dan item tambahan lengkap sebelum 19 Disember 2025. Pada masa yang sama, laluan penting seperti Lebuhraya Nasional N1, Lebuhraya Nasional 80B, jalan wilayah, jalan tepi sungai dan kawasan pengeluaran yang disambungkan dengan jalan raya, serta zon ekonomi yang direncanakan dengan naik taraf. secara serentak.
Penjual buah-buahan di pasar sempadan Vinh Xuong, komune Vinh Xuong. Foto: DANH THANH
Bukan sahaja membangunkan infrastruktur, An Giang menyasarkan untuk membina ekosistem logistik moden, mewujudkan asas bagi pembangunan perdagangan sempadan yang mampan. Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Wilayah Tran Minh Nhut berkata: "Pada masa akan datang, wilayah itu akan membangunkan ekosistem logistik moden, membina pusat logistik di Tinh Bien, Vinh Xuong, menghubungkan dengan pelabuhan Tran De dan lapangan terbang Phu Quoc. Projek pusat logistik Tinh Bien dirancang mengikut piawaian antarabangsa, dengan fungsi menyimpan, mengedar dan mengeksport yang baik."
Zon ekonomi sempadan juga sedang dirancang dalam arah berbilang sektor, berbilang sektor, dikaitkan dengan kelebihan sempadan dan keperluan untuk berhubung dengan Kemboja. Jawatankuasa Parti Wilayah telah menetapkan bahawa dalam penggal 2025-2030, wilayah itu akan memfokuskan sumber dan menarik pelaburan untuk membangunkan zon ekonomi sempadan An Giang untuk menjadi hab perdagangan yang penting, pusat pembangunan ekonomi dan pertukaran antara negara-negara Sub-rantau Mekong, terutamanya dalam hubungan dengan Kemboja. Wilayah itu akan menaik taraf Pintu Sempadan Negara Khanh Binh kepada pintu sempadan antarabangsa. Pada masa yang sama, ia akan terus melabur dalam membangunkan infrastruktur teknikal yang penting dan sistem infrastruktur sosial di zon ekonomi sempadan Vinh Xuong, Tinh Bien, Khanh Binh dan Ha Tien untuk menarik pelabur.
Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Wilayah ditugaskan untuk melengkapkan perancangan terperinci, memastikan hubungan antara sub-zon dan keupayaan untuk mengembangkan pintu sempadan. Encik Tran Minh Nhut berkongsi: "Kami mengutamakan menarik projek dalam pemprosesan produk pertanian dan akuatik, logistik dan perdagangan sempadan untuk mencipta satu kejayaan dalam kecekapan penggunaan tanah dan pembangunan mampan."
Sambung untuk membangun, reformasi untuk menerobos
Dalam orientasi pembangunan untuk penggal 2025 - 2030, Jawatankuasa Parti Wilayah mengenal pasti hubungan dengan Kemboja melalui pintu sempadan sebagai salah satu tiang strategik. Wilayah itu akan menggalakkan kerjasama dengan wilayah yang bersempadan dengan Kemboja untuk meluaskan pasaran dan menambah baik infrastruktur bersama, menyelaras aktiviti perdagangan dan pelancongan rentas sempadan. Seiring dengan itu, wilayah itu membina rantaian pautan dari kawasan bahan mentah - pemprosesan - eksport untuk meningkatkan nilai perdagangan sempadan.
Kesalinghubungan serantau juga sangat digalakkan. An Giang secara proaktif berhubung dengan lokaliti untuk membentuk koridor ekonomi Timur-Barat rentas sempadan. Wilayah ini menyelaras untuk membina strategi pembangunan bersama dengan wilayah Sub-rantau Mekong, mewujudkan rantaian nilai serantau yang dikaitkan dengan pasaran ASEAN. Profesor Madya, Dr Tran Dinh Thien - Ahli Majlis Penasihat Dasar Perdana Menteri, berkata An Giang perlu memberi perhatian kepada penubuhan koridor ekonomi - logistik Vietnam - Kemboja - ASEAN, yang dihubungkan dengan pintu sempadan, pelabuhan laut, lapangan terbang dan lebuh raya yang melalui wilayah itu. Kesalinghubungan yang berkesan akan mewujudkan kelebihan daya saing untuk barangan, meluaskan pasaran dan meningkatkan tarikan pelaburan.
Dalam konteks pendigitalan dan integrasi mendalam, An Giang telah mengenal pasti pembaharuan pentadbiran dan pemodenan prosedur pelepasan kastam sebagai tugas utama. Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengenal pasti keperluan untuk melaksanakan mekanisme tingkap tunggal kebangsaan, tingkap tunggal ASEAN, e-kastam dan sistem pemantauan moden di pintu sempadan. Matlamatnya adalah untuk memendekkan masa pelepasan kastam, mengurangkan kos, dan mewujudkan persekitaran perniagaan yang lebih baik dan telus untuk perusahaan. Seiring dengan itu, wilayah itu telah membangunkan strategi untuk melatih sumber manusia berkualiti tinggi untuk sektor logistik, perdagangan antarabangsa, kastam dan teknologi maklumat. Perusahaan kecil dan sederhana disokong untuk mengakses modal, teknologi dan pasaran untuk mengambil bahagian dalam rantaian nilai eksport.
Menurut Jabatan Perindustrian dan Perdagangan, pada masa akan datang, Jabatan akan memantau dengan teliti perkembangan dasar perdagangan sempadan, dengan segera meramal dan membimbing perniagaan untuk menyesuaikan diri secara fleksibel. Selain itu, wilayah itu juga mempromosikan e-dagang rentas sempadan, menyokong pembangunan model perniagaan digital dan perkhidmatan logistik di pintu sempadan. Leftenan Kolonel Nguyen Tan Duong - Ketua Stesen Pengawal Sempadan Pintu Sempadan Antarabangsa Ha Tien berkata: "Kami akan mempromosikan aplikasi teknologi maklumat dalam pengurusan pintu sempadan. Apabila digunakan secara serentak, proses pemeriksaan akan menjadi lebih cepat, lebih telus, mengehadkan prosedur, kertas kerja dan hubungan langsung; dengan itu mengurangkan negatif dan menjimatkan masa untuk orang ramai dan perniagaan".
Penyertaan segera dari peringkat pusat ke tempatan, daripada kerajaan kepada perusahaan mewujudkan momentum untuk ekonomi sempadan An Giang berubah dengan kukuh. Dari lebuh raya, lebuh raya negara, pusat logistik hingga zon ekonomi sempadan, semuanya menyasarkan matlamat bersama: Mengubah kelebihan sempadan menjadi pemacu pembangunan sebenar, membuka "urat emas" yang menghubungkan An Giang dengan Delta Mekong dan negara-negara Sub-region Mekong.
"Pada masa akan datang, Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Wilayah akan menyelaraskan dengan jabatan, cawangan dan lokaliti untuk menghapuskan kesesakan dalam dasar tanah dan pelaburan. Pada masa yang sama, menggalakkan perdagangan antarabangsa dengan wilayah sempadan Kemboja, Thailand dan seterusnya Laos," kata Tran Minh Nhut, Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Wilayah. |
TERKENAL THANH - TU LY
Sumber: https://baoangiang.com.vn/khoi-thong-diem-nghen-but-pha-kinh-te-bien-mau-an-giang-bai-cuoi-khoi-thong-mach-vang-kien--a463009.html
Komen (0)