Pelan fleksibel untuk penjadualan penerbangan dan pemindahan lapangan terbang apabila ribut No. 5 mendarat

Pesawat itu berlepas di Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai.

Perbadanan Pengurusan Trafik Udara Vietnam (VATM) baru sahaja mengeluarkan penghantaran segera meminta agensi dan unit dalam Perbadanan untuk segera melaksanakan langkah-langkah segera untuk bertindak balas terhadap ribut No. 5 (nama antarabangsa: ribut Kajiki), memastikan keselamatan untuk orang ramai, harta benda, pembinaan dan mengekalkan perkhidmatan operasi penerbangan yang berterusan.

Sehubungan itu, VATM meminta Pusat Meteorologi Penerbangan meningkatkan kekerapan dan kualiti buletin ramalan, segera mengeluarkan amaran lapangan terbang dan amaran fenomena cuaca berbahaya untuk operasi penerbangan; berkoordinasi rapat dengan Agensi Ramalan Meteorologi Kebangsaan dan agensi berkaitan untuk memberikan maklumat yang tepat dan tepat pada masanya.

VATM juga menyatakan bahawa penyedia perkhidmatan trafik udara, termasuk Pusat Kawalan Trafik Udara Hanoi , Pusat Kawalan Trafik Udara Ho Chi Minh dan kemudahan operasi penerbangan yang berkaitan, mesti menyediakan dan melaksanakan pelan peraturan operasi penerbangan secara fleksibel sebelum, semasa dan selepas ribut; menyelaras dengan syarikat penerbangan untuk meramalkan kapasiti lapangan terbang dan ruang udara.

"Sediakan rancangan untuk menunggu penerbangan dan menukar lapangan terbang; mengendalikan perpisahan akibat kesan cuaca; mengukuhkan koordinasi dengan unit tentera untuk memastikan operasi penerbangan selamat dan lancar; secara proaktif membangunkan rancangan operasi di kawasan itu," dokumen itu menyatakan.

Selain itu, VATM meminta Syarikat Pengurusan Trafik Udara Utara dan Tengah untuk berkoordinasi rapat dengan pihak berkuasa pelabuhan dan lapangan terbang untuk menyediakan perkhidmatan yang fleksibel mengikut situasi penutupan atau pembukaan operasi di lapangan terbang. Syarikat Pengurusan Trafik Udara Selatan mengikuti perkembangan peredaran ribut dan menggunakan pelan tindak balas yang sesuai dengan keadaan cuaca sebenar.

Pusat Pengurusan Aliran Trafik Udara memantau dengan teliti operasi penerbangan untuk melaraskan pelan pengurusan aliran; kawasan yang berisiko terjejas, terutamanya wilayah Utara dan Tengah, mesti membuat perancangan awal untuk mengelakkan penerbangan sesak dan menunggu penerbangan; beri perhatian untuk memastikan permit penerbangan transit apabila melaraskan laluan penerbangan untuk mengelakkan ribut.

Di samping itu, VATM memerlukan unit menyemak pelan pemindahan, memastikan keselamatan pegawai dan pekerja di lokasi utama; menyemak sistem komunikasi dan operasi untuk memastikan operasi lancar; sekiranya cuaca menjejaskan peralatan teknikal, adalah perlu untuk menyelaras dan bersetuju dengan rancangan untuk menghentikan atau mematikan peralatan, dan pada masa yang sama menyediakan pelan operasi penerbangan alternatif.

vietnamplus.vn

Sumber: https://baolaocai.vn/linh-hoat-phuong-an-dieu-tiet-bay-cho-chuyen-san-bay-khi-bao-so-5-do-bo-post880436.html