Keuntungan perniagaan Jepun di Vietnam tertinggi selepas wabak tetapi masih 'takut' dengan prosedur pentadbiran

Selepas lima tahun, bilangan perusahaan Jepun di Vietnam dengan keuntungan telah meningkat lebih daripada 60%, hampir kembali ke tahap sebelum COVID-19. Walau bagaimanapun, kesesakan lalu lintas dan prosedur yang menyusahkan mungkin mengurangkan daya tarikan Vietnam.

Perniagaan Jepun dan Vietnam pada sesi sambungan perdagangan di Ho Chi Minh City - Foto: N. BINH

Sebelum ini, industri semikonduktor hanya melabur di Singapura dan Malaysia, tetapi kini Vietnam turut menjadi pilihan baharu pelabur Jepun. Banyak syarikat Jepun dalam industri sedang mengintai Vietnam, tetapi persoalannya ialah sama ada Vietnam boleh mengambil kesempatan daripada peluang peralihan ini atau tidak?

Trend mengimport bahan mentah dari Jepun ke Vietnam

Berkongsi tentang situasi pelaburan perusahaan Jepun di Vietnam pada tahun 2025, Encik Nobuyuki Matsumoto - Ketua Perwakilan Pejabat JETRO di Ho Chi Minh City - memaklumkan hasil "Tinjauan mengenai situasi semasa perusahaan Jepun yang melabur di luar negara pada tahun 2024" menunjukkan bahawa buat pertama kali dalam 5 tahun, kadar perusahaan Jepun" menjangkakan keuntungan lebih daripada 6 pasaran Vietnam di Vietnam.

Bilangan perniagaan yang ingin mengembangkan perniagaan mereka dalam tempoh 1-2 tahun akan datang adalah tinggi, menduduki tempat pertama di rantau Asia. Lebih daripada 50% perniagaan meramalkan keadaan akan bertambah baik, manakala hanya 9.2% berpendapat keadaan akan bertambah buruk. Banyak perniagaan menyatakan keyakinan tentang terus mencapai keputusan perniagaan yang positif pada 2025.

Bagaimanapun, menurut Encik Nobuyuki Matsumoto, pada 2024, kelemahan yen menyebabkan perusahaan Jepun cenderung mengimport bahan mentah dari Jepun ke Vietnam untuk menjimatkan kos. Trend ini menyebabkan kadar penyetempatan barangan Jepun yang dihasilkan di Vietnam menurun berbanding 2023.

Perkara seterusnya ialah buat pertama kali dalam tinjauan itu, soalan diajukan kepada perniagaan "dalam tempoh lima tahun yang lalu, adakah terdapat peralihan pengeluaran dari Jepun atau dari negara lain ke Vietnam?".

Keputusan: Bilangan perusahaan Jepun yang bertindak balas bahawa mereka telah beralih telah meningkat dengan ketara, di mana, dari China ke Vietnam terdapat 90 projek dan dari Jepun terdapat 106 projek. Ini adalah angka yang sangat tinggi, jauh melebihi negara peringkat kedua, Thailand.

Satu lagi faktor penting ialah indeks "kestabilan ekonomi, politik dan sosial di Vietnam" mempunyai skor yang lebih rendah daripada tinjauan dalam kategori ini pada tahun 2023.

Selain itu, prosedur pentadbiran yang rumit menjadikan perniagaan menghabiskan banyak masa untuk prosedur pentadbiran serta rangka kerja undang-undang yang tidak lengkap.

Faktor-faktor ini menjadikan penggunaan undang-undang dalam amalan tidak jelas, dan boleh ditafsirkan secara berbeza bergantung pada orang yang mengendalikannya. Ini adalah risiko dan salah satu faktor yang perlu kita ambil perhatian untuk memperbaikinya dalam masa.

Prosedur pentadbiran adalah rumit dan masih mengambil banyak masa.

Encik Nobuyuki Matsumoto juga menjawab soalan daripada akhbar Tuoi Tre tentang kekuatan serta masalah yang perlu diatasi dengan cepat untuk menjadikan Vietnam lebih menarik kepada perniagaan Jepun.

* AS baru sahaja memasuki penggal presiden baharu, kami melihat dasar perdagangan mencipta turun naik tepat pada tahun baharu. Apakah kelebihan yang dilihat oleh perniagaan Jepun di Vietnam dalam perlumbaan baharu?

Encik Nobuyuki Matsumoto - Ketua Perwakilan Pejabat JETRO di Bandar Ho Chi Minh - Foto: N.BINH

- Saya rasa berbanding negara lain di rantau ASEAN, Vietnam mempunyai kelebihan dalam sumber manusia.

Berbanding dengan peringkat umum negara seperti Malaysia atau Indonesia, sumber manusia Vietnam adalah sangat baik.

Khususnya, terdapat ramai sumber manusia yang boleh bertutur atau menulis bahasa Jepun. Ini adalah titik menarik untuk perusahaan Jepun.

Walau bagaimanapun, seperti yang telah saya nyatakan, perkara yang perlu diperhatikan ialah prosedur pentadbiran adalah rumit dan memakan masa.

Jika kita tidak mengambil langkah, batasan ini boleh menghapuskan faktor sumber manusia yang positif yang dinyatakan di atas.

Pada masa ini, Vietnam menyeru untuk anti-sisa dan memperkemas radas, saya melihat bahawa Ho Chi Minh City juga giat melaksanakan tugas-tugas ini. Semoga, Vietnam akan menyelesaikan masalah ini dengan cepat, supaya prosedur pentadbiran menjadi lebih berkesan.

Itu akan menjadi titik kukuh untuk membantu perniagaan Jepun dengan berani memilih untuk melabur di Vietnam.

* Bagaimanakah anda menilai kerjasama promosi antara komuniti perniagaan kedua-dua negara?

- Sebelum ini, sokongan kepada komuniti perniagaan kedua-dua negara adalah terutamanya dari Jepun ke Vietnam. Kini, kami juga melihat pelaburan yang sangat berjaya dari Vietnam ke Jepun.

Kami mempunyai beberapa aktiviti untuk menyokong perusahaan Vietnam yang melabur di Jepun, contohnya, membimbing dan membantu perusahaan Vietnam mencari pejabat percuma untuk tempoh masa tertentu apabila mereka mula-mula melabur...

Atau apakah prosedur yang perlu dipatuhi oleh perniagaan yang sudah menjalankan perniagaan di Jepun untuk disenaraikan di pasaran saham Jepun?

Metro Line 1 yang baru beroperasi telah mengesahkan bahawa membina sistem pengangkutan bandar yang cekap adalah sangat perlu dan penting.

Kesesakan lalu lintas sangat serius dan memberi kesan besar kepada ekonomi . Jika trafik bandar lebih lancar, kita akan menjimatkan banyak masa dan mengelakkan pembaziran.

Kita semua berharap laluan metro baharu akan dibina dengan cepat dalam masa terdekat.

Encik Nobuyuki Matsumoto - Ketua Perwakilan Pejabat JETRO di Ho Chi Minh City

Sumber: https://tuoitre.vn/loi-nhuan-doanh-nghiep-nhat-tai-viet-nam-cao-nhat-sau-dai-dich-nhung-van-ngan-thu-tuc-hanh-chinh-20250202165656066.htm