Menurut Jabatan Pembinaan wilayah Lam Dong, projek itu telah diluluskan oleh Kementerian Pengangkutan (kini Kementerian Pembinaan ) dengan jumlah pelaburan sebanyak 441 bilion VND, yang akan dilaksanakan dalam tempoh 2023-2025. Sehingga kini, laluan melalui Mimosa pass, kira-kira 10.4 km panjang, telah siap; 10/11 jambatan telah diserahkan untuk pembinaan, 9/11 jambatan telah siap dibina.
Walau bagaimanapun, Jambatan Dai Nga – bahagian penting projek itu – masih ketinggalan dari jadual, hampir "berhenti" sejak kebelakangan ini.
Sebelum ini, pada April 2025, Akhbar SGGP melaporkan keadaan Jambatan Dai Nga, kira-kira 100m panjang. Walaupun jambatan dan jalan pendekatan di sebelah sudah siap, kepala jambatan di jeti M2 masih belum dibersihkan menyebabkan jambatan yang baru dibina tidak dapat menghubungkan lalu lintas.
Pada masa ini, di kawasan M2 bridgehead (di komune Bao Lam 2), masih terdapat 5 isi rumah yang belum bersetuju untuk menerima pampasan, kerana permintaan untuk menyemak harga unit untuk sokongan pembersihan tapak.
Sementara itu, setiap hari beribu-ribu kenderaan masih melalui jambatan lama Dai Nga, yang sempit dan rosak teruk, menimbulkan potensi risiko kepada keselamatan lalu lintas.
Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong meminta pelabur untuk menyelaras rapat dengan pihak berkuasa tempatan untuk mempercepatkan pampasan dan kerja pembersihan tapak, segera menyiapkan Jambatan Dai Nga dan seluruh Lebuhraya Nasional 20 melalui kawasan itu, memastikan kemajuan, kualiti dan keselamatan untuk orang ramai.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-doc-thuc-hoan-thien-xay-dung-cau-dai-nga-tren-quoc-lo-20-post816616.html
Komen (0)