Ford Ranger bakal mempunyai enjin hibrid plug-in PHEV
Jenis kenderaan elektrik pilihan: Di semua pasaran yang ditinjau kecuali Thailand, kenderaan hibrid (HEV) dipilih sebagai pilihan utama "jika kos diambil kira," diikuti oleh kenderaan hibrid plug-in (PHEV), kemudian kenderaan elektrik bateri (BEV). Tanggapan pertama: Sebilangan besar responden berkata mereka lebih berkemungkinan berkencan dengan seseorang yang memandu kenderaan elektrik. Lebih tiga perempat daripada responden di Afrika Selatan, Thailand, Filipina, Vietnam dan UAE berkata mereka akan memilih kenderaan elektrik berbanding kenderaan enjin pembakaran dalaman untuk membuat kesan pertama yang baik. Ini berbanding hanya 57% daripada warga Australia dan 48% daripada warga New Zealand. Sentimen positif: Lebih separuh daripada responden menyifatkan pemilik kenderaan elektrik sebagai mementingkan alam sekitar, berfikiran ke hadapan dan celik teknologi. 61% mengatakan mereka akan membeli kenderaan elektrik. Kenderaan elektrik dalam kehidupan seharian: Kebanyakan responden bersetuju bahawa mereka lebih cenderung menggunakan kenderaan elektrik untuk tujuan penghantaran atau perkhidmatan, dan mereka juga lebih suka menggunakannya untuk perjalanan harian. Kos elektrik: Walaupun kebanyakan responden bersetuju bahawa kenderaan elektrik menjimatkan wang dengan tidak perlu membayar bahan api, Australia mengatasi trend ini. 60% rakyat Australia percaya bahawa mengecas kenderaan elektrik di rumah akan menyebabkan bil elektrik yang lebih tinggi, bersamaan dengan kos mengisi petrol untuk kenderaan enjin pembakaran dalaman. Stesen pengecasan: Kebanyakan responden memilih stesen servis sebagai tempat paling ideal untuk menggunakan perkhidmatan pengecasan awam, diikuti oleh pusat beli-belah dan bangunan pejabat. Infrastruktur: Ramai responden tidak mempunyai maklumat tentang stesen pengecas awam berhampiran tempat tinggal mereka. 45% rakyat Afrika Selatan berkata mereka tidak mengetahui mana-mana stesen pengecas dalam jarak 20km dari rumah mereka, manakala pusat beli-belah dinilai sebagai lokasi paling sesuai untuk stesen pengecasan. Keperluan operasi: Kenderaan petrol dan diesel masih diutamakan untuk mengendalikan keadaan yang teruk, menunda beban dan luar jalan. Bagaimanapun, kebanyakan responden berkata mereka lebih berkemungkinan membeli kenderaan elektrik jika kenderaan itu mempunyai keupayaan menunda dan luar jalan yang lebih baik. Ada juga yang bimbang kenderaan elektrik tidak boleh membawa banyak bagasi atau kargo seperti enjin pembakaran dalaman mereka. Halangan untuk membeli: Lebih tiga perempat daripada responden percaya kenderaan elektrik adalah selamat seperti kenderaan enjin pembakaran dalaman dalam kemalangan. Walau bagaimanapun, lebih daripada satu perempat bimbang bahawa kenderaan elektrik tidak berfungsi dengan baik dalam suhu yang melampau, yang boleh menyebabkan stesen pengecas tidak berfungsi. Mereka berkata mereka lebih cenderung untuk membeli kenderaan elektrik apabila rangkaian kenderaan bertambah baik, kos penyelenggaraan jangka panjang berkurangan dan infrastruktur pengecasan berkembang. Hayat bateri juga menjadi kebimbangan utama. "Ketika kami melancarkan lebih banyak kenderaan elektrik di lebih banyak pasaran, penyelidikan ini membantu kami memahami dan menangani kebimbangan pengguna. Daripada Mach-E, Escape PHEV dan E-Transit, kepada Ranger PHEV yang akan datang, Ford menawarkan pelbagai jenis kenderaan elektrik untuk memenuhi keperluan yang berbeza: prestasi, mesra keluarga dan menunda," kata Hart.Vietnam.vn






Komen (0)