Mercedes-Benz sedang membangunkan sistem brek yang dipasang di dalam transmisi, yang mempunyai kelebihan menghalang pelepasan habuk brek, membantu melindungi alam sekitar.
Pada masa ini, sistem brek tradisional direka untuk diletakkan pada roda, menyebabkan sejumlah besar habuk brek haus dan dipancarkan ke persekitaran.
Untuk memperbaiki kelemahan ini, Mercedes-Benz telah meneliti, mereka bentuk dan meletakkan sistem brek di dalam perumahan transmisi kenderaan elektrik itu.
Pengeluar kereta Jerman itu berkata sistem brek baharu itu menawarkan banyak kelebihan, termasuk tidak perlu melakukan servis brek sepanjang hayat kenderaan.
Mercedes-Benz membangunkan sistem brek tanpa penyelenggaraan. Foto: Insideevs.
Mercedes-Benz telah mereka bentuk semula sepenuhnya sistem brek, dengan penyejuk cecair, cakera tidak berputar dan pad brek bulat yang berputar dengan enjin. Sistem ini juga menghapuskan keperluan untuk omboh dan angkup tradisional.
Ia berfungsi dengan menolak pad brek bulat terhadap cakera tetap, dari mana daya geseran akan mengurangkan kelajuan pad brek dan pada masa yang sama mengurangkan kelajuan enjin dan kenderaan.
Sistem brek baharu Mercedes-Benz menghalang habuk brek daripada dilepaskan ke persekitaran. Foto: Insideevs.
Mercedes-Benz berkata sistem itu tidak memerlukan penyelenggaraan sepanjang hayat kenderaan dan semua habuk brek disimpan di dalam sistem dalam petak.
Ini akan membantu kenderaan elektrik masa depan tidak lagi perlu risau tentang memenuhi piawaian pelepasan Euro 7 (EU7) yang akan datang.
Sehubungan itu, standard pelepasan Euro 7 bukan sahaja mengambil kira pelepasan enjin tetapi juga pelepasan habuk halus daripada tayar dan brek, jadi menghalang habuk brek daripada dilepaskan ke alam sekitar akan menjadi topik yang lebih membimbangkan apabila EU7 berkuat kuasa pada 2027.
Sumber: https://xe.baogiaothong.vn/mercedes-benz-phat-trien-loai-branh-xe-khong-phat-thai-bui-min-192241125195624485.htm






Komen (0)