Cadangan untuk menghapuskan kesulitan mengenai modal ekuiti minimum pelabur di 2 lebuh raya

Cadangan untuk menghapuskan kesukaran mengenai modal ekuiti minimum pelabur lebuh raya

Lembaga Pengurusan Projek Pengangkutan Lam Dong mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong melaporkan dan mengesyorkan kepada Perdana Menteri untuk menghapuskan kesulitan dan halangan mengenai modal ekuiti minimum pelabur yang bercadang untuk melabur di 2 lebuh raya.

Encik Nguyen Thanh Chuong, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Trafik Lam Dong, baru sahaja melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah tentang beberapa kesukaran dan masalah dalam menggerakkan modal untuk dua projek lebuh raya: Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong.

Menurut dasar pelaburan yang diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa, kedua-dua projek lebuh raya Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong mempunyai modal yang besar (projek lebuh raya Tan Phu - Bao Loc adalah kira-kira 9,095 bilion VND, projek lebuh raya Bao Loc - Lien Khuong adalah kira-kira 9,996 bilion VND), yang menjadikan tempoh bayaran balik projek itu agak lama; mengurangkan kemungkinan dan daya tarikan kepada pelabur dan institusi kredit yang memberi pinjaman modal kepada 2 projek (melalui hasil tinjauan minat pelabur, setiap projek hanya mempunyai 1 pelabur yang berminat).

Pada masa yang sama, pada masa ini, ekonomi dunia mengalami banyak turun naik yang besar, maka bank perdagangan kurang berminat dengan projek yang mempunyai tempoh bayaran balik yang panjang, terutamanya projek pelaburan di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (projek PPP).

Walau bagaimanapun, institusi kredit pelaburan Negeri, Bank Pembangunan Vietnam (VDB), masih mewujudkan syarat untuk perusahaan meminjam modal untuk melaksanakan projek, tetapi syarat pinjaman institusi kredit pelaburan Negeri mengikut Klausa 3, Perkara 1, Dekri No. 78/2023/ND-CP bertarikh 7 November 2023 Kerajaan menetapkan bahawa "perlaksanaan modal sekurang-kurangnya 2% dalam proses pelaburan modal 20%. projek (tidak termasuk modal kerja)..." tidak konsisten dengan peruntukan Klausa 1, Perkara 77, Undang-undang Pelaburan di bawah Perkongsian Awam-Swasta (Undang-undang PPP) iaitu "modal ekuiti minimum ialah 15% daripada jumlah pelaburan projek tidak termasuk modal negeri", jadi sukar untuk meminjam modal untuk melaksanakan projek PPP.

Untuk memastikan kebolehlaksanaan dan memudahkan pencarian pengerahan modal bagi dua projek lebuh raya di atas, Lembaga Pengurusan Projek Pengangkutan Lam Dong mengesyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong melaporkan dan mengesyorkan Perdana Menteri untuk menghapuskan kesukaran dan halangan mengenai modal ekuiti minimum pelabur mengikut peruntukan Dekri No. 78/2023/ND-CP bertarikh 202 Disember 2020 Kerajaan bertarikh pelarasan Kerajaan. 78/2023/ND-CP untuk mematuhi Fasal 1, Perkara 77 Undang-undang PPP.

Sumber: https://baodautu.vn/kien-nghi-go-kho-ve-von-chu-so-huu-toi-thieu-cua-nha-dau-tu-cao-toc-d225067.html